Rumeurs de commandes
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 20 mars 2007 09:59 | |
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J'ai fait quelques recherches. Je n'ai malheureusement pas trouvé de définition précise. Cependant, tel que je l'ai compris, les options comprennent la réservation de crénaux de livraisons. Les purchase rights ne comprennent pas de créneaux de livraisons mais deviennent (ou peuvent devenir, suivant le contrat ?) des options quand les options sont exercées. Si quelqu'un trouve une meilleure explication, je suis preneur... |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 20 mars 2007 10:13 | |
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Re Bonjour, Merci Elmer Donc les purchase rights ne garantiraient que le prix, (Pour un temps donné je suppose) et les options, prix plus crénaux ! . JPRS. _________________ JPRS |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 20 mars 2007 22:18 | |
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Aer Lingus est actuellement en négociation avec Airbus et Boeing pour l’acquisition de quatorze A350 XWB ou B787 http://aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=03824 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 21 mars 2007 10:56 | |
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La commande de Virgin Blue vient d'être signée. Finalement, 6 777-300ER sont commandés directement et 1 est loué chez ILFC. Par ailleurs, Boeing annonce qu'une commande non identifiée de 5 737-800 de décembre 2006 était également pour Virgin Blue. L'histoire ne dit pas (pour le moment) si les 6 777-300ER sont les non-identifiés de la semaine dernière. On le saura demain avec la mise à jour du tableau. http://biz.yahoo.com/prnews/070320/sftu110.html?.v=80 |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 21 mars 2007 16:28 | |
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LAN passe une commande ferme de 15 Airbus de la famille A320 http://www.boursorama.com/infos/actuali ... il_actu_so cietes.phtml?&symbole=1rPEAD&news=4034071 |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 21 mars 2007 16:41 | |
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La rumeur circulait sur le net depuis quelques semaines, tout comme la commande de 2 A340-300 supplémentaires (en plus de la réactivation des 2 commande repoussées), 2 B777F et 6 767-300ER (ces derniers seraient déjà annoncés comme non-identifiés chez Boeing). Attendons de voir si ces autres commandes se confirment... (Message édité par elmer le 21/03/2007 16h41) |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 22 mars 2007 14:45 | |
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Voilà c'est fait pour Aeroflot http://www.boursier.com/vals/FR/eads-ae ... opte-pour- 22-a350-xwb-news-227125.htm |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 22 mars 2007 15:16 | |
Un "Agreement of intent", c'est nouveau, ça vient de sortir !!!  http://biz.yahoo.com/ap/070322/russia_a ... .html?.v=1 (Message édité par elmer le 22/03/2007 15h18) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 22 mars 2007 15:18 | |
Ouf, c'est un MoU !  http://www.eads.com/1024/en/pressdb/pre ... oflot.html 22 A350-XWB (Version non précisée) 10 A330-200 en location. Ils ont fini par se rendre compte qu'il serait difficile de trouver 15 A330 d'occasion ! (Message édité par elmer le 22/03/2007 15h31) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 22 mars 2007 15:21 | |
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http://fr.biz.yahoo.com/22032007/5/aeroflot-commande-22-a350-xwb.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 22 mars 2007 15:58 | |
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Bonjour, QQ peut m'expliquer combien Airbus à vraiment de A350XWB en commande ?? EADS en annonce 248, Chez Airbus qui ont l'air de s'en foutre (Le préposé au tableau "A350) est en grève depuis 3-4 mois) il en reste 101 du A-350 ancienne version je crois ! rien sur les nouveaux Un vrai Bazar, pour y comprendre qq chose, entre les nouvelles commandes, les anciennes, les renégociés (Ou en cours, ou pas sur du tout, ou perdues ?) un vrai Chop Suey ! Si c'est 248, c'est trés bien, mais je n'y crois pas trop. JPRS Il n'y a qu'Elmer qui puisse trier tout ça je crois !! _________________ JPRS |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 22 mars 2007 16:09 | |
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C'est 248 commandes et engagements, parmi lesquels 104 commandes fermes. Pour le moment, 13 commandes fermes seulement concernent la version XWB (11 Finnair, 2 Pegasus). Il rest donc 91 commandes pour l'ancienne version à convertir (ou annuler). (Message édité par elmer le 22/03/2007 16h10) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 22 mars 2007 16:10 | |
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Re Bonjour http://www.eads.com/1024/en/pressdb/pre ... rhsip.html Effectivement ça bouge chez EADS Moscow, 22 March 2007 European aerospace and defence group EADS and Russia’s United Aircraft Corporation (UAC) have signed four agreements which further specify cooperation programmes under discussion between the partners. The agreements are based on the findings of a top-level working group which has been set up end of last year. The first agreement covers the partnership in the Airbus A350XWB programme. Airbus is offering a five percent airframe participation to the Russian industry. The discussions about which components of the aircraft will be designed and built in Russia are still ongoing. The second agreement provides for the establishment of a joint venture located in Dresden, which will have the task of setting up freighter conversion centres for the Airbus A320 Family at Lukhovitsy near Moscow in Russia and the German site. The third agreement foresees a joint study of the transport aircraft market and possible cooperation between EADS and the Russian industry in this field. The fourth agreement defines a shareholder change in the Engineering Centre Airbus Russia (ECAR): UAC will purchase the Kaskol Group shareholding. The agreements were signed by EADS CEO Tom Enders, Airbus COO Fabrice Brégier and EADS EFW CEO Andreas Sperl on behalf of EADS, UAC President Alexey Fedorov on behalf of UAC. Ca va dans le bon sens  JPRS _________________ JPRS |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 22 mars 2007 16:12 | |
| Je pense qu'ils ont déjà mis les 80 A350XWB de QATAR, non ? | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 22 mars 2007 16:15 | |
| Les 80, je ne sais pas, mais la précédente LoI de 60 était en effet déjà comptée dans les engagements. | ||
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