Rumeurs de commandes
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 10 janvier 2008 19:59 | |
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non Vince record historique et puis il faut prendre a mon avis le contexte de 2007 pour airbus une année un peux noire lire mon post précèdent au sujet de boeing sur les non identifié .Pascal a raison l'avalanche de commandes pour airbus dans le second semestre a du faire réfléchir Boeing une multitude de loi mou pour airbus il avait de quoi arriver largement en tète chine ,kingfischer ,marsans, air one, aer lingus , ect ect cordialement votre _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 10 janvier 2008 20:28 | |
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http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm Boeing Business Jet 1 747 Turkmenistan Airlines 1 777 au 8/01/2008 |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 10 janvier 2008 23:10 | |
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Où as-tu vu ça ? Les non-identifiés de 2007 resteront comptés pour 2007 quand ils seront identifiés. Pourquoi seraient-ils comptés une deuxième fois ? C'est la date de commande qui compte, pas la date de l'annonce. Rien à voir avec le brut et le net. Le net, c'est le brut moins les annulations. (Message édité par elmer le 10/01/2008 23h14) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 11 janvier 2008 10:21 | |
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http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... brr0fs.xml 8 ATR 72 au groupe africain Lonrho Air pour plus de 150 millions de dollars. |
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checklist
Inscrit le 02/12/2007 |
# 11 janvier 2008 10:27 | |
Et c'est reparti pour une année de plus c'est Boeing qui ouvre le bal avec un B777 et B747 _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ... |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 11 janvier 2008 10:29 | |
| Il me semblait que c'était Airbus avec les 75 A320 d'AWAS. | ||
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 11 janvier 2008 10:33 | |
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Boeing Business Jet 1 747 Turkmenistan Airlines 1 777 au 8/01/2008 ![]() |
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checklist
Inscrit le 02/12/2007 |
# 11 janvier 2008 10:38 | |
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Le problème est que j'ai oublier de préciser dans 'la bataile du millieu' car c'est ça le plus important et tout le monde le sait. Le suspence recommance il faut l'avouer. Un problème maintenant? ![]() (Message édité par checklist le 11/01/2008 10h38) _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ... |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 11 janvier 2008 10:40 | |
Non, une plaisanterie seulement |
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checklist
Inscrit le 02/12/2007 |
# 11 janvier 2008 10:47 | |
A la bonne heure _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ... |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 11 janvier 2008 15:04 | |
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8 ATR 72 au groupe africain Lonrho Air pour plus de 150 millions de dollars. Lonrho est un "African-focused Company/ Group" ! La Société Holding est une Plc, coté sur le marché AIM de la Bourse de Londres (LSE). Le QG est situé à Londres ("West End"). Là sont prises les décisions liées à la Stratégie d'Investissement du Groupe, pour le monde entier, y compris l'Afrique, berceau de nombreuses filiales opérationnelles. (Message édité par sevrien le 11/01/2008 15h55) |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 11 janvier 2008 17:00 | |
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Je partage les avis de Pascal,sur les chiffres de Boeing.Je me pose la question sur les 195 avions non identifié, surtout sur le mois de décembre ou il à eu une avalanche de commande non identifié. Mais la question quand ils seront identifié en 2008 ils seront de nouveau compter sur l'exercise de 2008 donc deux fois un sur 2007 sur le brut et puis après en 2008 sur le net, mais au regard du monde boeing sera en téte de l'année pour l'année 2007 c'est la ou sa pose question bien cordialement Rien à voir avec le brut et le net. Le net, c'est le brut moins les annulations. (Message édité par elmer le 10/01/2008 23h14) je me posais simplement la question , comme je sais que tu mets regulierement à jour les tableaux. Donc je suis sure de pas me tromper . les 195 avions sont donc comptabilisé en net sur 2007 et auront aucune incidence en 2008 merci a toi pour l'info bien amicalement _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 11 janvier 2008 17:13 | |
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LONRHO/FLY 540: Etonnante cette configuration 12 1ères sur 66 sièges. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 12 janvier 2008 04:17 | |
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Etonnante cette configuration 12 1ères sur 66 sièges. -- avion configuré en 2 classes, "First & Coach", selon les vocables que l'on retrouve aux USA, et qui correspondent aux termes en 'anglais' de cette configuration en deux classes "à l'européenne" : "Business & Tourist / Economy". |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 12 janvier 2008 16:45 | |
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Possible. Si cela n'était pas le cas et que ces 1ères soient réservées à "l'Elite", bonjour les dégâts au niveau des comptes d'exploitation. |
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