Rumeurs de commandes

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sevrien
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# 13 janvier 2008 13:48
Jeannot a écrit :Pour les slots entre 787 et A350 on doit e^tre à peu près au même niveau. Cela rend l'opération d'autant plus incompréhensible. Après il y a la prix....
latitude a écrit :Gulf est une compagnie en très mauvaise situation financière.... c'est surtout ça qui est étonnant sur l'achat de 16 787.
Voir mes remarques ci-dessus.
Post d'hier, 12/01/2008, à 18h24.

(Message édité par sevrien le 13/01/2008 13h48)
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pascal83
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# 13 janvier 2008 14:05
http://today.reuters.fr/news/newsArticl ... 080113.XML

Gulf air pour 8 a320
Je pense que cette commande fait bien parti de la commande d'ALFACO en 2007
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sevrien
Anonyme

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# 14 janvier 2008 03:30
Gulf Air : Commandes B787 et discussions A320.

Les A320 actuels de cette Cie., fauchée comme les blés, ont bien des moteurs CFM-56.

Indépendamment de la taille des avions (il est vrai que Gulf Air ne peut courir aucun risque de mauvais coéfficients de rempissage de ses avions), c'est la source du financement qui dicte la source des avions et des moteurs ! Il n'y a aucune justification technique valable pour une flotte mixte, Boeing & Airbus, de 24 à 35 avions !

Le Business case ne peut se clore que s'il y a un fort contenu de Leasing ! Cela sent du GECAS des kilomètres à la ronde, même si ce Lessor n'est qu'en 2ème ligne !

'Impossible' de prendre l'A350-XWB, .... car il n'y a pas de moteur GE ! On prend du Boeing pour le "mid-size aircraft", et donne à Airbus le lot de consolation, en A320, avec motorisation CFM-56 !

Cela indique, aussi, que nous sommes encore assez loin d'un accord entre GE & Airbus sur l'A350-XWB !

(Message édité par sevrien le 15/01/2008 10h12)
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patrick38
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# 14 janvier 2008 09:31
BONJOUR,

UNE SEMAINE QUI COMMANCE BIEN!!!!

5 A380 DE PLUS POUR KINGFISCHER.

http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... wibxba.xml
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patrick91
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# 14 janvier 2008 19:23
patrick38 a écrit :BONJOUR,

UNE SEMAINE QUI COMMANCE BIEN!!!!

5 A380 DE PLUS POUR KINGFISCHER.

http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... wibxba.xml
Bonsoir
Effectivement si cela se confirme.C'est une bonne nouvelle, je reste quand mème dubitatif, dans la mesure ou la commande du Bourget est toujours pas annoncé ferme, ou cela a été annoncée au mois de décembre. Nous le serons mercredi
cordialement

_________________
l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing
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lequebecois
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# 15 janvier 2008 06:44
Air Pacific commande 3 787-9 supplémentaires (moteurs GEnx). Commande non identifiée de 2007.

http://www.boeing.com/news/releases/200 ... 4e_nr.html

(Message édité par lequebecois le 15/01/2008 06h47)

_________________
Le bonheur est une pause entre deux emmerdes !

Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare
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TRIM2
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601 messages postés

# 15 janvier 2008 09:20
patrick91 a écrit :
patrick38 a écrit :BONJOUR,

UNE SEMAINE QUI COMMANCE BIEN!!!!

5 A380 DE PLUS POUR KINGFISCHER.

http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... wibxba.xml
Bonsoir
Effectivement si cela se confirme.C'est une bonne nouvelle, je reste quand mème dubitatif, dans la mesure ou la commande du Bourget est toujours pas annoncé ferme, ou cela a été annoncée au mois de décembre. Nous le serons mercredi
cordialement
Bonjour,

Confirmé, KINGFISHER = 5 + 5 = 10

Forte hausse de l'action EADS.

De plus (source bien informée), les problèmes de cablages sont maintenant résolus.
Les installations sont industrialisées.

Quoiqu'il en soit : wait and see.

TRIM2
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elmer
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# 15 janvier 2008 09:42
lequebecois a écrit :Air Pacific commande 3 787-9 supplémentaires (moteurs GEnx). Commande non identifiée de 2007.

http://www.boeing.com/news/releases/200 ... 4e_nr.html
La commande du 14/12/2007 donc.
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pascal83
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Avatar de pascal83

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# 15 janvier 2008 09:49
TRIM2 a écrit :
patrick91 a écrit :
patrick38 a écrit :BONJOUR,

UNE SEMAINE QUI COMMANCE BIEN!!!!

