Rumeurs de commandes

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cacahuette
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# 27 avril 2008 22:01
Voici le lien à l'annonce de Pascal 83http://fr.biz.yahoo.com/27042008/155/ni ... iques.html
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sevrien
Anonyme

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# 28 avril 2008 10:26
Lien :
http://www.flightglobal.com/articles/20 ... a320s.html

DATE:25/04/08. SOURCE:Flightglobal.com
India's GoAir decides against ordering 20 more A320s

Indian low-cost carrier GoAir has rejected a proposal to order another 20 Airbus A320s and has decided to wait for prices to go down before buying more aircraft.

Mumbai-based GoAir currently operates six A320s, four older model leased aircraft and two from the 20-aircraft order it placed in 2006. GoAir CEO Edgardo Badiali says the carrier had been in talks with Airbus for several months over ordering 20 more A320s for delivery after the last aircraft in the original order is delivered in 2011, but GoAir recently decided against pursuing the proposed deal.

Oui ! Cette affaire remonte asez loin, n'est-ce pas Elmer ?

“We were in discussions but we’ve decided to wait,” Badiali said .....
He adds 3Airbus was trying to persuade GoAir it needed to order more aircraft this year to keep up with competitors such as Indigo, which in 2005 ordered 100 A320s, and to secure delivery slots for the first half of next decade".

beochien ... ceci devrait vous indiquer le bien -fpondé de mes dires !
---------------
But Badiali says the current price is too high and he is confident pre-2013 delivery slots will become available as other carriers realise they cannot take all the A320s they have ordered.

Ceci reflète, aussi, ce que John LEAHY avait indiqué comme possibilité ! Pour être honnête, ... dupont avait avancé ce point, que nul ne conteste !
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“Our thought is the price will come down and aircraft will become available before 2012 and 2013,” he says. “Our position is aircraft will come into the market at some point in time. It’s better than taking supplemental aircraft at this point.”

Exact !
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pascal83
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# 28 avril 2008 10:42
C'est bien se que tous le monde dit nous arrivons à un tassement du marché, des compagnie qui voyent leurs tresorerie diminué à cause des couts du kero, ils ne veulent prendre aucun risque.
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Beochien
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# 28 avril 2008 10:49
Bonjour Sévrien ...

Côté carnet de commandes, quand il y à 5 Ans ... les prix doivent être hauts ... surtout pour des Indiens ... certain que Go-Air s'est rendu compte qu'ils payaient beaucoup plus cher que Indigo, et pour 2011 et après !!

Cela peut aussi indiquer que les clients veulent autre chose aprés 2012, et avant 2017 wink Vu le prix du pétrole wink

Et j'ai l'impression que Boeing ... lâche ses 737 dans les 50 millions de $ ou moins !! Des 737 quasi neufs ont été remis sur le marché à 45 Millions de $ en Espagne récemment ...

De quoi faire réfléchir .... et ils ont bien raison les Indiens, des A320 usagés, vont être disponibles après faillite, et en bon état, aux USA !! Suffit d'attendre un peut et ils complèteront leur flotte pour pas trop cher ...

Pour moi, pour une compagnie Indienne, low cost, et budget tightened, s'offrir des A320 plein tarif pour après 2011, me paraît risqué!

Ils doivent peut être attendre le A320 GTF (Ou autre solution), si ça marche ..., et ils ne seront pas les seuls avec le pétrole à 100$ + grin grin

Je crois que l'annonce de l'essai GTF (S'il marche ???) va être déstabilisant pour le marché des A320, j'exagère à peine, il existe un tel besoin de faire des écos de fuel qu'un espoir au niveau des 15% va faire flipper tout le monde !! ... on saura début 2009!
Et Airbus en devoir de down^player tout ça pour éviter la panique ...
Mais la nouvelle est lâchée, seuls des résultats négatifs arrêteront les espoirs et spéculations ...

