Accidents et Incidents aériens

Début - Précédente - 85 - 86 - 87 - 88 - 89 - Suivante - Fin

Créer un nouveau sujet Répondre à ce sujet Ajouter ce sujet à mes sujets favoris

Auteur Message

Rastapopoulos
Membre

Inscrit le 02/07/2007
304 messages postés

# 26 juin 2008 18:21
alain57 a écrit :heureusement que le constructeur a prévu un reveil actionnable a distance .... wink
si cette histoire et réél, il y a de quoi avoir des angoisses en avion.....
imaginons un 777-300ER qui perd un GE au dessus de l'atlantique pendant que les pilotes roupillent.... grin
Le "boum" devrait les réveiller non?
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

pascal83
Membre

Avatar de pascal83

Inscrit le 18/07/2007
4 039 messages postés

# 26 juin 2008 18:30
Rastapopoulos a écrit :Faut le faire!!!

Info ou intox? sad

Un avion indien rate sa destination parce que ses pilotes piquaient un petit roupillon

http://www.cyberpresse.ca/article/20080 ... n=INSOLITE
veridique ,l'avion un A320 avec +100 passagers, les pilotes ont été reveillé par la tour de controle de GOA.
Ils vont se faire tapper sur les doit à l'heure retour à Delhi. grin

(Message édité par pascal83 le 26/06/2008 18h33)
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

alain57
Membre

Inscrit le 08/03/2008
481 messages postés

# 27 juin 2008 09:52
un avion militaire CASA-112 disparu avec 18 personnes a bord en indonesie

http://www.cyberpresse.ca/article/20080 ... 14/CPMONDE
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

vonrichthoffen
Membre

Inscrit le 07/08/2006
896 messages postés

# 27 juin 2008 12:09
Ce ne serait pas plutot un C 212 ? Quoi qu'il en soit, avion en bon état ou pas, ça reste toujours une aventure de voler dans ces régions, rapport aux conditions météo "ordinaires" que l'on peut y trouver.
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

alain57
Membre

Inscrit le 08/03/2008
481 messages postés

# 27 juin 2008 12:21
vous avez sans doute raison vonrichhoffen grin
j'ais bétement repris les écrits du journaliste .. sad
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

sevrien
Anonyme

Inscrit le 08/08/2006
10 923 messages postés

# 28 juin 2008 19:41
Question de sémantique ! ETOPS, il va falloir vous y faire, et aller doucement dans vos libations avec votre copain eilien777 !

Lien :
http://www.times-standard.com/statenews/ci_9718451

Giant Boeing 777 assigned to wrong LAX taxiway
The Associated Press
Article Launched: 06/27/2008 08:12:22 AM PDT


LOS ANGELES—A new aircraft designation tag has been blamed for assignment of a giant All Nippon Airways Boeing 777-300 jetliner to a too-short Los Angeles International Airport taxiway.

The Federal Aviation Administration said Thursday the All Nippon jetliner arriving from Tokyo had a "B77W" data designation tag. The new international designation wasn't recognized by LAX controllers on June 19.

Vous vous rendez compte !
--------------------------
FAA spokesman Ian Gregor says it doesn't appear anyone in the Los Angeles tower knew what the new B77W data tag meant.

Vous vous rendez compte !
--------------
Gregor says the pilot was directed to a taxiway that was too short to handle the massive aircraft, causing part of the plane to protrude five feet into the 205-foot safety zone around one of the northern runways.

En plus, le pilote est japonais ! Si les Américains "ne savent pas", comment voulez-vous que les pilotes étrangers 'sachent' !
----------------------
An American Airlines MD-83 aircraft then landed on the north airfield and rolled past the All Nippon Airways plane.

Gregor says it's considered to be a runway incursion even though there was no chance that jetliners would have collided.
-------------

Il y a du boulot à faire !
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

Beochien
Membre

Avatar de Beochien

Inscrit le 13/02/2007
9 170 messages postés

# 28 juin 2008 19:55
Ben avec les A380 qui vont arriver ... vont s'enterrer de 10 pieds ... yaura plu b'soin de passerelles !!

