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gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 245 messages postés	# 19 décembre 2011 13:04
	Ben oui Beochien, C' est pour cela que lors de la mise sous chapitre 11, ou l' introduction de l' Etat dans le capital de Fanny Mae, dans AIG, etc... lors de la dernière crise, certains journaux avaient parlé des Etats-Unis soviétiques d' Amérique. En fait c' est le pragmatisme qui amène ces décisions plus qu' une idéologie. Et c' est très bien comme ça. Si ça permet de sauver... (Dernière édition le 19 décembre 2011 14:58) _________________ "On ne sort de l' ambiguité qu' à son détriment" (C. de Retz)

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 7 467 messages postés	# 19 décembre 2011 14:21
	Bonjour ! Merci Gerfaut ! Pour le commentaire ... mais lire la suite vue par RA ! Rien contre, de plus, il y a certainement plus de cies qui sauvent leurs fesses, grâce au chapter 11, aux USA, que à travers les lois sur les faillites en France ! On renégocie "TOUT" y compris les salaires quand ça a dérivé ... 4 milliards en caisse, pour AMR, des pertes bien sûr, on ne paye pas (Renégocie) une part de sa dette ! On flingue les "Union's" et les plans de retraite ... bien le système Grec qq part ... quand on ne peut pas dévaluer ... Un "Drôle" de panier, et qq perdants, les fournisseurs et les travailleurs, pas volé d'ailleurs dans certains cas ... Je le amène de Avia ! ------------ Dans la ligne, la chronique "open" de Richard Aboulafia ! On le cite beaucoup concernant la guerre A et B pour les MC, mais nope ...rien d'accessible ! Chapter 11, un privilège pour les riches aux USA, pour AMR corp, intéressant ! On nage dans les paradoxes... -------- Le lien et un extrait de Teal Group ------------- http://www.richardaboulafia.com/shownote.asp?id=351 Then there’s AMR. There are two great paradoxes in the airline business. One: you need a lot of money to successfully go bankrupt. With over $4 billion in current and coming cash, AMR is…err…fiscally solid enough for a successful bankruptcy. The second paradox: to succeed in the US airline industry, you need to go bankrupt first. After the filing, airline analysts rushed to praise the move (“um, can you give a bankrupt airline stock a ‘Buy’ rating?”), pointing out that AMR now has a free hand to get out of onerous labor, jet lease, and other obligations. The OEMs liked it too. Boeing’s Jim Albaugh told Bloomberg, “I’m really confident that American’s going to come through this restructuring a better company, a more competitive company, and if they’re more competitive and making more money, they’re going to buy more airplanes.” He’s right. The airline analysts probably are, too. (Dernière édition le 19 décembre 2011 14:34) _________________ JPRS

gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 245 messages postés	# 19 décembre 2011 14:34
	Merci Beochien, interessant ! En fait on appelle faillite, ce qui n' est plus une faillite, mais un moyen comme un autre de s' alléger, de repartir, même si c' est couteux et fastidieux comme processus. Un moyen comme un autre, pas le dernier recours. _________________ "On ne sort de l' ambiguité qu' à son détriment" (C. de Retz)

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 7 467 messages postés	# 19 décembre 2011 14:43
	gerfaut a écrit :Merci Beochien, interessant ! En fait on appelle faillite, ce qui n' est plus une faillite, mais un moyen comme un autre de s' alléger, de repartir, même si c' est couteux et fastidieux comme processus. Un moyen comme un autre, pas le dernier recours. Ben, vu de ma fenêtre, c'est attaquer le PB quand la situation est : On ne va plus pouvoir ! Vs s'en occuper quand on ne peut plus ... Une certaine nuance, plus favorable au redressement ! Peut être à copier côté Fr ! _________________ JPRS

yassine Membre Inscrit le 12/02/2012 1 message posté	# 12 février 2012 10:31
	Le contenu de ce message a été modéré suite au non respect des Conditions Générales d'Utilisation.

zak021183 Anonyme Inscrit le 13/02/2012 6 messages postés	# 13 février 2012 09:01
	Le contenu de ce message a été modéré suite au non respect des Conditions Générales d'Utilisation.

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 7 467 messages postés	# 28 février 2012 18:37
	Bonsoir ! A bien noter ! Le Tucano Brésilien, en face d'un PB type "Tankers" aux USA ! Indirectement trés intéressant pour le Rafale de Dassault ! Mine de rien ! http://www.flightglobal.com/news/articl ... se-368892/ _________________ JPRS

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 7 467 messages postés	# 28 février 2012 20:23
	Bonjour ! Le plan le plus fou ... Et ça peut marcher ! Quand on assemble des furieux comme : Scale composites, Paul Rutan Et Space X Et Paul Allen Co-Fondateur de Microsoft ! Avec 2 747 un peu rares, accouplés avec 6 moteurs ... jolie bête ... Le résultat escompté est étonnant ... Any orbit, any time ... holé ! 6100 kg en orbite basse, et peut être un jour avec une présence humaine ... En économisant pratiquement le premier étage de la fusée ! On passe de un petit 2% à qq 10 % plus, pour la charge utile Vs la fusée "Perdue" C'est bien quand ça marchera ! Tout le monde est dessus, mais le plus souvent pour de plus petites charges militaires, dans les 300 kg ! Spectacle garanti pour les années à venir ... Les USA aident beaucoup toutes les initiatives privées, Budget NASA en rade, oblige ! Today sur Flight Global, le lien ! http://www.flightglobal.com/news/articl ... ew-368767/ (Dernière édition le 28 février 2012 20:49) _________________ JPRS

didier Membre Inscrit le 07/03/2008 251 messages postés	# 16 mars 2012 17:15
	Sacré saut en parachute. http://www.lefigaro.fr/sciences/2012/03 ... sphere.php

