Rumeurs de commandes

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elmer
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# 22 mars 2007 16:17
Mise à jour hebdo de Boeing : 7 nouvelles commandes.

ANA : 4 777-300ER
Cargolux : 3 747-8F

...et la confirmation que les 6 777-300ER de Virgin Blue étaient bien la commande non-identifiée de la semaine dernière.

http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

(Message édité par elmer le 22/03/2007 16h21)
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Beochien
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# 22 mars 2007 16:17
Re Bonjour

Re Question ?

Le A320 Freighter, c'est nouveau ou ça existe déjà ??
En reconversion du moins ?


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elmer
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# 22 mars 2007 16:23
Beochien a écrit :Re Bonjour

Re Question ?

Le A320 Freighter, c'est nouveau ou ça existe déjà ??
En reconversion du moins ?


JPRS
Selon ce communiqué de presse, le programme de conversion est prévu pour commencer en 2011

http://www.airbus.com/en/presscentre/pr ... ement.html
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Beochien
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# 22 mars 2007 17:17
Re Bonjour Elmer

"C'est 248 commandes et engagements, parmi lesquels 104 commandes fermes"

Merci Elmer !

Et pour comparer aux +/- 500 B 787 annoncés, c'est quel chiffre qu'il faut prendre ?? (Cdes fermes ou Cdes - Engagements)

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elmer
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# 22 mars 2007 17:42
Beochien a écrit :Et pour comparer aux +/- 500 B 787 annoncés, c'est quel chiffre qu'il faut prendre ?? (Cdes fermes ou Cdes - Engagements)

JPRS
Le 787 en est à 490 commandes fermes.

Pour les LoI & MoU, il ne reste pas grand chose à confirmer. J'en compte 24, dont 20 datent de 2005 (Garuda & Hong Kong Airways). Les 4 autres sont pour Royal Jordanian, mais pourraient très bien être en fait des locations...
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elmer
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# 22 mars 2007 17:45
Petite précision : dans les 490 commandes fermes, 28 sont encore non-identifiées, donc les LoI/MoU que j'ai citées pourraient très bien y être.
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dupont
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# 22 mars 2007 18:55
787 orders
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Beochien
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# 22 mars 2007 20:12
Bonsoir

Merci Dupont

Chez Wikipedia US c'est bien clair !

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dupont
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# 22 mars 2007 20:21
Il parait il y a déjà plus de 240 commandes A350XWB.
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elmer
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# 22 mars 2007 20:44
dupont a écrit :Il parait il y a déjà plus de 240 commandes A350XWB.
Prends le temps de lire la page précédente...
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piste331
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# 22 mars 2007 20:51
airbus a engrange combien de commande depuis le debut de l'annee s 'il vous plait ,ils peuvent pas mettre un tableau clair comme boeing çà m'etonne pas que c'est mal gerer tout çà
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dupont
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# 22 mars 2007 20:57
Emirates penche de plus en plus vers 787. Il parait la famille dirigeante n'a pas du tout apprécié d'apprendre l'histoire des rétro-commissions pour l'A380.
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vonrichthoffen
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# 22 mars 2007 21:08
Wullah! Une réaction naturelle de la part de gens aisés, sans doute.
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elmer
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# 22 mars 2007 21:14
piste331 a écrit :airbus a engrange combien de commande depuis le debut de l'annee s 'il vous plait ,ils peuvent pas mettre un tableau clair comme boeing çà m'etonne pas que c'est mal gerer tout çà
http://www.airbus.com/en/corporate/orders_and_deliveries/

Airbus a aussi un tableau, le problème c'est qu'il n'est mis à jour qu'une fois par mois.

En ajoutant les commandes fermes annoncées en mars (Finnair et LAN), je compte 121. Je n'ai pas compté les 10 de Cebu Pacific, n'ayant pas lu le mot magique ("ferme") dans le communiqué de presse.
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delta
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# 22 mars 2007 23:58
dupont a écrit :Emirates penche de plus en plus vers 787. Il parait la famille dirigeante n'a pas du tout apprécié d'apprendre l'histoire des rétro-commissions pour l'A380.
Serait ce un coup bas de la part du concurrent?
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