Rumeurs de commandes

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pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 4 novembre 2007 16:32
	lequebecois a écrit :Air Arabia pourrait bientôt commander jusqu'à 50 avions " DUBAI, 4 novembre (Reuters) - Air Arabia a annoncé dimanche qu'elle pourrait commander jusqu'à 50 avions en novembre à l'issue de plusieurs mois de négociations menées avec l'américain Boeing < BOEING CO > et l'européen Airbus < EADS >. La compagnie à bas coûts des Emirats arabes unis avait indiqué en juin qu'elle envisageait de passer une commande portant sur 34 appareils en septembre et qu'elle porterait son choix entre le 320 d'Airbus, la filiale du géant aéronautique et de de défense européen EADS, et le 737 de Boeing. Le directeur général d'Air Arabia, Adel Ali, a refusé de dire dimanche quel constructeur serait retenu. "Nous prévoyons d'acquérir 34 à 50 avions directement auprès des constructeurs, en novembre", a-t-il seulement indiqué. Sur la base des prix catalogues, purement indicatifs, le montant de la transaction pourrait s'élever jusqu'à 3,9 milliards de dollars (2,6 milliards d'euros). Certaines compagnies régionales choisissent parfois d'annoncer leurs commandes lors du Dubai Airshow. Ce salon d'aéronautique devrait ouvrir ses portes cette année le 11 novembre./MB " http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4788265 une commande figure sur le site skyliner avec 42 737 customer non identifier possible que se soit AIR ARABIA mais je ne sais pas s'il n'avait pas signé un MOU avec airbus au salon du bourget.

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 4 novembre 2007 16:43
	a votre avis air arabia devrai etre positif pour airbus car elle a deja du 320 je ne crois pas quels a du yankee _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 4 novembre 2007 17:04
	patrick91 a écrit :a votre avis air arabia devrai etre positif pour airbus car elle a deja du 320 je ne crois pas quels a du yankee non elle a bien des A320 en location au total de 10 dont 4 à ILFC et à un à CIT et 5 n'est pas precisé http://www.airfleets.net/flottecie/Air% ... e-a320.htm

run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 383 messages postés	# 4 novembre 2007 17:35
	une rumeurs a dubai ...ne pas prendre au sérieux un peu comme air cosmos ... émirates pourrais commander plus de 777 ..aucune a annonce n'ai attendus pour le 787 ou l'A350 dimanche sauf surprise ..bref on verra bien dimanche a l'ouverture du salon ...

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 4 novembre 2007 18:33
	run380 a écrit :une rumeurs a dubai ...ne pas prendre au sérieux un peu comme air cosmos ... émirates pourrais commander plus de 777 ..aucune a annonce n'ai attendus pour le 787 ou l'A350 dimanche sauf surprise ..bref on verra bien dimanche a l'ouverture du salon ... Aucune annonce de *commande / contrat signé !*

cgaill7 Membre Inscrit le 10/04/2007 46 messages postés	# 4 novembre 2007 18:46
	Beochien a écrit :Bonjour Cgaill J'avais suggéré à Elmer qq chose de simple pour valoriser les prises de cdes annuelles, la compil quoi ! en brut ... de A et B versus le Nb de cdes .. juste comme cela apparait souvent dans les communiqués. Juste une petite colonne dans l'Excel ! Pour avoir une idée, sans plus, on ne va pas rentrer dans les polémiques sur les remise ou de bénéfices, et autres ratios, c'est un autre débat !!! Afin de pouvoir comparer les chevaux allégrement mélangés aux alouettes, d'autant plus que traditionnellement Airbus faisait le gros de ses ventes dans les monocouloirs, ce qui change un peu maintenant avec le mammouth 380 En plus cela a déclenché des commentaires bizzaroîdes et un débat compliqué ... c'était vraiment pas le but !! Donc Elmer, trouve cela facile à faire, sauf que les données Airbus ne sont pas accessibles, j'ai fait un tour sur le web ... rien vu non plu!! Eh bien Cigaill, si vous les avez ces infos (Le prix catalogue), ou si vous savez ou les trouver, on (Elmer) les attends avec plaisir !! Dicit Cigaill : - la valeur des prises de commandes, par rapport aux pris catalogues, - le carnet de commande au global, - le chiffre d'affaires, - le résultat net. Toutes les données sont facilement accessibles! Merci d'avance Cigaill7 JPRS Paris Désolé Beochien, je pensais que les prix catalogues d'Airbus étaient sur leur site, à la manière de ceux de Boeing. J'ai parlé un peu vite! Je n'ai plus accès aux données. Je peux seulement répéter que les prix catalogues sont en général très éloigné de la réalité (-30% voir -40%), que quelques publications très spécialisées (et très chères pour un simple particuliers) listent des estimations (à l'image d'un Argus automobile). En résumé, les prix catalogue, c'est juste bon pour le grand public, pour les faire rêver devant les 300m$ d'un A380 (vous pensez bien qu'Emirates n'a pas mis ce prix là...). Au final, seulles quelques personnes chez le constructeur et la compagnie aérienne connaitront le prix d'achat. Prix qu'il sera déjà difficile de comparer avec un autre contrat, aux vues des spécificités de ceux-ci. Si il y a bien un sujet sur lequel on n'est pas pret de voir beaucoup de transparence, c'est celui-ci, et on comprend pourquoi, au vu des enjeux financiers. P.S: désolé pour mon énorme faute d'orthographe, sur le "priS"...