Chapeau quand même !!

_________________
JPRS
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

alain57
Membre

Inscrit le 08/03/2008
481 messages postés

# 28 juin 2008 21:34
pas bon en ce moment d'utilisé un avion au soudan.. grin

http://www.romandie.com/infos/ats/displ ... brf064.xml

apres l'airbus le 10 juin....hier un avion cargo, équipage ukrainien, sans doute un antonov ou autre productions ex urss.
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

Beochien
Membre

Avatar de Beochien

Inscrit le 13/02/2007
9 170 messages postés

# 28 juin 2008 21:49
Un antonov 12

http://fr.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-12

_________________
JPRS
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

alain57
Membre

Inscrit le 08/03/2008
481 messages postés

# 29 juin 2008 14:34
ici un site avec des photos interessantes du crasch de l'A320 de TACA le 30 mai....

http://www.cargolaw.com/2008nightmare_TACA.html

retrospectivement ils ont quand meme eu de la chance que l'avion n'est pas pris feu.........
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

alain57
Membre

Inscrit le 08/03/2008
481 messages postés

# 29 juin 2008 14:45
un 767 cargo a pris feu a l'aeroport de san francisco ce jour....

http://cbs5.com/localwire/22.0.html?typ ... FIRE-bagm-

pas de photos pour l'instant....pas de victimes les 2 pilotes a l'hopital pour blessures légéres......
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

xmadflyer
Anonyme

Inscrit le 02/03/2008
1 229 messages postés

# 29 juin 2008 19:28
Alain, Beochien, et les autres.

Une compile des accidents Antonov en 2008 :

11 JAN 2008

Type:Antonov 2R
Operator:Pace Airlines
Registration: HA-MKK
Total:Fatalities: 1 / Occupants: 2
Airplane damage: Written off Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location:5 km (3.1 mls) N of Trbovlje (Slovenia)
Phase: En route (ENR

Flew into the side of a wooded mountain in foggy weather conditions

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20080111-0

http://fr.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-2


25 JAN 2008
Type: Antonov 12BP
Operator: Aéro-Service
Registration: EK-11660
Total: Fatalities: 0 / Occupants:
Airplane damage: Substantial
Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: Pointe Noire Airport (PNR) (Congo)
Phase: Taxi (TXI)
Nature: Cargo
Departure airport: ?
Destination airport: Pointe Noire Airport (PNR/FCPP), Congo


The An-12's brakes failed as it taxied to the apron at Pointe Noire Airport (PNR). It could not be stopped and ran into a parked Boeing 727 (9L-LEF). Both aircraft sustained considerable damage.

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20080125-0



03 APR 2008
Type:Antonov 28
Operator:Blue Wing Airlines
Registration: PZ-TSO
First flight: 1990
Total:Fatalities: 19 / Occupants: 19
Airplane damage: Written off Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: Lawa-Antino Airport (Suriname)
Phase: En route (ENR)
Nature:Domestic Scheduled Passenger
Departure airport:Paramaribo-Zorg en Hoop Airport (ORG/SMZO), Suriname
Destination airport:Lawa-Antino Airport, Suriname
The An-28 apparently aborted the approach but crashed while executing a go around.

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20080403-0
http://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-28


08 APR 2008
Type: Antonov 26
Operator: Vietnam Air Force
Total: Fatalities: 5 / Occupants: 5
Airplane damage: Destroyed
Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: Hanoi (Vietnam)
Phase: Unknown (UNK)
Nature: Military
Departure airport: Hanoi-Gia Lam Airport (VVGL), Vietnam
Destination airport: Hanoi-Gia Lam Airport (VVGL), Vietnam

