Rumeurs de commandes
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vince
Inscrit le 17/05/2007 |
# 3 juillet 2008 22:00 | |
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http://www.nni.nikkei.co.jp/ C'est bien dans le journal cité mais faut être abonné! |
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macintosh
Inscrit le 24/05/2008 |
# 3 juillet 2008 22:13 | |
| bug. | ||
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checklist
Inscrit le 02/12/2007 |
# 4 juillet 2008 04:02 | |
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Bonjour ! Il y a quelque semaines de celà je discutais ici avec notre ami Pascal au sujet d'une possiblité de commande d'A380 par ANA après l'anonce d'une évaluation du B747-8I et A380 en vue d'une commande ! J'avais donné chance à l'A380 en fournissant des explications sur la possibilité de commande des A380 par ANA malgré que le Japon soit le bastion de Boeing ... Il y a une forte rumeur maintenant sur la possibilité d'une commande de 5 A380 par ANA ! ANA possède déjà des A32X. L'A380 intégrera facilement la flotte d' ANA ... C'est une grande première mondial, c'est historique ! http://www.marketwatch.com/news/story/a ... t=hplatest Pascal peut réspirer ! Dupont aussi car à mon avis il va y a voir peut-être une commande mix qui sera en différée et annoncé plus tard pour le B747-8I ... Et si ANA passe commande de l'A380 à l'avenir au détriment du B747-8I ?... Celà est encore possible ... Sans aucune taquinerie envers Dupont, je suis sérieux ...  Cordialement (Message édité par checklist le 04/07/2008 04h07) _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ... |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 4 juillet 2008 05:22 | |
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c'est uniquement une rumeur ..attention rien d'officiel .. il faut voyage au japon pour comprendre le japs  les frenchs au japon le qualifie de F**X C*L FXCL |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 4 juillet 2008 05:49 | |
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D'accord avec toi il y a encore le ravin à franchir |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 4 juillet 2008 07:10 | |
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Merci Vrausch. Côté moteurs, on trouvera vraisemblablment, si cette affaire se conclut : -- des GE90 pour les B777 (même 200ER), et .... -- des RR Trent 772B pour les A330. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 4 juillet 2008 07:50 | |
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Rapport / article un peu plus étoffé ! Japan`s ANA looking to buy five A-380s Lien : http://www.antara.co.id/en/arc/2008/7/4 ... ve-a-380s/ Tokyo (ANTARA News/afp) - All Nippon Airways (ANA) is likely to buy five A-380 jetliners and become the first Japanese carrier to fly the new superjumbo from Airbus, a news report said Friday. Japan's second-largest carrier is in the final stages of the deal, which is part of efforts to rein in surging fuel expenses, the Nikkei business daily said. The paper said ANA was expected to wrap up the purchase, for an estimated 100 billion yen (937 million dollars), in September. Les choses seraient avancéés à ce point ? John LEAHY est devenu un modèle de discrétion ! Y aura-t-il une annonce à Farnborough, comme certains participants l'ont suggéré (avec "finalisation des papiers / contrats & confirmation de la commande" en septembre) ? ---------------------- It said delivery delays by Boeing for its rival 787 Dreamliner were behind the move, but that the carrier was still considering a purchase from the US company. Lequel ? ------------------ Airbus has had a tough time cracking the Japanese aviation sector. It holds less than five percent of the market in Japan, whose airlines are mostly loyal Boeing customers. --------------- Si confirmée, une telle commande par ANA devrait plus ou moins sonner le glas à la variante B747-8I ! Le B747-8F sera une fabuleuse machine, quoiqu'un peu décevant côté consommation, après les premiers espoirs trop optimistes pour le moteur GEnx en question ! ----------------------- ANA confirmed it had set up an in-house committee on Thursday but said it has yet to make any decision. "It is still unknown if we will buy one of them or a mixture of the two candidates," Murakoshi said, adding that the firm has not set any deadline for a final decision. The double-deck A380, which can seat a maximum of more than 800 passengers, will likely enter service in 2012 or later, Nikkei said. ANA intends to use two on routes serving North America, such as between Tokyo and New York, and another two on flights to Europe, such as its Tokyo-London route. One A380 would likely be kept in reserve, it said. ANA a réfléchi au problème ! The airline now estimates that by using the A-380, which offers more than double the seat occupancy, it will be able to save about 7 billion yen a year in fuel costs on its Tokyo-New York route. (*) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 4 juillet 2008 08:34 | |