cgaill7 Membre Inscrit le 10/04/2007 46 messages postés	# 4 novembre 2007 18:50
	Reuters le 04/11/2007 17h17 Alafco annonce l'acquisition de sept A320 KOWEIT (Reuters) - La société koweïtienne Aviation Lease and Finance Co (Alafco) annonce avoir conclu l'acquisition de sept A320-200 auprès du constructeur aéronautique européen Airbus. D'après les prix catalogues, purement indicatifs, la transaction porte sur 2,9 milliards de dollars (1,9 milliard d'euros). 2,9Md$ Pour 7 A320??? Le journaliste s'est planté d'un zéro...

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 4 novembre 2007 19:19
	Raslespaquertes a écrit :Pour Elmer et pour d'autres Sachez qu'un A 3330-300 vaut 191.6 millions de dollars. C'est le PDG de Thay Airways qui le dit. Source: Planet Aerospace. Bien évidemment, ce chiffre ne correspond à aucun prix catalogue d'achat ou de vente d'A330-300. Se souvenir que la transaction concernant les A330-300 de THAI est devenue une affaire de Leasing. Le montant indiqué par le le PDG de Thai est présenté de manière destinée a brouiller les cartes et les pistes de réflexion. Il s'agirait : -- du montant brut, sans application de coéfficient d'actualisation, pour "n" années de "leasing" / location, -- basé sur le prix catalogue, -- et,............... -- sans aller dans le détail de la manière dont sont comptabilisées ces affaires selon les Normes Comptables Internationales (puisqu'il est clair que les règles comptablea appliquées à THAI dans ce contexte seront les règles fiscalo-comptables thailandaises), -- ce montant brut ne tient même pas compte de l'aspect "coût net", -- après impact de la déductibilité fiscale des annuités de "leasing" / location,; -- dans les comptes sociaux de Thai ! (Message édité par sevrien le 04/11/2007 19h54)

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 5 novembre 2007 08:52
	il y aura bien une annonce de commande d'emirates lors du salon de Dubai. http://bourse.challenges.fr/news.hts?me ... ate=071105

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 5 novembre 2007 09:15
	pascal83 a écrit :il y aura bien une annonce de commande d'emirates lors du salon de Dubai. http://bourse.challenges.fr/news.hts?me ... ate=071105 Oui ! Challenges fait mouton ! Il a lu AeroWeb-fr.net...........

tlteddy77 Membre Inscrit le 16/08/2007 16 messages postés	# 5 novembre 2007 09:42
	cgaill7 a écrit : Beochien a écrit :Bonjour Cgaill J'avais suggéré à Elmer qq chose de simple pour valoriser les prises de cdes annuelles, la compil quoi ! en brut ... de A et B versus le Nb de cdes .. juste comme cela apparait souvent dans les communiqués. Juste une petite colonne dans l'Excel ! Pour avoir une idée, sans plus, on ne va pas rentrer dans les polémiques sur les remise ou de bénéfices, et autres ratios, c'est un autre débat !!! Afin de pouvoir comparer les chevaux allégrement mélangés aux alouettes, d'autant plus que traditionnellement Airbus faisait le gros de ses ventes dans les monocouloirs, ce qui change un peu maintenant avec le mammouth 380 En plus cela a déclenché des commentaires bizzaroîdes et un débat compliqué ... c'était vraiment pas le but !! Donc Elmer, trouve cela facile à faire, sauf que les données Airbus ne sont pas accessibles, j'ai fait un tour sur le web ... rien vu non plu!! Eh bien Cigaill, si vous les avez ces infos (Le prix catalogue), ou si vous savez ou les trouver, on (Elmer) les attends avec plaisir !! Dicit Cigaill : - la valeur des prises de commandes, par rapport aux pris catalogues, - le carnet de commande au global, - le chiffre d'affaires, - le résultat net. Toutes les données sont facilement accessibles! Merci d'avance Cigaill7 JPRS Paris Désolé Beochien, je pensais que les prix catalogues d'Airbus étaient sur leur site, à la manière de ceux de Boeing. J'ai parlé un peu vite! Je n'ai plus accès aux données. Je peux seulement répéter que les prix catalogues sont en général très éloigné de la réalité (-30% voir -40%), que quelques publications très spécialisées (et très chères pour un simple particuliers) listent des estimations (à l'image d'un Argus automobile). En résumé, les prix catalogue, c'est juste bon pour le grand public, pour les faire rêver devant les 300m$ d'un A380 (vous pensez bien qu'Emirates n'a pas mis ce prix là...). Au final, seulles quelques personnes chez le constructeur et la compagnie aérienne connaitront le prix d'achat. Prix qu'il sera déjà difficile de comparer avec un autre contrat, aux vues des spécificités de ceux-ci. Si il y a bien un sujet sur lequel on n'est pas pret de voir beaucoup de transparence, c'est celui-ci, et on comprend pourquoi, au vu des enjeux financiers. P.S: désolé pour mon énorme faute d'orthographe, sur le "priS"...

