Rumeurs de commandes

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elmer
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# 8 juillet 2008 17:16
pascal83 a écrit :Une autre solution a ton calcule
GULF air 15 a320 et 20 A330
Air china 20 a 330
soit 55
Non, j'ai donné les bons chiffres, j'ai le tableau sous les yeux.
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elmer
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# 8 juillet 2008 17:16
Bug de début de page.
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Jeannot
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# 8 juillet 2008 17:19
pascal83 a écrit :Toujours pas dans le tableau Airbus, les 3 annules vienne de qui?
Il y a aussi les 2 318 Elite. Alors lets wait and see
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elmer
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# 8 juillet 2008 17:22
Les conversion du mois :

LAN : -5 A318, +4 A319, +1 A320
AerVenture : -3 A319, +3 A321
TAM : -1 A319, +1 A321
Air France : -1 A320, +1 A321

Toujours la même tendance générale : conversions vers des modèles plus gros.
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pascal83
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# 8 juillet 2008 17:37
elmer a écrit :Les conversion du mois :

LAN : -5 A318, +4 A319, +1 A320
AerVenture : -3 A319, +3 A321
TAM : -1 A319, +1 A321
Air France : -1 A320, +1 A321

Toujours la même tendance générale : conversions vers des modèles plus gros.
Tu as de la chance je suis sur le site Airbus et le tableau est toujours sur 31 mai wink
Il n'y a aucune agression, je ne comprends pas wink
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pascal83
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# 8 juillet 2008 17:42
J'ai fini par avoir le tableau, qu'elle compagnie qui a annulé les 3 A340-600
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elmer
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# 8 juillet 2008 23:19
pascal83 a écrit :J'ai fini par avoir le tableau, qu'elle compagnie qui a annulé les 3 A340-600
Lis mon dernier post de la page précédente...
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pascal83
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# 9 juillet 2008 08:47
elmer a écrit :
pascal83 a écrit :J'ai fini par avoir le tableau, qu'elle compagnie qui a annulé les 3 A340-600
Lis mon dernier post de la page précédente...
merci, je ne l'avais pas vu tongue
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pascal83
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# 9 juillet 2008 08:52
Elmer qui est Skyservice, elle vient de recuperer deux A320 de Skybus.
Toute les deux sont US, s'agit-il d'un cammouflé pour faire repartir la compagnie sur un autre nom. wink
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elmer
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# 9 juillet 2008 09:22
pascal83 a écrit :Elmer qui est Skyservice, elle vient de recuperer deux A320 de Skybus.
Toute les deux sont US, s'agit-il d'un cammouflé pour faire repartir la compagnie sur un autre nom. wink
Skyservice est une compagnie charter canadienne.

http://www.skyserviceairlines.com/fr/ai ... efault.asp

Les deux A319 concernés appartiennent à ILFC et étaient déjà loués à Skyservice avant de faire un passage chez Skybus.

(Message édité par elmer le 09/07/2008 09h25)
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pascal83
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# 9 juillet 2008 10:58
elmer a écrit :
pascal83 a écrit :Elmer qui est Skyservice, elle vient de recuperer deux A320 de Skybus.
Toute les deux sont US, s'agit-il d'un cammouflé pour faire repartir la compagnie sur un autre nom. wink
Skyservice est une compagnie charter canadienne.

http://www.skyserviceairlines.com/fr/ai ... efault.asp

Les deux A319 concernés appartiennent à ILFC et étaient déjà loués à Skyservice avant de faire un passage chez Skybus.

(Message édité par elmer le 09/07/2008 09h25)
merci pour le lien
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Beochien
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# 9 juillet 2008 12:06
Bonjour

ANA calme le jeu (Selon ATW)

ANA still examining A380, 747-8, status quo
Wednesday July 9, 2008

ANA confirmed to ATWOnline that it has not yet decided to order the A380 as widely reported late last week and in fact has not even issued an RFP. A spokesperson told this website that the airline set up a New Aircraft Selection Committee last week to examine both the A380 and the 747-8. "No RFPs have gone out yet," the spokesperson said, adding that ANA will decide among the 747-8, the A380 or continuing to build its long-haul fleet around the 777-300ER.

http://www.atwonline.com/channels/airli ... index.html

_________________
JPRS
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checklist
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# 9 juillet 2008 17:15
Beochien a écrit :Bonjour

ANA calme le jeu (Selon ATW)

ANA still examining A380, 747-8, status quo
Wednesday July 9, 2008

ANA confirmed to ATWOnline that it has not yet decided to order the A380 as widely reported late last week and in fact has not even issued an RFP. A spokesperson told this website that the airline set up a New Aircraft Selection Committee last week to examine both the A380 and the 747-8. "No RFPs have gone out yet," the spokesperson said, adding that ANA will decide among the 747-8, the A380 or continuing to build its long-haul fleet around the 777-300ER.

http://www.atwonline.com/channels/airli ... index.html
"ANA will decide among the 747-8, the A380 or continuing to build its long-haul fleet around the 777-300ER."

A ouai ok je vois le genre ...

Pas d'infidélité envers Boeing !

C'est très claire !

(Message édité par checklist le 09/07/2008 17h16)

_________________
Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...
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vince
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581 messages postés

# 9 juillet 2008 17:47
Ils veulent pas qu'on leurs force la main de la dire qu'ils n'achèterons pas de 380 wait and see
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Beochien
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9 170 messages postés

# 9 juillet 2008 18:08
Bonjour

Il y a un 6+6 annoncé en Asie et non Chinois ...
Annoncé par ubn Gourou de Anet, qui sera révélé a Farnborough ..

Pas impossible , mais qui ??

ANA ce n'est pas perdu, mais ça peut prendre l'année ..

Ils ne sont pas contents de s'être fait traiter comme des paillassons les Samouraï !!

Ou ça va coûter très très cher à Boeing en indemnisations ..
Ou Airbus va entrer par la brèche ..

Et peut être les 2 grin grin grin

Et ne pas rendre publique, une lettre d'intérêt pour Airbus, avec des slots "réservés" mais pas payés, pendant la négociation des compensations avec ... Boeing tongue

Ce serait juste une brillante manœuvre, discrète et pas du tout obligatoire à signaler aux actionnaires !!

De plus, Airbus serait trop content de traiter dans ces conditions, pour rentrer avec le A380 au Japon !!

Bon ... vu de mon clavier sad

JPRS
Paris

(Message édité par Beochien le 09/07/2008 18h09)

_________________
JPRS
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