Rumeurs de commandes

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sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 12 novembre 2007 10:59
	elmer a écrit : sevrien a écrit :Lien : --------- http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... 7eph07.xml DAE Capital s'engage pour 100 avions Boeing DUBAI, 12 nov 2007 (AFP) DAE Capital, filiale de l'entreprise publique Dubai Aerospace Enterprise (DAE), a annoncé lundi avoir signé une lettre d'intention avec Boeing pour l'achat de 100 avions d'un montant total de 13,7 milliards de dollars. DAE a donc coupé la poire en 2. http://www.reuters.com/article/marketsN ... 112?rpc=44 70 737 10 777-300ER 5 747-8F Les 15 manquant sont probablement des 787. ------------- Merci pour ce qui précède, Elmer. Voici l'extrait de Flight International. http://www.flightglobal.com/articles/20 ... rcaft.html DATE:12/11/07. SOURCE:Flightglobal.com BREAKING NEWS: DAE places $27 billion order for 200 Airbus and Boeing aircaft By Max Kingsley-Jones Dubai Aerospace Enterprise has signed letters of intent for 200 Airbus and Boeing aircraft today at the Duba air show. The deal - worth $27.2 billion at list prices - is split 50/50 between the two airframers, comprising 70 Airbus A320 aircraft and 30 A350 XWBs, and 70 Boeing 737s, five 747-8Fs, 10 777-300ERs and 15 787s. --(i) En général, Max K-J est sérieux et précis. Il dit clairement l'aspect 50/50; C'est magnifique pour Boeing et Airbus, .. ; -- (ii) côté Boeing, on obserbve l'absence d B747-8I, et le présence du -8F, et seulment un nombre modeste de B777-300ER (problème du processus de la mort lente enclenchée) ; -- (ii) côté Boeing & Airbus, cela renforce notre avis qu'il n'y vraiment pas lieu de se dépêcher de faire rapidement un remplaçant des familles B737NG ou A320, malgré les exhortations de Pierrre VELLAY d'Air France ! Pour ces modèles-là, mieux vaudrait attendre une date d'EIS dans le période 2018 à 2020 ! Les raisons en sont évidentes ! Il est dit que Boeing & Airbus envisageraient tous deux un fuselage tout composite, en approche technologique "full barrel". Sur les monocouloirs il n'y aura aucune marge d'erreur sur l'aspect poids (pour ceux que cela intéresse : lire nos posts antérieurs). Il n'y a que sur les "wide-bodies" / 'gros-porteurs' qu'on puisse faire des rattrapages (et, encore ... ; voir les B787 ! ). Sur la base de : -- nos écrits, ce point-ci, et de la confirmation par SUH / ILFC et Boeing (évidemment ! ) de nos analyses précédentes, ayant trait au poids excédentaire des B787, .... -- l'avenir limité en terme de prises de commanded fraîches ('nouvelle fournée') des B777-300ER / -200LR, -- la faiblesse marquée de l'intérêt à l'égard du B747-8I, .... le prochain 'nouvel avion' de Boeing ne devrait être que le Super-Bi, tout composite, avec l'entrée de gamme à 400-420 places, config. std. 3 classes, nouvelles normes spacieuses ! Pas la peine de courir prématurément le risque de faire un bide sur les monocouloirs ! ----------------------- Deliveries of the Boeings start in 2010 and the Airbuses in 2013. The Dubai-based aviation services group is also expected to boost its aircraft portfolio this week with through a sale/leaseback deal with Emirates and the acquisition of a portfolio from lessor GE Commercial Aviation Services. *GECAS !* (Message édité par sevrien le 12/11/2007 11h06) (Message édité par sevrien le 01/08/2008 20h02)

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 12 novembre 2007 11:07
	c 'est le prince alwaleed qui a commandè un A380 vip

Magicfire Membre Inscrit le 21/04/2007 211 messages postés	# 12 novembre 2007 11:31
	source?

vrausch Anonyme Inscrit le 15/02/2007 787 messages postés	# 12 novembre 2007 11:35
	Magicfire a écrit :source? Il faut aller dans le topic Dubai Air Show

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 12 novembre 2007 11:36
	Magicfire a écrit :source? Bonjour, Magicfire, ... lire sous Airbus. A380. J'y avais mis un post, indiquant la / une source.