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 7 467 messages postés	# 16 mars 2012 18:02
	Gare au seuil d'anoxie ! Même avec de l'O2 à 100%, c'est la pression partielle restante qui compte ! 30 000 mètres, c'est dangereux si on n'utilise pas un scaphandre pressurisé ! _________________ JPRS

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 7 467 messages postés	# 15 avril 2012 12:11
	Sévères tornades (Twister) su Wichita ! Spirit trés affecté ! Des morceaux de fuselage de B737 dispersés dans la campagne ! Gare aux pièces de B787 et A350 ?? Boeing, Beech, Cessna, aussi touchés ! ------------------ J'ajoute un extrait de AP ! http://www.wibw.com/localnews/headlines ... 83825.html WICHITA, Kan. (AP) _ Sedgwick County officials say damages could be as high as $283 million after a tornado hit the southeast part of Wichita. The storm that struck late Saturday night caused damage to a mobile home park and McConnell Air Force Base. A Boeing Co. spokesman says the Wichita plant took a ``direct hit.'' Emergency management officials said that at nearby Spirit AeroSystems, most buildings were damaged. Flash flooding and fires also were reported. _________________ JPRS

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 7 467 messages postés	# 15 avril 2012 18:11
	Bonsoir ! C'est la dévastation, le désastre chez Spirit Wichita! Perso j'attend un arrêt de la chaine des B737, pour qq semaines ou qq mois ! Juste mon idée ! http://www.b737.org.uk/production.htm http://www.airframer.com/direct_detail. ... any=117208 Boeing B737Fuselage, engine nacelles and pylons - Spirit AeroSystems (formerly Boeing), Wichita. Et Spirit AeroSystems, Inc. News Fuselage Sections: 41 section for 767 and KC-46 tanker Et Boeing 777 Fuselage Sections - 41 section ; Nacelles - Engine nacelles & struts Assumant que les pièces et structures métal des 767, et 777 sont aussi faites à Wichita ?? Un sacré mess qui se prépare ! Des images impressionnantes, dans la presse, ramenées de A.net ! Le A350 doit être fait en Caroline du Nord, ouf, tant mieux, les pièces du B787, sais pas de mémoire ! (Dernière édition le 15 avril 2012 18:46) _________________ JPRS

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 7 467 messages postés	# 15 avril 2012 18:59
	Suite ... les premiers commentaires de Spirit ... on évalue ! Plus de nouvelles, ce soir ... une com vers 22 heures ?? -------------- De KSN, le lien et l'article ------------- http://www.ksn.com/mostpopular/story/Sp ... d-bFg.cspx WICHITA, Kansas -- Spirit Aerosystems in South Wichita has suspended operations indefinitely as a result of damage sustained from Saturday's tornado outbreak. Employees have been told not to report to work until further notice. "We had substantial damage," said Debbie Gann, Vice President of Corporate Communications for Spirit. "Roofs and siding have been torn off, and we have no power." A search last night revealed no employees trapped inside buildings on the Spirit campus. Gann says the company is in the process of double checking today. "Our first priority is to our employees, and we executed our emergency evacuation plan like clockwork," Gann added. Structural engineers will begin going building to building today to survey the damage. "It looks like most of our operational capability is in tact," Gann said. "We're working to get our facility up and running as soon as possible. That's our goal." _________________ JPRS

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 7 467 messages postés	# 16 avril 2012 08:34
	De Kiffy, rep 38 sur A.net, un bandeau de photos aériennes ! Bon, tout n'est pas à Spirit , il y a du Boeing et du Militaire aussi ! Heureusement, ce sont plus des PB de toits, d'étanchéité et d'humidité, que de vrais PB de structures, somme toute assez limités à une paire de bâtiments ! Plus tous les stockages exernes en vrac, produits chimiques répandus etc ! L'électricité out, et quid de la pluie sur les machines, insruments et autre informatique ... Un sacré bazar, et quand même, déjà 2 jours d'arrêt annoncés juste pour évaluer! A mon avis ca va repartir trés doucement, et ça prendra des semaines voir 1 ou 2 mois pour un retour à 100 % de la production ! http://www.airliners.net/aviation-forum ... n/5438917/ ---------- Here are some aerial photos of the damage: http://www.kansas.com/2012/04/15/229... ... amage.html photos 7-36 deal with the Spirit facility and the aviation museum. I'm pretty sure photo 13 is a US Airforce C-32. _________________ JPRS

castel Membre Inscrit le 13/12/2006 575 messages postés	# 19 avril 2012 09:30
	Dernier vol d'une navette spatiale (sur son B747 porteur) avant de rejoindre son musée, après le Concorde, voilà une nouveau recul technologique... _________________ Dreamcastel

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