Rumeurs de commandes

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lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 25 novembre 2007 03:08
	patrick91 a écrit :donc avianca a fait valoir ces options pour servire oceanair enfin selon l'article que mr Sevrien a mit sur le forun ------------------------------------------------------------ je profite pour repondre au cousin d'outre atlantique concernant le protectioniste americain je signe et persite vous avez citer des loueurs je ne contexte pas moi je parle des cie americaine si vous avez cite toute les cie possedant de l'airbus je pense qu'il aurai ete interresant aussi de citer les cie europeen qui possedent du boeing on aurai plus faire la difference et pour finir si il etait pas protectioniste il aurai pas eu des reglement de compte concernant l'armee americaine sur les a330mrtt et finalement c'est encore boeing et le 767 est moins perfonant que l'a330 selon les specialistes de toute facon plus anti americain que moi il a pas ptdr Voici les plus importants clients européens (en commande) de Boeing (en incluant les DC-9, DC-10 et les MD) : - Lufthansa : 337 - British Airways : 312 - Ryanair : 308 - SAS : 303 - Alitalia : 211 - Air France : 206 - GPA Group : 197 - kLM : 194 - Iberia : 152 - Air Berlin : 143 - Swissair : 109 - TUI : 98 Voici les plus importants clients américains (en commande) de Boeing (en incluant les DC-9, DC-10 et les MD) : - American Airlines : 1017 - United : 922 - Delta : 816 - ILFC : 769 - Southwest : 624 - Continental : 522 - Gecas : 378 - TWA : 364 - Eastern Airlines : 342 - Northwest Airlines : 304 - US Airways : 233 - Pan Am : 226 - USAF : 156 - Airtran : 156 - Western Airlines : 151 - Alaslka Airlines : 145 - UPS : 142 Ne pas oublier qu'Airbus a commencé à livrer les A300 en 1974 et qu'avant 1988, le choix d'avion chez Airbus était plutôt limité. P.S. Si j'ai inclus les DC-9, DC-10 et les MD, c'est parce que Boeing les inclus dans ses tableaux de commandes et de livraison et ce serait trop long de les séparer. (Message édité par lequebecois le 25/11/2007 03h12) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

Jeannot Anonyme Inscrit le 02/10/2007 187 messages postés	# 25 novembre 2007 11:17
	http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... k6xth8.xml Bonne nouvelle

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 25 novembre 2007 11:23
	http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... k6xth8.xml Air asia commande 175 A320 zt je pense que cela devrait declancher la commande A350 aussi car les condition on du etre tres apprement negocié.

tetenlair Membre Inscrit le 29/08/2007 77 messages postés	# 25 novembre 2007 11:31
	Je pense qu'elle annonce ajouter 75 A320 de plus à la commande de janvier 2007 portant sur 100 A320.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 25 novembre 2007 11:35
	tetenlair a écrit :Je pense qu'elle annonce ajouter 75 A320 de plus à la commande de janvier 2007 portant sur 100 A320. Il faut attendre airbus pour savoir. Car les dernieres info parler d'une commande de 100 A320.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 25 novembre 2007 12:32
	Merci pour cette compilation, lequebecois. Quand on le les faits, le factuel, on commence à bien comprendre les possibles tendances des flux, et , surtout, ce que peut peser l'influence de la "base installée" !

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 25 novembre 2007 14:34
	tetenlair a écrit :Je pense qu'elle annonce ajouter 75 A320 de plus à la commande de janvier 2007 portant sur 100 A320. Sans importance ! C'est encore un argument en faveur d'une 'stratégie' de Boeing et d'Airbus de ne pas 'foncer tête baissée' dans le lancement d'avions destinées à remplacer les actuelles familles B737NG et A320, simplement parce que des gens comme Pierre VELLAY d'AF le demandent ! AF n'est pas une référence d'influence dans ce milieu !