Crashed in a rice field in Ta Thanh Oai commune in Thanh Tri

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20080408-0


11 APR 2008
Type: Antonov 32B
Operator: Kata Air Transport
Registration: ST-AZL
C/n / msn: 3009
First flight: 1992
Total: Fatalities: 8 / Occupants: 8
Airplane damage: Destroyed
Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: Chisinau Airport (KIV) (Moldova)
Phase: Approach (APR)
Nature: Ferry/positioning
Departure airport: Chisinau Airport (KIV/LUKK), Moldova
Destination airport: Antalya Airport (AYT/LTAI), Turkey

The Sudanese An-32 had been ferried to Moldova for maintenance. On April 11, 2008 the airplane was prepared to be ferried back from Chisinau (KIV) to Khartoum, Sudan via Antalya (AYT). It took off from the Chisinau International Airport at 22:02. After takeoff, the crew noticed that the transponder had failed. The flight returned to Chisinau. On final approach the airplane contacted VOR/DME equipment, crashed and burned.;

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20080411-0



16 APR 2008
Type: Antonov 32
Operator: Equatorial Guinea National Guard
Registration: 3C-5GE
C/n / msn: 1609
First flight: 1988
Total: Fatalities: 13 / Occupants: 13
Airplane damage: Written off
Location: off Annobón Island (Equatorial Guinea)
Phase: Landing (LDG)
Nature: Passenger
Departure airport: Bata Airport (BSG/FGBT), Equatorial Guinea
Destination airport: ?

Crashed into the sea after skidding off the runway in heavy wind and rain.
State radio says the number of passengers and crew was 13. The government says 11 people were the plane.

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20080416-0
http://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_32

http://aviation-safety.net/photos/displ ... mp;kind=PC



10 MAY 2008
Type:Antonov 2
Operator:Victor Avia
Registration:
Total:Fatalities: 1 / Occupants: 2
Airplane damage: Written off Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: Lucica (Romania)
Phase: Unknown (UNK)
Nature:Unknown

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20080510-0



20 MAY 2008
Type: Antonov 2R
Operating for: Krasnoyarskaya Baza Lesoohrani
Registration: RA-84642
Total: Fatalities: 0 / Occupants: 3
Airplane damage: Substantial
Location: 107 km (66.9 mls) from Boguchany (Russia)
Phase: En route (ENR)
Nature: Survey/research
Departure airport: ?
Destination airport: ?

The An-2 was on a forest patrol flight from Manzya when the engine suddenly lost power. The pilot force-landed. The left landing gear and lower left wing sustained damage.

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20080520-0


26 MAY 2008
Type: Antonov 12B
Operator: Moskovia Airlines
Registration: RA-12957
First flight: 1968
Total airframe hrs: 42790
Cycles: 14919
Total: Fatalities: 9 / Occupants: 9
Airplane damage: Written off
Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: 11 km (6.9 mls) from Chelyabinsk Airport (CEK) (Russia)
Phase: Approach (APR)
Nature: Ferry/positioning
Departure airport: Chelyabinsk Airport (CEK/USCC), Russia
Destination airport: Perm Airport (PEE/USPP), Russia


The An-12 had delivered cargo at Chelyabinsk (CEK) and was heading back to Perm (PEE). The aircraft is said to have departed at 18:02. According to the MChS (Emergency and disaster relief Ministry), at 18:09, the crew reported smoke in the cockpit. The crew elected to return to Chelyabinsk for an emergency landing. The An-12 crashed in a field and burned.

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20080526-0

http://aviation-safety.net/photos/displ ... mp;kind=PC




26 MAY 2008
Type: Antonov 32
Operator: Great Lake Business Company
Registration: 9Q-CMG ?
Total: Fatalities: 0 / Occupants: 5
Airplane damage: Written off
Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: Goma Airport (GOM) (Congo (Democratic Republic))
Phase: Landing (LDG)
Nature: Cargo
Departure airport: Goma Airport (GOM/FZNA), Congo (Democratic Republic)
Destination airport: Kalima-Kakungwa Airport (KLY/FZOD), Congo (Democratic Republic)


The An-32 reporedly suffered engine problems after takeoff from Goma. The airplane returned and crash-landed at the airport.