5 A380 DE PLUS POUR KINGFISCHER.

http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... wibxba.xml
Bonsoir
Effectivement si cela se confirme.C'est une bonne nouvelle, je reste quand mème dubitatif, dans la mesure ou la commande du Bourget est toujours pas annoncé ferme, ou cela a été annoncée au mois de décembre. Nous le serons mercredi
cordialement
Bonjour,

Confirmé, KINGFISHER = 5 + 5 = 10

Forte hausse de l'action EADS.

De plus (source bien informée), les problèmes de cablages sont maintenant résolus.
Les installations sont industrialisées.

Quoiqu'il en soit : wait and see.

TRIM2
Je pense que nous verons en fevrier lors du salon la comfirmation global de Kingfischer
A330, A340, A350



(Message édité par pascal83 le 15/01/2008 09h50)
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sevrien
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# 15 janvier 2008 10:20
elmer a écrit :
lequebecois a écrit :Air Pacific commande 3 787-9 supplémentaires (moteurs GEnx). Commande non identifiée de 2007.

http://www.boeing.com/news/releases/200 ... 4e_nr.html
La commande du 14/12/2007 donc.
Merci Elmer, Oui ! Sauf erreur de ma part, il s'agissait d'une cde. ferme en "non identifié" ?

(Message édité par sevrien le 15/01/2008 10h20)
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elmer
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# 15 janvier 2008 11:33
sevrien a écrit :
elmer a écrit :
lequebecois a écrit :Air Pacific commande 3 787-9 supplémentaires (moteurs GEnx). Commande non identifiée de 2007.

http://www.boeing.com/news/releases/200 ... 4e_nr.html
La commande du 14/12/2007 donc.
Merci Elmer, Oui ! Sauf erreur de ma part, il s'agissait d'une cde. ferme en "non identifié" ?
Oui, c'est ce que dit le communiqué de Boeing, comme le souligne lequebecois. D'où mon commentaire, cette commande étant la seule pour 3 787-9 restant non-identifiée en 2007.
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sevrien
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10 923 messages postés

# 15 janvier 2008 12:18
TRIM2 a écrit :
patrick91 a écrit :
patrick38 a écrit :BONJOUR,

UNE SEMAINE QUI COMMANCE BIEN!!!!

5 A380 DE PLUS POUR KINGFISCHER.

http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... wibxba.xml
Bonsoir
Effectivement si cela se confirme.C'est une bonne nouvelle, je reste quand mème dubitatif, dans la mesure ou la commande du Bourget est toujours pas annoncé ferme, ou cela a été annoncée au mois de décembre. Nous le serons mercredi
cordialement
Bonjour,

Confirmé, KINGFISHER = 5 + 5 = 10

Forte hausse de l'action EADS.

De plus (source bien informée), les problèmes de cablages sont maintenant résolus.
Les installations sont industrialisées.

Quoiqu'il en soit : wait and see.

TRIM2
Merci, TRIM2 ! Bonne nouvelle à anticiper, donc !

Pour être juste, ... il serait bon que Boeing puisse donner bientôt ce genre d'assurance pour le programme B787 ! Le monde de l'aviation civile en a besoin !

(Message édité par sevrien le 15/01/2008 12h19)
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pascal83
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# 15 janvier 2008 16:05
http://www.aerocontact.com/news/ac_news ... p?ID=05959

Niki aurait converti ses options chez Airbus de 10 A320

(Message édité par pascal83 le 15/01/2008 16h06)
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Curufinwe
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# 15 janvier 2008 18:46
pascal83 a écrit :http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=05959

Niki aurait converti ses options chez Airbus de 10 A320
oui, c'est une rumeur qui revient pas mal ces jours-ci ... mais rien d'officiel.

(Message édité par Curufinwe le 15/01/2008 18h46)

_________________
David - prof policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse!
Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net
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vrausch
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# 16 janvier 2008 08:16
Curufinwe a écrit :
pascal83 a écrit :http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=05959

Niki aurait converti ses options chez Airbus de 10 A320
oui, c'est une rumeur qui revient pas mal ces jours-ci ... mais rien d'officiel.

(Message édité par Curufinwe le 15/01/2008 18h46)
Bonjour à tous,

Ca se confirme on dirait.

http://www.skyliner-aviation.de/news.main?LC=nav3
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