Et le marché des Slots et des Options qui commence à poindre pour les 320 et 737 ...aussi ! Et il aura des hauts et des bas ... faudra savoir quand acheter, entre faillites et autres difficultés et redimentionnements des cies tongue

JPRS
Paris



(Message édité par Beochien le 28/04/2008 10h58)

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pascal83
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# 28 avril 2008 13:17
http://www.afrik.com/article14188.html

Cette volonté sera concrétisée par la signature au premier jour de la visite de plusieurs accords dont un contrat de vente d’Airbus à la compagnie Tunisair et un autre portant sur la fourniture par la société française Alstom d’une centrale thermique qui sera implantée dans le Sud tunisien.
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pascal83
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# 28 avril 2008 13:20
Comment cette nouvelle commande va t-elle se composer A350-A320 ou A330-A320 ou encore A350-A330-A320^pour Tunis air quels sont ses besoins réel.

(Message édité par pascal83 le 28/04/2008 13h20)
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Beochien
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# 28 avril 2008 13:23
Bonjour

Partout ou Sarko se pose, il y a des cdes Airbus dans l'air !
Bien pour le VRP NC !!
Mais est ce que tout cela se concrétise ... (Ex Inde)
Il y en à qui suivent et vérifient si les promesses sont tenues ???

JPRS
Paris

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elmer
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# 28 avril 2008 14:26
Beochien a écrit :Bonjour

Partout ou Sarko se pose, il y a des cdes Airbus dans l'air !
Bien pour le VRP NC !!
Mais est ce que tout cela se concrétise ... (Ex Inde)
Il y en à qui suivent et vérifient si les promesses sont tenues ???

JPRS
Paris
Hum... Je dirais que, là où les compagnies sont détenues en majorité par les états ou ont besoin de leur approbation, on fait coïncider signatures de MoU ou autres avec les visites de chefs d'état... Tout ça, c'est pour la galerie.
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kaysersoeze
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# 28 avril 2008 17:32
pascal83 a écrit :Comment cette nouvelle commande va t-elle se composer A350-A320 ou A330-A320 ou encore A350-A330-A320^pour Tunis air quels sont ses besoins réel.

(Message édité par pascal83 le 28/04/2008 13h20)
et un 380 pour tunisair... grin
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pascal83
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# 28 avril 2008 17:41
kaysersoeze a écrit :
pascal83 a écrit :Comment cette nouvelle commande va t-elle se composer A350-A320 ou A330-A320 ou encore A350-A330-A320^pour Tunis air quels sont ses besoins réel.

(Message édité par pascal83 le 28/04/2008 13h20)
et un 380 pour tunisair... grin
Presidentiel grin
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gerfaut
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# 28 avril 2008 17:54
La commande serait de 12 A320 et de 4 A350 selon une source tunisienne de Reuters

http://www.reuters.com/article/rbssIndu ... 2920080428

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kaysersoeze
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# 28 avril 2008 18:00
pascal83 a écrit :
kaysersoeze a écrit :
pascal83 a écrit :Comment cette nouvelle commande va t-elle se composer A350-A320 ou A330-A320 ou encore A350-A330-A320^pour Tunis air quels sont ses besoins réel.

(Message édité par pascal83 le 28/04/2008 13h20)
et un 380 pour tunisair... grin
Presidentiel grin
le ben 380 ali .... wink
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gerfaut
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# 28 avril 2008 18:26
Des précisions mais avec la même source, la commande tunisienne serait de 10 A320 et 3 A350, en option 2 A320 et 1 A350

http://www.daily-bourse.fr/news.php?new ... 0428982914

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sevrien
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# 29 avril 2008 08:49
Info' ou intox ?

Lien :
http://news.airwise.com/story/view/1209425267.html

Airbus To Sell 12 A320, Four A350 To Tunis Air
April 29, 2008
Airbus is to sell 16 passenger aircraft to Tunisian carrier Tunis Air for EUR1 billion euros (USD$1.57 billion), a French diplomatic source said on Monday.

The source said the Tunisian carrier would buy 12 A320 and four A350 aircraft.

(Reuters)

On a tous compris ; "A350-XWB" ! Nouveau client pour RR ?
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gerfaut
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2 626 messages postés

# 29 avril 2008 09:46
Selon Dominique Bussereau le secrétaire d' état aux transports, Tunis Air a bien signée pour 10 A320, 3 A350, PLUS 3 A330, ainsi que les options déjà indiquées, donc 19 avions en tout. Selon l' article, il y en aurait 16 de fermes pour 1 milliard d' euros en tout.

http://www.latribune.fr/info/La-compagn ... nel=Bourse




(Message édité par gerfaut le 29/04/2008 09h57)

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