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 25 novembre 2007 14:43
	Encore une fin d 'année triomphante pour airbus air asia avec une centaine d'appareils ,peut-etre la chine avec 150 appareils,et encore...... Il va falloir bientot 3 chaines d 'A320 , celle en chine ouvre normalement en 2008 et airbus espére sortir 4 A320 en 2009 par mois, à vous merci !

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 25 novembre 2007 14:44
	sevrien a écrit : tetenlair a écrit :Je pense qu'elle annonce ajouter 75 A320 de plus à la commande de janvier 2007 portant sur 100 A320. Sans importance ! C'est encore un argument en faveur d'une 'stratégie' de Boeing et d'Airbus de ne pas 'foncer tête baissée' dans le lancement d'avions destinées à remplacer les actuelles familles B737NG et A320, simplement parce que des gens comme Pierre VELLAY d'AF le demandent ! AF n'est pas une référence d'influence dans ce milieu ! De toute maniere si les commande afflue comme ca le changement de moyen courrier pas avant 2030

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 25 novembre 2007 19:04
	pascal83 a écrit :http://www.aerospacemedia.com/site/afp.php?Id=071125100848.7xk6xth8.xml Air asia commande 175 A320 zt je pense que cela devrait declancher la commande A350 aussi car les condition on du etre tres apprement negocié. Prudence avec cette annonce ! Je crois plutôt qu'Air Asia a commandé 25 A320 de plus, ce qui porte à 175 le total commandé par Air Asia depuis le début.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 25 novembre 2007 19:16
	elmer a écrit : pascal83 a écrit :http://www.aerospacemedia.com/site/afp.php?Id=071125100848.7xk6xth8.xml Air asia commande 175 A320 zt je pense que cela devrait declancher la commande A350 aussi car les condition on du etre tres apprement negocié. Prudence avec cette annonce ! Je crois plutôt qu'Air Asia a commandé 25 A320 de plus, ce qui porte à 175 le total commandé par Air Asia depuis le début. Merci, Elmer ! Je ne suis pas les chiffres comme le fait pascal83 ! Inutile d'être trop nombreux à labourer le même champ ! Vous le faites mieux, de toutes façons ! Mais je maintiens mes remarques sur les monocouloirs, et la robustesse actuelle des performances d'AirAsia !

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 25 novembre 2007 19:23
	tetenlair a écrit :Je pense qu'elle annonce ajouter 75 A320 de plus à la commande de janvier 2007 portant sur 100 A320. La commande de janvier portait sur 50 A320 (100, c'est en comptant les options).

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 25 novembre 2007 19:29
	Elmer air asia avait annoncer par voie de presse qui voulais commander 50 da plus apres cela etait 100 et maaintenant 175 donc moi je pense que les 100 annoncer font partir de cette commande + 50 mais l'info est loin d'etre claire ------------------------------------------------------------- merci au cousin du canada pour le travail de recherche mais je reste sur mon avis le protestioniste est vraiment de mise chez les yankes mais toute l'argumentation de beaucoup par rapport au 330 mrtt il faut ce marie avec une firme americaine pour avoir eu petite change en qui concerne la produc du 300 c'est vrai, mais il fallu beaucoup de temps pour que l'a300 soit sur le sol americain tellement le protectioniste etait la commande eastern airl bien apres le lancement de toute facon on refera pas le monde et on continura a alimenter et aimer notre pasion commune les un et les autre ------------------------------------------------------------ je lance un pari que airbus sra pas loin des 1500 avions commande cette annee si tout lesloi et mou + les commande ferme total 1500 _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

pals Membre Inscrit le 01/12/2006 484 messages postés	# 25 novembre 2007 20:42
	Je n'ai rien compris...

sihuapilapa Membre Inscrit le 07/02/2006 591 messages postés	# 25 novembre 2007 20:51
	pals a écrit :Je n'ai rien compris... Me neither, maybe we need an unscrambler !

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