tlteddy77 Membre Inscrit le 16/08/2007 16 messages postés	# 5 novembre 2007 09:46
	bonjour actuellement un A320 à la livraison c'est environ 33 millions d'euros soit environ 46 millions de dollars Pour un A330-300 c'est environ 100 millions d'euros avec une fourchette de plus ou moins 5 millions soit environ 138 millions de dollars c'est dire les remises accordées aux clients.

run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 383 messages postés	# 5 novembre 2007 09:55
	faut pas s'attendre a une commande de la part d'émirates a dubai pour l'A350 ou 787 sauf surprise bien sure .. (Message édité par run380 le 05/11/2007 09h58)

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 5 novembre 2007 10:06
	tlteddy77 a écrit : cgaill7 a écrit : Beochien a écrit :Bonjour Cgaill J'avais suggéré à Elmer qq chose de simple pour valoriser les prises de cdes annuelles, la compil quoi ! en brut ... de A et B versus le Nb de cdes .. juste comme cela apparait souvent dans les communiqués. Juste une petite colonne dans l'Excel ! Pour avoir une idée, sans plus, on ne va pas rentrer dans les polémiques sur les remise ou de bénéfices, et autres ratios, c'est un autre débat !!! Afin de pouvoir comparer les chevaux allégrement mélangés aux alouettes, d'autant plus que traditionnellement Airbus faisait le gros de ses ventes dans les monocouloirs, ce qui change un peu maintenant avec le mammouth 380 En plus cela a déclenché des commentaires bizzaroîdes et un débat compliqué ... c'était vraiment pas le but !! Donc Elmer, trouve cela facile à faire, sauf que les données Airbus ne sont pas accessibles, j'ai fait un tour sur le web ... rien vu non plu!! Eh bien Cigaill, si vous les avez ces infos (Le prix catalogue), ou si vous savez ou les trouver, on (Elmer) les attends avec plaisir !! Dicit Cigaill : - la valeur des prises de commandes, par rapport aux pris catalogues, - le carnet de commande au global, - le chiffre d'affaires, - le résultat net. Toutes les données sont facilement accessibles! Merci d'avance Cigaill7 JPRS Paris Désolé Beochien, je pensais que les prix catalogues d'Airbus étaient sur leur site, à la manière de ceux de Boeing. J'ai parlé un peu vite! Je n'ai plus accès aux données. Je peux seulement répéter que les prix catalogues sont en général très éloigné de la réalité (-30% voir -40%), que quelques publications très spécialisées (et très chères pour un simple particuliers) listent des estimations (à l'image d'un Argus automobile). En résumé, les prix catalogue, c'est juste bon pour le grand public, pour les faire rêver devant les 300m$ d'un A380 (vous pensez bien qu'Emirates n'a pas mis ce prix là...). Au final, seulles quelques personnes chez le constructeur et la compagnie aérienne connaitront le prix d'achat. Prix qu'il sera déjà difficile de comparer avec un autre contrat, aux vues des spécificités de ceux-ci. Si il y a bien un sujet sur lequel on n'est pas pret de voir beaucoup de transparence, c'est celui-ci, et on comprend pourquoi, au vu des enjeux financiers. P.S: désolé pour mon énorme faute d'orthographe, sur le "priS"... Evidemment.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 5 novembre 2007 14:22
	http://www.thailande-fr.com/2007/01/10/ ... 100-airbus si quelqu'un a plus d'info le patron airasia rajouterai 100 nouveau a320 en sup

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