Rumeurs de commandes
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 13 janvier 2008 13:48 | |
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Voir mes remarques ci-dessus. Post d'hier, 12/01/2008, à 18h24. (Message édité par sevrien le 13/01/2008 13h48) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 13 janvier 2008 14:05 | |
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http://today.reuters.fr/news/newsArticl ... 080113.XML Gulf air pour 8 a320 Je pense que cette commande fait bien parti de la commande d'ALFACO en 2007 |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 14 janvier 2008 03:30 | |
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Gulf Air : Commandes B787 et discussions A320. Les A320 actuels de cette Cie., fauchée comme les blés, ont bien des moteurs CFM-56. Indépendamment de la taille des avions (il est vrai que Gulf Air ne peut courir aucun risque de mauvais coéfficients de rempissage de ses avions), c'est la source du financement qui dicte la source des avions et des moteurs ! Il n'y a aucune justification technique valable pour une flotte mixte, Boeing & Airbus, de 24 à 35 avions ! Le Business case ne peut se clore que s'il y a un fort contenu de Leasing ! Cela sent du GECAS des kilomètres à la ronde, même si ce Lessor n'est qu'en 2ème ligne ! 'Impossible' de prendre l'A350-XWB, .... car il n'y a pas de moteur GE ! On prend du Boeing pour le "mid-size aircraft", et donne à Airbus le lot de consolation, en A320, avec motorisation CFM-56 ! Cela indique, aussi, que nous sommes encore assez loin d'un accord entre GE & Airbus sur l'A350-XWB ! (Message édité par sevrien le 15/01/2008 10h12) |
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patrick38
Inscrit le 20/07/2007 |
# 14 janvier 2008 09:31 | |
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BONJOUR, UNE SEMAINE QUI COMMANCE BIEN!!!! 5 A380 DE PLUS POUR KINGFISCHER. http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... wibxba.xml |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 14 janvier 2008 19:23 | |
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Bonsoir Effectivement si cela se confirme.C'est une bonne nouvelle, je reste quand mème dubitatif, dans la mesure ou la commande du Bourget est toujours pas annoncé ferme, ou cela a été annoncée au mois de décembre. Nous le serons mercredi cordialement _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 15 janvier 2008 06:44 | |
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Air Pacific commande 3 787-9 supplémentaires (moteurs GEnx). Commande non identifiée de 2007. http://www.boeing.com/news/releases/200 ... 4e_nr.html (Message édité par lequebecois le 15/01/2008 06h47) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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TRIM2
Inscrit le 29/04/2007 |
# 15 janvier 2008 09:20 | |
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Bonjour, Confirmé, KINGFISHER = 5 + 5 = 10 Forte hausse de l'action EADS. De plus (source bien informée), les problèmes de cablages sont maintenant résolus. Les installations sont industrialisées. Quoiqu'il en soit : wait and see. TRIM2 |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 15 janvier 2008 09:42 | |
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http://www.boeing.com/news/releases/200 ... 4e_nr.html |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 15 janvier 2008 09:49 | |
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UNE SEMAINE QUI COMMANCE BIEN!!!! 5 A380 DE PLUS POUR KINGFISCHER. http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... wibxba.xml Effectivement si cela se confirme.C'est une bonne nouvelle, je reste quand mème dubitatif, dans la mesure ou la commande du Bourget est toujours pas annoncé ferme, ou cela a été annoncée au mois de décembre. Nous le serons mercredi cordialement Confirmé, KINGFISHER = 5 + 5 = 10 Forte hausse de l'action EADS. De plus (source bien informée), les problèmes de cablages sont maintenant résolus. Les installations sont industrialisées. Quoiqu'il en soit : wait and see. TRIM2 A330, A340, A350 (Message édité par pascal83 le 15/01/2008 09h50) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 15 janvier 2008 10:20 | |
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http://www.boeing.com/news/releases/200 ... 4e_nr.html (Message édité par sevrien le 15/01/2008 10h20) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 15 janvier 2008 11:33 | |
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http://www.boeing.com/news/releases/200 ... 4e_nr.html |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 15 janvier 2008 12:18 | |
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UNE SEMAINE QUI COMMANCE BIEN!!!! 5 A380 DE PLUS POUR KINGFISCHER. http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... wibxba.xml Effectivement si cela se confirme.C'est une bonne nouvelle, je reste quand mème dubitatif, dans la mesure ou la commande du Bourget est toujours pas annoncé ferme, ou cela a été annoncée au mois de décembre. Nous le serons mercredi cordialement Confirmé, KINGFISHER = 5 + 5 = 10 Forte hausse de l'action EADS. De plus (source bien informée), les problèmes de cablages sont maintenant résolus. Les installations sont industrialisées. Quoiqu'il en soit : wait and see. TRIM2 Pour être juste, ... il serait bon que Boeing puisse donner bientôt ce genre d'assurance pour le programme B787 ! Le monde de l'aviation civile en a besoin ! (Message édité par sevrien le 15/01/2008 12h19) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 15 janvier 2008 16:05 | |
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http://www.aerocontact.com/news/ac_news ... p?ID=05959 Niki aurait converti ses options chez Airbus de 10 A320 (Message édité par pascal83 le 15/01/2008 16h06) |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 15 janvier 2008 18:46 | |
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Niki aurait converti ses options chez Airbus de 10 A320 (Message édité par Curufinwe le 15/01/2008 18h46) _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 16 janvier 2008 08:16 | |
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Niki aurait converti ses options chez Airbus de 10 A320 (Message édité par Curufinwe le 15/01/2008 18h46) Ca se confirme on dirait. http://www.skyliner-aviation.de/news.main?LC=nav3 |
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