Rumeurs de commandes

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Beochien
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# 3 novembre 2007 18:07
Bonsoir

Merci Raslespaquerettes
Ca me parair bien cher ... mais on ne sait pas si c'est le prix de liste .. peut être prix moyen avec services, formation, pieces avion et moteurs, etc, avec ou sans remises ... impossible à vérifier !!

C'est la vraie liste de prix brut de chez Airbus que l'on cherche .. tongue on finira bien par la trouver j'espère wink

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piste331
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# 3 novembre 2007 19:26
tiens plus chére bientot que le 787 bizarra!
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lequebecois
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# 3 novembre 2007 20:10
J'ai trouvé cet article sur les prix catalogue d'Airbus

http://www.challenges.fr/actualites/bus ... aisse.html

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Beochien
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# 3 novembre 2007 20:26
Bonsoir
Merci Cousin,

On en à la moitié si Elmer juge les donnérs fiables wink

Le prix catalogue de l'A380 a ainsi été augmenté en 2007 à 319,2 millions de dollars, contre 306 millions en moyenne l'an dernier.
Les prix des long-courriers A350-800, A350-900 et A350-1000 ont eux été rehaussés à respectivement 199,3 millions, 230,3 millions et 258,5 millions, contre 186, 215 et 242 millions auparavant.
Le moyen-courrier A320 coûte lui aujourd'hui 72,9 millions de dollars, contre 67 millions auparavant.

Reste plus que les 330 - 340 - et 318-319-321

Elle doit bien exister qq part cette foutue liste.!

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tlteddy77
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# 3 novembre 2007 20:30
Beochien a écrit :Bonsoir
Merci Cousin,

On en à la moitié si Elmer juge les donnérs fiables wink

Le prix catalogue de l'A380 a ainsi été augmenté en 2007 à 319,2 millions de dollars, contre 306 millions en moyenne l'an dernier.
Les prix des long-courriers A350-800, A350-900 et A350-1000 ont eux été rehaussés à respectivement 199,3 millions, 230,3 millions et 258,5 millions, contre 186, 215 et 242 millions auparavant.
Le moyen-courrier A320 coûte lui aujourd'hui 72,9 millions de dollars, contre 67 millions auparavant.

Reste plus que les 330 - 340 - et 318-319-321

Elle doit bien exister qq part cette foutue liste.!

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lequebecois
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# 3 novembre 2007 21:32
CHC Helicopter (Canadian Helicopter) commande 13 AgustaWestland AW139 et 12 Sikorsky S-92

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... s-92s.html

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Thomas80
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# 4 novembre 2007 00:03
Beochien a écrit :Bonsoir
Merci Cousin,

On en à la moitié si Elmer juge les donnérs fiables wink

Le prix catalogue de l'A380 a ainsi été augmenté en 2007 à 319,2 millions de dollars, contre 306 millions en moyenne l'an dernier.
Les prix des long-courriers A350-800, A350-900 et A350-1000 ont eux été rehaussés à respectivement 199,3 millions, 230,3 millions et 258,5 millions, contre 186, 215 et 242 millions auparavant.
Le moyen-courrier A320 coûte lui aujourd'hui 72,9 millions de dollars, contre 67 millions auparavant.

Reste plus que les 330 - 340 - et 318-319-321

Elle doit bien exister qq part cette foutue liste.!

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Ou alors ils augmente les prix mais font un rabait plus important pour faire croire aux compagnies qu'ils leur font une rabais beaucoup plus important si vous voyez ce que je veux dire ...
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Beochien
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# 4 novembre 2007 00:25
Bonsoir

Saint Innocent occupez vous de Thomas c'est urgent wink ... si vous croyez qu'un airliner ne peut détecter des ficelles dignes du souk de Marrakech ....

Non je vois plutôt une augmentation de la marge de manoeuvre, mais surtout qq précautions sur les changes, si ça dérive trop, on ne change pas les prix, mais on fait moins de remises !!

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Thomas80
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# 4 novembre 2007 00:29
Exacte , je n'avais pas pensé au fameux dollars ! grin

(Message édité par Thomas80 le 04/11/2007 00h29)
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pascal83
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# 4 novembre 2007 10:54
Ou bien on achete plus à l'exportation d'ou delocalisation.
Seule le marche interieur ne change pas à par que boeing est actuellement 45% moins chere. sad
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patrick91
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# 4 novembre 2007 10:56
alafco a signe une intention d'achat 7 a320 de bonne augure pour le salon source air et cosmos

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l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing
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Beochien
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# 4 novembre 2007 11:03
Bonjour

Hé Pascal, on branche le décodeur aprés le café ..!!

Ou bien on achete plus à l'exportation d'ou delocalisation.
Seule le marche interieur ne change pas à par que boeing est actuellement 45% moins chere.

????????????????????????????????,, sad

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pascal83
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# 4 novembre 2007 11:33
j'ai pas canal.* wink
Les deux peuvent etre realiser
regard A320 en chine delocalisation et apres exprotation des A320 chinois sur d'autre marché. (dit IDE)
Les Elements des airbus acheter dans les autres pays non alignés à l'euro c'est de l'importation.
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pascal83
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# 4 novembre 2007 11:37
http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... 45pzsi.xml
lettre d'intention d'alfaco pour 7 A320
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lequebecois
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# 4 novembre 2007 15:40
Air Arabia pourrait bientôt commander jusqu'à 50 avions

&quot; DUBAI, 4 novembre (Reuters) - Air Arabia a annoncé dimanche qu'elle pourrait commander jusqu'à 50 avions en novembre à l'issue de plusieurs mois de négociations menées avec l'américain Boeing < BOEING CO > et l'européen Airbus < EADS >.

La compagnie à bas coûts des Emirats arabes unis avait indiqué en juin qu'elle envisageait de passer une commande portant sur 34 appareils en septembre et qu'elle porterait son choix entre le 320 d'Airbus, la filiale du géant aéronautique et de de défense européen EADS, et le 737 de Boeing.

Le directeur général d'Air Arabia, Adel Ali, a refusé de dire dimanche quel constructeur serait retenu.

&quot;Nous prévoyons d'acquérir 34 à 50 avions directement auprès des constructeurs, en novembre&quot;, a-t-il seulement indiqué.

Sur la base des prix catalogues, purement indicatifs, le montant de la transaction pourrait s'élever jusqu'à 3,9 milliards de dollars (2,6 milliards d'euros).

Certaines compagnies régionales choisissent parfois d'annoncer leurs commandes lors du Dubai Airshow. Ce salon d'aéronautique devrait ouvrir ses portes cette année le 11 novembre./MB &quot;


http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4788265

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