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En français, et vu avec des lunettes 'plus françaises' ('Airbus est européen, tout de même!' ). Lien : http://www.latribune.fr/info/Bataille-e ... 0D%E9fense Bataille en vue entre Airbus et Boeing pour équiper la compagnie japonaise ANA La deuxième compagnie aérienne japonaise All Nippon Airways (ANA) va bientôt lancer un appel d'offres pour des appareils très gros porteurs auprès des avionneurs européen Airbus et américain Boeing. Airbus est pour le moment quasi absent du marché de l'aviation commerciale japonaise. "Nous venons de mettre en place notre comité de sélection de nouvel avion qui doit étudier si nous avons ou non besoin de très gros porteurs de type Airbus A380 ou Boeing 747-8, après avoir reçu les propositions des avionneurs", selon des déclarations faites ce vendredi par un responsable d'ANA (All Nippon Airways), deuxième compagnie aérienne du japon derrière Japan Airlines (JAL). Le quotidien économique japonais Nikkei affirme, pour sa part, qu'"ANA est entrée en phase finale d'étude en vue de commander 5 avions géants Airbus A380", pour un montant "évalué à 100 milliards de yens" (600 millions d'euros). La décision finale serait prise en septembre, ajoute le quotidien nippon des affaires. Selon le Nikkei, ANA étudierait l'A380 pour desservir des liaisons internationales au départ de Tokyo vers l'Europe et les Etats-Unis, au-delà de 2012. Les milieux politiques et industriels français espèrent depuis des mois un appel d'offres d'ANA sur ce type d'avions géants, déplorant la faiblesse du leader aéronautique européen dans la deuxième économie du monde. L'avionneur européen ne détient qu'environ 4% du marché de l'aviation commerciale japonaise, le reste étant en gros contrôlé par l'américain Boeing, alors que ces deux acteurs font jeu égal à l'échelle mondiale. Les deux principales compagnies japonaises, ANA et sa rivale Japan Airlines, ont mis en oeuvre, depuis plusieurs années, une stratégie de réduction de la taille moyenne des appareils de leurs flottes et de diminution du nombre de types d'aéronefs utilisés, par souci d'économie et de flexibilité face aux aléas du marché. Pour cela, elles ont choisi pour l'heure quasi exclusivement des Boeing, en l'occurrence les modèles de petit gabarit B737 et les moyens B787, espérant ne pas avoir à remplacer leurs vieux gros porteurs Boeing 747 par des avions de dimensions similaires ou supérieures. L'annonce d'un appel d'offres imminent d'ANA intervient juste avant la venue au Japon du président français Nicolas Sarkozy, pour participer au sommet des pays industrialisés du G8, du 7 au 9 juillet sur l'île japonaise de Hokkaido. latribune.fr |
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checklist
Inscrit le 02/12/2007 |
# 4 juillet 2008 10:42 | |
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D'après A.net la la rumeur viendrait d'un journal japonais 'sérieux' ... Run 380, on comprend les japonais puisqu'ils sont beaucoup et 5 A380 ne peuvent leurs faire de mal ... A suivre ... _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ... |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 4 juillet 2008 13:48 | |
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Mettons le(s) pied(s) dans le plat ! ANA va acheter l'A380, et n'achetera pas le B747-8I ! ANA n'a pas envie d'introduire le GEnx dans son sa flotte-passagers ! ANA n'a pas voulu de GE GEnx pour le B787 ! Il a choisi le RR Trent 1000 ! Il ne va pas permettre au moteur GEnx d'entrer par la petite porte dans sa flotte d'avions passagers ! Tout juste, .... ïl pourrait commander des B747-8F, ......mais il va hésiter un moment, en raison de la motorisation ! Et si ANA achète l'A380,.... il y a des chances pour qu'il prenne la motorisation de RR Trent 900, qui aura un suivi et un lendemain. Aussi, il se peut qu'ANA soit en train de regarder vers l'A350-XWB, à motorisation RR uniquement pour le moment (RR Trent XWB). (Message édité par sevrien le 04/07/2008 14h11) |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 4 juillet 2008 14:05 | |
