Forums >> Pilotage >> Masse et taux de chute :

Je n'ai pas mon manuel sous les yeux, mais il me semble, d'après mes souvenirs, qu'un planeur ballasté est sensé arriver à l'ascendance suivante à une altitude plus élevée qu'un planeur non ballasté. En contre-partie, il montera moins vite dans l'ascendance.

Ensuite, si tu regardes un graphique avec les deux polaires (comme dans mon lien posté plus haut), c'est bien visible qu'à vitesse élevée (à droite du point ou les deux courbes se croisent), le planeur ballasté chute moins à vitesse égale.

Par exemple, à 140km/h, le planeur ballasté a un taux de chute de 1 m/s et le planeur non-ballasté a un taux de chute de 1,25 m/s.

C'est l'inverse pour la partie gauche de la courbe.