Rumeurs de commandes

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pascal83
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# 20 décembre 2007 12:01
Je savais que certaine compagnie relouer leurs appareils pour en tirer profit mais revendre à un Loueur c'est un gag.
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sevrien
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# 20 décembre 2007 14:31
elmer a écrit :
pascal83 a écrit :Peut-on m'expliquer
Wizz air revend 6 A320 à GECAS est lui reloue.

Article de presse:
Wizz Air a conclu un nouvel accord de « sale and lease back » avec GECAS le 17 décembre. La compagnie polonaise va ainsi vendre six Airbus A320 de sa commande à la société américaine de leasing et les lui louer ensuite. Tous seront livrés en 2009.
http://www.aerocontact.com/actualite_ae ... utique.php
C'est une pratique courante : la compagnie commande un certain nombre d'avions (avec une bonne remise), puis les revend à une compagnie de location, ce qui lui permet d'avoir des tarifs de location plus intéressants que si elle louait des avions commandés directement par la compagnie de location.
Dans certains cas, quand l'opérateur a acheté dans de bonnes conditions (de prix etc.), et quand,
-- comme cela arrive dans beaucoup de régimes fiscaux,
-- il y a des amortissements accélérés / libres, totalement déductibles fiscalement,
-- il peut être intéressant de faire une opération "gagnant-gagnant" de "vente-et-lease-back",
-- en réalisant des plus-values 'comptables' / 'fiscales' intéressantes, non-imposables, à condition de réinvestir dans d'autres actifs 'qualifiants', sous un certain délai, par exemple, avec des financements bonifiés,.... soit un ensemble que permet de :
-- restaurer le 'teint' du bilan,
-- générer de la trésorerie, pour faciliter l'exploitation,
-- agrandir la flotte plus rapidement qu'il ne serait possible de faire normalement, selon un schéma d'exploitation classique !
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pascal83
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# 20 décembre 2007 15:05
D'accord sevrien, mais derriere cela il reprenne une charge de location sur 6 ans.
Il ne font qu'une plus value comptable et augmente leurs tresorerie sur l'année.
Mais derriere il reprenne une charge de location.
Je ne vois pas forcement le gains sur une longue periode.
Maintenant si l'operation est monté dans ce sens effectivement mais cela reste leger.
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sevrien
Anonyme

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# 20 décembre 2007 15:49
pascal83 a écrit :D'accord sevrien, mais derriere cela il reprenne une charge de location sur 6 ans.
Il ne font qu'une plus value comptable et augmente leurs tresorerie sur l'année.
Mais derriere il reprenne une charge de location.
Je ne vois pas forcement le gains sur une longue periode.
Maintenant si l'operation est monté dans ce sens effectivement mais cela reste leger.
La charge de location est déductible fiscalement!
Les opérateurs étalent le "cash-out" sur plusieurs années ! Ils savent ce qu'ils font ! Ils savent compter ! Et moi aussi !

Nous savons quand cela en vaut la peine ! Il est préférable de n'avoir jamais un besoin 'défensif' !

Si les opérateurs ont bien acheté, ils sont largement gagnants, ou peuvent l'être, car ils font travailler la trésorerie, et ils ont, tout de même des revenus !

Ce qu'il faut voir, c'est l'effet de levier d'agrandir la flotte, à bon escient, sans attendre, quand le marché est dans le "up-swing" ! Dans le "Down-Turn", en général, on n'y va pas, sans bien calculer ! Il faut remplir les avions !
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pascal83
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# 20 décembre 2007 16:57
merci pour toute ces informations. wink
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pascal83
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# 20 décembre 2007 17:01
http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

1213 avions pour boeing.
AWAS 31 737
Qantas 31 737
Unidentifie 3 787
Delta Air Lines 2 777s
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patrick91
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# 20 décembre 2007 17:04
bonsoir a tous
merci Pascal et Elmer pour vos precisions
airbus va egranger pour 2008 avec des commande non honoré en 2007 ou alors ils vont signer a la derniere minute pour etre premier grin
parquons sur les cie et les loueurs j'ignorai tous cela merci Sevrien pour ces précisions
je blague bonne soirée a tous

_________________
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pascal83
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# 20 décembre 2007 17:05
La confirmation de commande de qantas est bienvenue pour airbus qui a du signé aussi les 51 A320-200 - Jetstar group / + 40 options
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patrick91
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# 20 décembre 2007 17:07
je blaguais sur les comma,de s de derniere minute
je precisse pour Sevrien pour qu'il est aucune ambiguite
je blaguais pas la reponse car j'ignorai totalement bonne soirée

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patrick91
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# 20 décembre 2007 17:11
excellent la commande de quantas
precision Pascal
peux tu donner le detail 51 a320 qantas ou jetstar group meme si c'est les meme

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patrick91
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# 20 décembre 2007 17:17
Pascal,
La source

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pascal83
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# 20 décembre 2007 17:25
Salon de dubai 51 A320-200 + 17 A321 pour Jetstar groupeelmer peut confirmer
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patrick38
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# 20 décembre 2007 17:28
pascal83 a écrit :La confirmation de commande de qantas est bienvenue pour airbus qui a du signé aussi les 51 A320-200 - Jetstar group / + 40 options
Qantas va commander 68 airbus de la famille A320 qui se compose entre 51 A320 et 17 A321

Cf/ communiqué de presse de qantas du 14/11/2007

http://www.qantas.com.au/regions/dyn/au ... nov07/3687
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patrick91
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# 20 décembre 2007 17:32
ok je viens d'allez sur le site d'airbus aucun communique
tant mieux pour mon contructeur prefere
excellent tous cela bonne moisson de commande depuis septembre a cette alure l'année est pas fini
une chose est sure 1400 avions depasser en brut bien sure Elmer confirmera
un grand merci pour la tolerance
'

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pascal83
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# 20 décembre 2007 17:36
merci patrick wink
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