Rumeurs de commandes
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 5 octobre 2007 12:07 | |
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Je me souvenais de ce détail, ... mais n'arrivais pas à en trouver confirmation. Merci pour l'info' ! Oui, on a déjà dit qu'il s'agirait plutôt des -300E que des -600, par exemple ! |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 5 octobre 2007 12:41 | |
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Cela valse ! Peut-être que je ne me suis pas planté, après tout ! Voir le lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... order.html Et, surtout, .. regardez la photo' ! Il s'agit bien de moteurs IAE (on reconnait les nacelles, ... et la finesse, par rapport à la forme CFM-56; Affaire à suivre. ------------ DATE:05/10/07; SOURCE:Flightglobal.com US Airways firms large Airbus order By Graham Dunn US Airways has signed a contract for 92 Airbus aircraft including 22 A350 XWBs, firming up its commitment first disclosed during this year’s Paris Air Show. The contract covers 18 A350-800s and four A350-900s – the carrier had previously said it would take both types but not specified the exact split - together with ten A330-200s and 60 A320 family aircraft. The narrowbody order covers 10 A319s, 40 A320s and ten A321s. Photo : US Airways Airbus A320 .... |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 5 octobre 2007 12:44 | |
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us airways rejoint singapore airlines avec sa commande d'A350XWB tout les 2 membre de Star Alliance...on dirais que US va avoir une flotte presque 100 % airbus http://en.wikipedia.org/wiki/US_Airways |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 5 octobre 2007 13:30 | |
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Il y a une facette des règles de fonctionnement internes à la Star Alliance, que les uns et les autres ont oubliée, et elle a sa pertinence dans le contexte de la rivalité entre les B787 et A350-XWB ! UAL s'abstenant, en raison de ses faiblesses et de ses passages aller-et-retour chez la Tante Chapter 11, LHA a pondu le principe ,.... qui a été adopté, .... sous réserve de pouvoir le mettre en pratique : -- les Cies. membre de l'Alliance devront avoir la liberté de choisir entre ces Boeing et Airbus respectifs, et de les mixer, le cas échéant, mais, une fois que la tendance des choix des gros équipements (notamment les moteurs ... ) se serait manifesté, les autres, sauf objection calide & caractérisée , s'aligneraient sur ces choix prinicpaux, afin d'en écraser les couts d'acquisition, puisque tout dans ces avions serait fait pour faciliter des bases hautement standardisées, la customisation se faisant davantage au niveau des architectures & accoutrements de cabine. -- Cette règle chez la Star Alliance n'a jaais été 'abrogée', ... mais elle n'a pas pu être appliquée avec les rigueur & portée initialement visées, ... pour cause ! -- Eh bien, avec le refus de GE de venir souper chez l'A350-XWB, il y a de fortes chances pour que son application se concrétise pas mal, de fait, plutôt que de 'droit', .... et en faveur de RR, pour des raisons évidentes ! GE a oublié cela ! Et SIA, qui appartient à cette alliance, va faire savoir, tout comme LHA, sa désapprobation du comportment en matière d'exclusivité(moteurs, et de refus général chez GE d'accepter la concurrence ! Je répète ; il n'est pas exclu que LHA annule sa commande de B747-8I, en les convertissant en -8F (dans le fret, la gestion des moteurs est bien différente de celle dans l'activité d'avions de ligne), pour augmenter ses commandes d'A380, (LHA a fait le même choix des moteurs -- RR Trent 900 -- pour cet avion, que SIA). (Message édité par sevrien le 05/10/2007 13h45) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 5 octobre 2007 14:15 | |
| PS : RR vient de me préciser que la commande des A320, A319 & A321, devrait être à motorisation IAE, car, en réalité, cette partie de la commande est sous l'égide d'America West, historiquement équipé en IAEV2500, dans un cadre de ce nouvel ensemble, qui ouvre la possibilité à US Airways de restructurer sa flotte de monocouloirs, aussi. | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 5 octobre 2007 14:34 | |
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L'A319 sur la photo porte l'immatriculation N823AW. Il provient donc de la flotte d'America West. Avant : http://www.airliners.net/open.file?id=0926971 Après: http://www.airliners.net/open.file?id=1164410 (Message édité par elmer le 05/10/2007 14h35) |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 5 octobre 2007 14:53 | |
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us airways arrive au moins a commander de nouveaux avion sans doute un très bon deal avec airbus .. les autres compagnie sont sont complètement fauché + les avions commence a devenir très vieux ..ça fait les affaires des grande compagnie europeen et asiatique ..  (Message édité par run380 le 05/10/2007 14h54) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 5 octobre 2007 15:05 | |
| Merci pour la précision, Elmer ! | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 5 octobre 2007 16:59 | |
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Jet Airways annonce une commande de 20 737-800 + 10 options. http://www.reuters.com/article/tnBasicI ... 6220071005 Peut-être une partie des 34 737 non-identifiés annoncés hier par Boeing ? (Message édité par elmer le 05/10/2007 17h01) |
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 5 octobre 2007 19:18 | |
| oui surement çà | ||
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 5 octobre 2007 19:41 | |
| octobre s 'annonce tres bien | ||
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 6 octobre 2007 11:11 | |
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JAL to book 171 mln dlrs in possible fines: report http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... hh4rjc.xml ça va très mal ..ils font trop confiance a boeing..ainsi qu'aux ministre qui les obliges a commander des boeing aveuglement (je blague..plaisante )(Message édité par run380 le 06/10/2007 11h24) |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 6 octobre 2007 11:33 | |
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Eh oui la confiance aveugle, fait perdre des milliards de yens,sacrement riche les compagnies nippons cela coute chere la protection americaine a chacun c'est alliance _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 6 octobre 2007 13:39 | |
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Rien à voir avec le choix d'avions des Japonais. Il s'agit de possible amendes pour entente illicite. BA et Korean Air (je crois) ont eu des amendes semblable dernièrement _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 6 octobre 2007 15:56 | |
| oui ..même sans l'amende.. ils ont qu'en même des problèmes de rentabilité depuis l'année dernière .. | ||
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