Rumeurs de commandes

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pascal83
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# 16 janvier 2008 08:52
http://www.lesechos.fr/info/aero/4673044.htm

Airbus selon les echos aurait terminé à 1427 net en vente d'aéronefs.
Il reste 2 heures à attendre
wink wink
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sevrien
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# 16 janvier 2008 10:15
Ceci sera un dossier intéressant à suivre! En long courrier, Gol a un besoin incontournable de la combinaison de PAX & rayon d'action.

Cela donne à Airbus / A350-XWB ses chances, car B787 est trop petit, a (pour le moment) des problèmes de distance franchissable, et, en "deuxième fournée", ne sera pas prêt avant l'A350-XWB (-900 et ou -800).
------------

Lien :
http://www.flightglobal.com/articles/20 ... fleet.html

DATE:16/01/08.SOURCE:Flightglobal.com
Airbus A350 and Boeing 787 vye to replace Gol's ageing long haul fleet
By Lori Ranson

The Airbus A350 and Boeing 787 are vying to replace the ageing long-haul fleet of Gol's VRG division, but executives are not planning a hasty transition to the new aircraft type.

Gol last year acquired the former Brazilian flag carrier Varig - now dubbed VRG - and subsequently relaunched flights with Boeing 767-300ERs from Sao Paulo to London, Paris and Rome, with a connecting service to Frankfurt. Flights to Mexico City started this month, and operations to Madrid and New York are beginning in the coming months.
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sevrien
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# 16 janvier 2008 10:17
pascal83 a écrit :http://www.lesechos.fr/info/aero/4673044.htm

Airbus selon les echos aurait terminé à 1427 net en vente d'aéronefs.
Il reste 2 heures à attendre
wink wink
Mes contacts qui 'pistent' les commandes en question (dont un travaille chez Flight International) m'ont donné 2 chiffres :

-- 1421 ou 1427 commandes nettes ;
-- vraisemblablement 1427.

A voir.

(Message édité par sevrien le 16/01/2008 10h18)
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vrausch
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# 16 janvier 2008 10:47
Airbus derrière Boeing en 2007 avec 1341 commandes contre 1413.

Airbus a engrangé 1.341 commandes nettes d'avions commerciaux en 2007, se faisant ainsi devancer pour la deuxième année consécutive par son rival américain Boeing qui en affiche 1.413, selon des chiffres diffusés mercredi à Toulouse par le constructeur européen.

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=5034555
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vrausch
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# 16 janvier 2008 10:52
Record de commandes en 2007 pour Airbus mais derrière Boeing.

Airbus a enregistré 1.341 commandes nettes l'an dernier, soit moins que les 1.413 appareils vendus par Boeing. Mais 2007 se révèle une année record pour les deux constructeurs aéronautiques.

Les commandes brutes d'Airbus (soit avant annulations) ont atteint 1.458 unités contre 1.423 pour Boeing, a annoncé le constructeur aéronautique européen, filiale à 100% d'EADS.

Les commandes reçues par Airbus sont estimées à 157,1 milliards de dollars sur la base, purement indicative, des prix catalogue, ce qui porte le carnet de commandes du groupe européen à 3.421 avions, soit six années de production.

"Ce sont des chiffres énormes. C'était une année ahurissante. Maintenant le problème est de savoir comment gérer le carnet de commandes", a déclaré à la presse Thomas Enders, président d'Airbus au siège de la compagnie à Toulouse.

Airbus a conservé l'an dernier sa première place en termes de livraisons d'appareils mais il est resté pour la deuxième année consécutive à la traîne de Boeing en termes de commandes nouvelles.

En 2006, Airbus avait reçu 790 commandes nettes contre 1.044 pour Boeing.

Airbus a déclaré avoir livré un niveau record de 453 avions en 2007, ce qui est supérieur à son objectif affiché de 440 à 450 unités.

OBJECTIFS D'ÉCONOMIES DÉPASSÉS EN 2007

Boeing a livré de son côté 441 appareils l'an dernier et table sur 480 à 490 livraisons cette année.

En ce qui concerne 2008, Thomas Enders prévoit de livrer plus de 470 appareils et un niveau de commandes inférieur à celui enregistré l'année précédente mais supérieur au chiffre des livraisons.

La bataille des livraisons a toutes les chances d'être serrée en 2008 alors que Boeing devrait accuser de nouveaux retards de livraisons sur son nouveau 787 Dreamliner et qu'Airbus a remis à plat l'ensemble de son processus de production pour éviter davantage de délais sur son très gros porteur A380.

Les commandes 2007 d'Airbus ne tiennent pas compte d'un protocole d'accord portant sur 160 appareils signé en octobre avec la Chine lors d'une visite officielle du président français Nicolas Sarkozy, qui doit encore être finalisé.

Airbus a accusé 117 annulations de commandes l'an dernier, alors que des transporteurs ont renoncé à la version fret de l'A380 et que plusieurs compagnies aériennes ont annulé leurs commandes de l'ancienne version du futur long courrier A350, pour se porter sur la version améliorée A350 XWB.

Airbus a reçu 290 commandes l'an dernier pour l'A350 XWB, un modèle concurrent du Boeing 787. Les commandes de XWB atteignent au total 292 appareils.