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 12 novembre 2007 11:37
	ou sur boursier .com EADS

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 12 novembre 2007 11:41
	PEUT ETRE UN DEUXIEME Airbus: Prince Alwaleed est 1er client d'A380 "palace volant" Lundi 12 novembre 2007 / 10h48 DUBAI (Zawya Dow Jones)--Le prince saoudien Alwaleed bin Talal, premier actionnaire individuel de Citigroup Inc. (C), sera le premier client de la version jet privé de l'avion géant A380 d'Airbus, baptisée "palace volant", a annoncé lundi le constructeur aéronautique européen. Un porte-parole d'Airbus a refusé de révéler le prix de cet avion. "L'A380 coûte 325 millions de dollars, mais le prix final du palace volant dépend de l'aménagement intérieur", a déclaré David Velupillai, porte-parole d'Airbus, à Zawya Dow Jones. David Velupillai a déclaré dimanche à Zawya Dow Jones qu'Airbus était en négociations avec un deuxième client originaire du Moyen-Orient pour cet appareil.

vrausch Anonyme Inscrit le 15/02/2007 787 messages postés	# 12 novembre 2007 11:48
	Boeing vend six 787 à LCAL, deux à Royal Jordanian. http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4818323 (Message édité par vrausch le 12/11/2007 11h52)

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 12 novembre 2007 11:54
	bonjour a tous je rentre de vaccance, et je vois beaucoup de bonne chose pour airbus bien sur. De+ les avions phrare a 350 a 380 bien. Je vais allez lire toute la litterature de la semaine _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

tlteddy77 Membre Inscrit le 16/08/2007 16 messages postés	# 12 novembre 2007 12:27
	elmer a écrit : sevrien a écrit :Elmer, ... cette nouvelle semble confirmer mon analyse, que j'avais faite il y a plusieurs mois, déjà (Mars ou Avril , 2007? , ... avant le rapport / l'article par James WALLACE, ....-Seattle PI), selon laquelle Qatar allait placer / avait placé une commande de 30 x B787-8. J'avais dit que Qatar annulerait les B777-300ER, et B777-200LR, mais que la Cie. conserverait les "freighters" B777-200F. Est-ce que nous y sommes, maintenant ? Rien n'empêche de repeindre le solitaire B77-300ER, allégué être pour Qatar ! Après tout, nous n'avons pas vu l'intérieur, qui est peut-être déjà en train d'être envisagé pour les futurs aménagements d'Emirates ? ----------- Lien : http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... fwo7k0.xml Qatar Airways va commander 30 Boeing 787 Dreamliner (source) DUBAI, 11 nov 2007 (AFP) La compagnie aérienne Qatar Airways va commander à Boeing 30 avions 787 "Dreamliner" et cinq autres appareils cargo B777, a-t-on appris dimanche de source proche du contrat Il semble en effet qu'on s'approche de l'annonce officielle pour ces commandes passées le 5 avril (Il y a bien 5 B777F non-identifiées commandés le même jour que les 30 787-8). En ce qui concerne votre hypothèse d'annulation des 777-300ER et des 777-200LR, j'ai du mal à y croire. Pourquoi dans ce cas le premier vient-il de sortir de l'usine aux couleurs de Qatar alors que les 787 et 777F ont été commandés le 5 avril ? Cela ne ressemble pas à une conversion.

tlteddy77 Membre Inscrit le 16/08/2007 16 messages postés	# 12 novembre 2007 12:29
	bonjour La liste des commandes d'Octobre pour Airbus est-elle parue ou quelqu'un peut-il faire une liste précise merci d'avance

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 107 messages postés	# 12 novembre 2007 12:32
	tlteddy77 a écrit :bonjour La liste des commandes d'Octobre pour Airbus est-elle parue ou quelqu'un peut-il faire une liste précise merci d'avance Au vu des derniers communiqués de presse, il y a de fortes chances pour qu'elle soit mise en ligne aujourd'hui. Je guette !

tetenlair Membre Inscrit le 29/08/2007 77 messages postés	# 12 novembre 2007 12:38
	La compagnie aérienne Virgin Nigeria a commandé 24 appareils à Embraer. Les appareils, qui seront livrés à partir de l'année prochaine, sont des Embraer 170 et 190 Advance Range http://www.panapress.com/fiche.asp?code ... 12/11/2007

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 12 novembre 2007 12:40
	Bonjour Réflexions du matin ... Chapeau pour les quantités en jeux ... je n'y croyais pas DAE, c'est encore plus Salomonique que Salomon !! Les 737NG monomotorisés CFM (Je crois) font aussi bien que les A 320 cette année, c'est surprenant, peut être un signal pour Airbus, pour re- re-moderniser un peu le 320 à défaut du nouvel Avion ..síl y en à pour 10 ans ... dixit Sévrien ! On n´a pas beaucoup vu le 330 lors de ce salon, un peu plus le 777 ... Et le 350XWB qui va passer allégrement les 300 en 2007 ça cést la vraie bonne nouvelle JPRS Madrid _________________ JPRS

vrausch Anonyme Inscrit le 15/02/2007 787 messages postés	# 12 novembre 2007 13:09
	Air Arabia (Emirats) commande 35 A320 (source aéronautique). Airbus 35 A320 et pris option pour 15 autres. http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... 2k5fwk.xml

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