Identifier un avion

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Vector
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# 30 mars 2013 21:10
Bonjour à tous,
Tout à l'heure, au dessus de chez moi, j'ai vu passer un avion à son altitude de croisière direction l'Atlantique (cap environ 50-60). Un quadriréacteur je dirais A380 (à l'épaisseur du fuselage), mais tout blanc à l'avant avec le tiers arrière bleu clair (y compris tout l'empennage). Pas de marquage apparent, mais à l'altitude où il était, c'est difficile à affirmer, même avec des jumelles et mes yeux ne sont plus ce qu'ils étaient.
Quelqu'un a une idée dans la centaine d'A380 livrés ?

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ponpon
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# 30 mars 2013 22:53
Bonjour,

A380 de Thai, il y en a un en ce moment à Toulouse. Il est violet sur un tiers arrière ... Tu étais sûr qu'il était bleu clair ?

Edit :
Vector a écrit :direction l'Atlantique (cap environ 50-60)?
Tu habites en Amérique du nord ?

(Dernière édition le 30 mars 2013 22:57)

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lequebecois
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# 30 mars 2013 22:55
Bonjour Vector,

Aucun A380 à Montreal depuis qu'Air France a cessé les vols d'A380 de/vers YUL à l'automne dernier. À moins que ce soit l'appareil d'Airbus pour les essais en vol.

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lequebecois
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# 30 mars 2013 23:03
Les seuls quadri en opération à YUL sont :

Lufthansa avec A340-600
Royal Jordanian avec A340-200
Air France, Corsair Fly, KLM Royal Dutch Airlines, Royal Air Maroc avec 747-400

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Vector
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# 31 mars 2013 03:41
Bonjour à vous deux, pour l'Amérique du Nord, c'est oui et pour les opérations à YUL, je le sais bien, mais il venait de plus loin, je dirais NYC ou plus loin, sa route était plus ou moins le long du lac Champlain/Hudson. Il a coupé l'axe du fleuve sous un angle de 20--30 degrés vers le nord, direction le Labrador.
L'arrière était bien bleu clair uni, pas comme Thai avec des fleurs. Honnêtement, je n'ai vu que c'était un A380 qu'au dessus de ma tête, avant je pensais à un C-17 ou peut-être un C-5, car vu le fuselage, cela n'était pas un 340. Je n'avais pas d'appareil de phgoto, mais il faut dire qu'il était loin, ça n'aurait pas donné grand chose.

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TOJIAB
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# 31 mars 2013 09:51
Greetings,
Un AN 124 aux couleurs Volga Dnepr ?

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ponpon
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# 31 mars 2013 11:24
TOJIAB a écrit :Greetings,
Un AN 124 aux couleurs Volga Dnepr ?
Fort possible, la première fois que j'ai vu un An-124 j'ai pensé qu'il s'agissait de l'A380. Ils ont des dimensions semblables.
Je pense plus à un An-124 de chez Antonov, la dérive est bleue claire.

Je ne sais pas si tu as pu entendre le son des ses moteurs, l'An-124 est vraiment bruyant, même lorsqu’il est haut. Tandis qu'un A380 est moins bruyant qu'un 747.

(Dernière édition le 31 mars 2013 21:49)

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Vector
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# 31 mars 2013 15:23
Bingo Tojiab,
Tu as certainement raison et je n'avais pas pensé à l'An-124, mais au départ en oblique, je croyais que c'était un C-17 ou un Galaxy à cause de la forme trapue du fuselage.
Ponpon, c'était toute la partie arrière qui était bleu clair avec un démarcation en biseau sur le fuselage.
Quant au bruit, j'étais sous le pont Champlain, l'endroit le plus bruyant de Montréal et peut-être du Canada.
Alors merci à vous deux

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ponpon
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# 31 mars 2013 22:23
Je pense à un 747 de Corsair, cette compagnie désert Montreal (seule destination en Amérique du nord) avec ce type d'appareil et la livrée est bleue claire sur le tiers arrière du fuselage.
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Vector
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# 1 avril 2013 01:38
De toute façon, il ne venait pas de Montréal, il était trop haut pour ça. En plus Corsair peint ses avions en bleu, celui-là était d'un beau blanc avec seulement le tiers arrière bleu clair (je prends en général Corsair parce qu'ils m'amènent à Orly).
Sur le plan de la silhouette, il était assez trapu avec me semble-t-il un aile haute et les nacelles suspendues (mais ça je n'en jurerai pas)

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lequebecois
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# 1 avril 2013 02:24
Corsair va à Mtl seulement en période estival.

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Fishbed21
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# 3 juin 2013 03:15
C'était Air Force One...

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Discus
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# 13 juin 2013 01:15
Petite astuce pour les Airbus de nuit: les strobes de bout d'ailes font un double flash au lieu d'un simple chez Boeing ou autres

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