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Salut Pascal Et oui tu a raison de rire , a force de mettre que des non identifies . Je leurs propose de plus mettre le non des cies aeriennes comme cela l'intox sera encore plus grande Cela ne fait beaucoup rire tantot il mettre les cie et tantot il les mettre en non identifie decidement et sans entamer une polemique sterile que que les americains sont les rois de l'intox d'ailleurs nous en avons eu les preuves sur les armes de detructions massive enfin ils sont les meilleurs voila il sont content d'entendre cela _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 4 juillet 2008 14:19 | |
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Toutes les semaines les mêmes commentaires... Ca devient franchement lourd. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 4 juillet 2008 15:22 | |
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Lien: http://www.flightglobal.com/articles/20 ... 747-8.html DATE:04/07/08. SOURCE:Flightglobal.com ANA sets up committee to evaluate A380 and 747-8 By Nicholas Iondies Japan’s All Nippon Airways (ANA) has set up an internal committee to formally consider whether to order ultra-large aircraft, in a move that is expected to soon lead to requests for proposals (RFPs) to Airbus and Boeing. Il me semblait que le RFP n’était pas une obligation pour ANA. Le nouvel événement / fait nouveau serait la mise en place de ce comité d’évaluation. Mais il me semblait qu’ANA se croyait assez averti pour pouvoir déterminer lui-même la présence ou l’absence d’un besoin de « SuperJumbo » dans sa flotte-passagers, et que, le cas échéant, ….il entrerait directement en discussion / négociation avec l’airframer dont il aurait choisi l’avion comme sa première préférence ! ------------------------- A spokesman for the Star Alliance carrier says from Tokyo that the New Aircraft Selection Committee was formally established yesterday. It is tasked with evaluating the Airbus A380 and Boeing 747-8 and making a recommendation as to “whether we need an aircraft of that size at all”. Voilà ! C’est une autre manière de dire ma remarque ci-dessus ! --------------- Airbus and Boeing have been waiting for years for a Japanese carrier to formally consider orders for ultra-large passenger aircraft and the establishment of the committee is a major development, as ANA typically issues RFPs soon after setting up such committees for its aircraft evaluations. Voilà une précision que j'ignorais ! Réaction, Elmer ? --------------- The spokesman says it is unclear when an RFP will be issued if the committee determines there is a place in the carrier’s fleet for an aircraft in the ultra-large size category. C'est ce qu'il me semblait ! Pas sûr ! ---------------- However industry sources told ATI last month that ANA had indicated to suppliers that its RFP would be issued soon. Pas sûr ! Mais c’est sans importance ! ----------------- ANA had long said it did not see a role for ultra-large aircraft in its fleet but earlier this year revealed that it would be looking in the near future for large wide-bodies to replace its remaining 747-400s from 2012. It has already been replacing 747-400s with 777-300ERs. Oui ! Mais le B777-300ER est en état de mort lente, ….et ANA le sait ! Il veut investir dans une technologie d’avion moderne, … et cela défavorise déjà le B747-8I, aussi bien que le B777-300ER ! Et, en ce qui concerne ce dernier, ANA n'est pas très content de GE, et de son style de partenarait, ou de sa conception de ce que c'est que le partenariat ! --------------- The carrier has not said how many ultra-large aircraft it may be interested in, but most industry observers expect it to be for between five and 10 aircraft. Source: Air Transport Intelligence news |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 4 juillet 2008 17:53 | |
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a savoir que les clients d' ANA (partage code avec sia ) profite aussi de l'A380 en ce moment sur la ligne sin-narita .. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 4 juillet 2008 17:56 | |
| Merci pour cette information pertinente, ...run380 ! | ||
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