Pour la première année de son plan de restructuration quadriennal Power 8, Airbus a déclaré avoir dépassé l'an dernier son objectif, en économisant plus de 300 millions d'euros.

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=5034613
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sevrien
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# 16 janvier 2008 11:15
Merci Vrausch !

Cela voudrait dire qu'Airbus a décidé de : -- se contenter de montrer qu'Airbus est "back & on track", battant Boeing au niveau du 'brut', mais étant battu au niveau des commandes "nettes" (ajustment pour les A350 d'origine oblige ! ),et....
-- se garder un bon début d'année en 2008 (on l'a vu, avec les 75 cdes. d'A320 fermes d'AWAS), plus les LoI / engagements fermes à transformer en cdes. fermes progressivement au cours de 2008.

Sans doute, Airbus garde un petit paquet de ces LoI / "firm commitments" en réserve, pour donner de l'altitude au Salon de Singapour, où, peut-être, même SIA aura quelqes nouvelles à annoncer au bénéfice d'Airbus !

(Message édité par sevrien le 16/01/2008 19h13)
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sevrien
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# 16 janvier 2008 11:20
Lien :
http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -2007.html

DATE:16/01/08. SOURCE:Flightglobal.com
Airbus below Boeing with 1,341 net orders for 2007
By David Kaminski-Morrow

Article très bref.
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elmer
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# 16 janvier 2008 11:25
vrausch a écrit :
elmer a écrit :
vrausch a écrit :Les commandes d'Airbus 2007 globalement au même niveau que Boeing (Gallois).

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=5013775
Traduction : légèrement en dessous ?
Bonjour Elmer,

Je pense effectivement qu'Airbus sera en-dessous. Ils viennent juste de préparer le terrain en disant ça.
Bonjour,

Airbus légèrement derrière Boeing (mais une année record quand même) : c'est ce que nous comprenions des propos de Louis Gallois il y a une semaine.
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pascal83
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# 16 janvier 2008 11:27
sevrien a écrit :Merci Vrausch !

Cela voudrait dire qu'Airbus a décidé de : -- se contenter de montrer qu'Airbus est "back & on track", battant Boeing au niveau du 'brut', mais étant battu au niveau des commandes "nettes" (ajustment pour les A350 d'origine oblige ! ),et....
-- se garder un bon début d'année en 2008 (on l'a vu, avec les 75 cdes. d'A320 fermes d'AWAS), plus les LoI / engagements fermes à transformer en cdes. fermes progressivement au cours de 2008.

Sans doute, Airbus garde un petit paquet en réserve, pour donner de l'altitude au Salon de Singapour, où, peut-être, même SIA aura quelqes nouvelles à annoncer au bénéfice d'Airbus !
Effectivement ton analyse me parait etre la plus logique, il faut juste attendre le decompte et nous seront les commandes passé sur 2008.
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sevrien
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# 16 janvier 2008 11:47
Bonjour, Pascal83.

Oui.
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pascal83
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Avatar de pascal83

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4 039 messages postés

# 16 janvier 2008 11:49
Dans le discours de L Gallois Airbus a vendu 913 A320, 405 A330/340/350 et 23 A380. pour 2007
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patrick91
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# 16 janvier 2008 12:41
Bonjour
Bravo Boeing, année historique pour Airbus, comme quoi un certain nombre de commande non finalisé seront effective en 2008, vais faire le décompte des commande qui reste
Moi qui suit pro Airbus un peu deçu
soyons sport
cordialement

_________________
l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing
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run380
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# 16 janvier 2008 13:08
au mois novembre il y avait 477 commande pour la famille A330/340/350 ...maintenant seulement 405...ils y a eu sans doute quelque annulation commande ?

477 - 405 = 72
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elmer
Membre

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Inscrit le 27/09/2005
4 109 messages postés

# 16 janvier 2008 15:14
run380 a écrit :au mois novembre il y avait 477 commande pour la famille A330/340/350 ...maintenant seulement 405...ils y a eu sans doute quelque annulation commande ?
J'en comptais 379 en novembre.

(Message édité par elmer le 16/01/2008 15h14)
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pascal83
Membre

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4 039 messages postés

# 16 janvier 2008 16:44
Air One 03-déc 15 A320
Iberia 03-déc 10 A320
British Airways 03-déc 10 A320
Bangkok Airways* 03-déc 4 A350-800
Undisclosed 03-déc 25 A320
Undisclosed 05-déc 9 A320
Cathay Pacific 06-déc 8 A330
Saudi Arabian Airlines 11-déc 22 A320
Finnair 12-déc 1A330
Jet Airways 17-déc 5 A330
Tiger Airways 18-déc 50 A320
Private Customer* 18-déc 1 A319
Go Air 19-déc 7 A320
Air One 20-déc 5 A320
Virgin America 20-déc 2 A320
Private Customer 21-déc 1 A330
Qantas 21-déc 50 A320
British Airways 24-déc 2 A320 12 A380
Kingfisher Airlines 28-déc 10 A330 5 A340-500
pour les non identifié 25 A320 Air Asia
pour les non identifié 9 A320 Nile air



(Message édité par pascal83 le 16/01/2008 17h13)
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