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20080526-1


07 JUN 2008
Type:Antonov 2
Operator:
Registration: RA-68068
First flight: 1981
Total:Fatalities: 2 / Occupants: 2
Airplane damage: Destroyed Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: Novoternovskiy (Russia)
Phase: Unknown (UNK)
Nature:Illegal Flight

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20080607-0




21 JUN 2008
Type: Antonov 2R
Operator: Air Patrol
Registration: HA-MBC
First flight: 1975
Total: Fatalities: 0 / Occupants: 13
Airplane damage: Written off
Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: Krems-Langenlois Airport (Austria)
Phase: Initial climb (ICL)
Nature: Parachuting
Departure airport: Krems Airport (LOAG), Austria
Destination airport: Krems Airport (LOAG), Austria

Crash-landed in a field immediately after takeoff. Both right hand wings broke off.

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20080621-0


27 JUN 2008
Type: Antonov 2
Operator: Avialesookhrana
Registration: RA-01132
First flight: 1990
Total: Fatalities: 5 / Occupants: 5
Airplane damage: Written off
Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: near Gryzlov (Russia)

Phase: En route (ENR)
Nature: Photo/air-to-air
Departure airport: Bolshoe Gryzlovo Airport, Russia
Destination airport: ?

Crashed into a forest. The aircraft had just taken off on a photo flight

http://aviation-safety.net/database/rec ... 20080627-0

(Message édité par xmadflyer le 29/06/2008 19h30)
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

alain57
Membre

Inscrit le 08/03/2008
481 messages postés

# 29 juin 2008 19:40
merci xmadflyer

13 .!!! en 6 mois..!!! doivent détenir le record toute categorie...... plutot dangereux comme taxi... grin
l'age de certains + sans doute un entretient qui laisse a désiré .......faut reconnaitre qu'ils y on a beaucoup en service..
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

sevrien
Anonyme

Inscrit le 08/08/2006
10 923 messages postés

# 30 juin 2008 17:08
Encore un GE CF-6 ? Mais non ! Pas forcément un problème moteur !

Lien :
http://www.flightglobal.com/articles/20 ... cisco.html

DATE:30/06/08. SOURCE:Flightglobal.com
PICTURE: Fire badly damages ABX 767F at San Francisco
By David Kaminski-Morrow

Fire has seriously damaged an ABX Air Boeing 767-200 freighter while the twin-jet was parked at San Francisco International Airport late yesterday.

The aircraft has been identified as a 22-year old example, registered N799AX, owned by the carrier and powered by General Electric CF6 engines.

It has suffered substantial damage to the forward fuselage, images from the scene indicate, with the hull burned through across the crown above the forward exits.

There is also evidence of smoke around the cockpit windows. No firm information has yet been disclosed as to where the fire started and the extent of any internal damage.
-----

Pas de conclusions hâtives !

©Jack Hannen
Two pilots are said to have been on board the aircraft at the time, preparing for a flight to ABX’s Wilmington base in Ohio, and escaped with only minor injuries.

ABX Air’s operations include services on behalf of express package specialist DHL. The 767 involved in the incident was in DHL colours.
.....................

(Message édité par sevrien le 30/06/2008 17h09)
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

Beochien
Membre

Avatar de Beochien

Inscrit le 13/02/2007
9 170 messages postés

# 30 juin 2008 17:20
Bonsoir

Merci Sévrien !!

Un feu de cockpit plus grave que ... j'allais dire d'habitude ... et qui à été mal contrôlé ...ou était difficilement accessible ??
Heureusement qu'il était au sol le 767 ....
Un jour cela finira mal, à 36 000 ft, au milieu du pacifique, et sur un gros avion !!

Un phénomène qui m'énerve depuis bien longtemps, les feux de cockpit !! Grrr !!

JPRS
Paris

_________________
JPRS
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur
Début - Précédente - 85 - 86 - 87 - 88 - 89 - Suivante - Fin

Créer un nouveau sujet Répondre à ce sujet Ajouter ce sujet à mes sujets favoris

Ajouter une réponse

Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !