Alitalia
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 1 octobre 2008 18:27 | |
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La mémoire courte n'aide pas dans cette affaire ! Rappel : Page 34, ci-dessus ! Posr de Vrausch (merci, Vrausch), du 28/04/2008 à 13h23 Lien : http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... qqc2me.xml Partenariat entre Lufthansa et l'aéroport Malpensa de Milan MILAN, 28 avr 2008 (AFP) La compagnie aérienne allemande Lufthansa et la société des aéroports milanais Sea ont signé une lettre d'intention pour mettre en place un partenariat sur le futur développement de l'aéroport Malpensa, indique lundi Sea dans un communiqué. © 2008 AFP ------------------------ Comme a écrit alain57 : (même page, 34, ci-dessus, post du 28/04/2008 à 14h25) Pendant que certains parlent, d'autres agissent.... tres juste m vrausch les Allemands avancent dans l'ombre et viennent de mettre une aiguille dans le pied d'un eventuel repreneur d'alitalia , en repreantn les mots de vrausch ! --------------------------------- Autre lien : http://www.lefigaro.fr/societes-etrange ... milan-.php Lufthansa au secours de l'aéroport de Milan Richard Heuzé 29/04/2008 | Mise à jour : 10:41 | . Grâce à sa filiale italienne, Air Dolomiti, Lufthansa va positionner six appareils à Malpensa début 2009. La compagnie allemande prend la relève d'Alitalia qui a déserté Malpensa pour réduire ses coûts. Milan respire. La société publique SEA, qui gère les deux aéroports de Milan, (Linate et Malpensa) présente comme «stratégique» le protocole signé hier matin avec Lufthansa. Cela remonte jusqu'au 28 avril, 2008 ! Récent ! --------------------------- Il jette les bases d'une collaboration future mais dont les modalités restent à définir. Dans un premier temps, Air Dolomiti, filiale italienne de Lufthansa, positionnera six appareils début 2009 à Malpensa. Ils desserviront des lignes européennes. Malpensa pourra ainsi s'insérer dans le réseau Star Alliance dont Lufthansa est tête de file. La compagnie allemande exploite déjà 372 vols par semaine à Milan (y compris ceux de son alliée en Italie, Air One) : 316 sur Malpensa et 56 sur Linate. Avec le départ d'Alitalia, qui a réduit ses vols quotidiens à Malpensa de 177 à 50 le 1er avril, le grand aéroport international du Nord a perdu la plus grande partie de son activité. «En nous renforçant sur Malpensa, a commenté Karl Ulrich Garnadt, vice-président de Lufthansa pour les services, nous serons en mesure d'offrir à nos clients un réseau encore plus dense de destinations intéressantes en Europe.» Les élus lombards sont enthousiastes. «Malpensa peut regarder avec confiance son avenir, indépendamment du destin d'Alitalia», s'est félicité la maire de Milan, Letizia Moratti (Forza Italia). Tout ceci est réfléchi explicitement ou implicitement dans divers post de nago et de moi-même. Nous n'avions attendu ni LHA ni le Figaro ! ---------------------------- Pour la Ligue du Nord, c'est la preuve que Malpensa peut attirer des opérateurs étrangers. «Il s'agit de la première réponse du nouveau gouvernement au départ d'Alitalia», affirme son leader, Umberto Bossi. Silvio Berlusconi lui-même avait affirmé qu'il n'aurait jamais laissé dépérir Malpensa au moment où Milan se prépare à recevoir 30 millions de visiteurs lors de l'Exposition universelle de 2015. En revanche, le choix de Lufthansa confirme que la compagnie allemande n'a pas l'intention de secourir Alitalia. Cela voulait dire, "... pas l'intention se courir au secours d'Alitalia, comme l'avait fait AF-KLM, ... ou comme ce drenkire avait donné l'impression de le faire ! -------------------------------------- «Un plan industriel clair» Syndicats et milieux d'affaires italiens pressent maintenant Silvio Berlusconi de s'attaquer au problème dès qu'il sera installé, mi-mai, au Palais Chigi, le Matignon italien. «Il doit nous présenter un plan industriel clair», a déclaré hier Mario Moretti Polegato, président des chaussures Geox, pressenti pour rejoindre l'éventuel groupe d'investisseurs qui pourrait sauver Alitalia. ..... ---------------- A la lumière de ce qui s'est passé tout récemment, qui est, ou semble être, le mieux positionné ? AF-KLM ou LHA ? (Message édité par sevrien le 01/10/2008 18h28) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 1 octobre 2008 18:56 | |
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Comprendre l'imbroglio Italien nécessite des qualités que je n'ai pas ... j'y ai un peu renoncé ! cCe que je vois mal, c'est LHA accumuler des parts dans Alitalia, avec en plus Air Dolomiti, et vivre tout cela dans l'alliance avec Air-One ! Ca me paraît difficile que cela passe au niveau de la concurrence ! Mais .... temporairement peut être ! Les réclamations UE, ils peuvent penser les gérer aprés ! Par contre je crois que AF s'il persiste ....pourrait s'intéresser plus à Rome ... le côté pro-govt/Institution traditionnel chez AF ... Reste qu'imaginer un split .... je n'y arrive pas, mais qui sait ?? JPRS Paris _________________ JPRS |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 1 octobre 2008 19:04 | |
Pour ceux qui ont la mémoire courte ! Ceci ne remonte pas très loin !  Que voit-on aujourd'hui ? (Message édité par sevrien le 01/10/2008 19h10) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 octobre 2008 00:29 | |
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Il n'est jamais inutile de remonter vers le début de ce topic ! Cela nous permet, à nous tous, de repositionner des choses, et à certains, équipés d'une mémoire plutôt courte, de se souvenir d'éléments pertinents, que ceux-ci ont vraisemblablement déjà bien oubliés, ou auxquels ils ne veulent plus penser ! Post du 29/12/2007 à 23h50 ----------------------- --------------------------------------- Post du 17/03/2008 à 01h02 Nago et moi nous en souvenons bien ! (Message édité par sevrien le 02/10/2008 00h38) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 octobre 2008 01:38 | |
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Les nouvelles rentrent ! Le feuilleton progresse ! Lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... talia.html DATE:01/10/08. SOURCE:Air Transport Intelligence Several expressions of interest for parts of Alitalia: Administrator By Graham Dunn Alitalia administrator Augusto Fantozzi has received "several" expressions of interest for the purchase of part or parts of Alitalia and a number of its subsidiaries as of yesterday's noon deadline. Fantozzi set the deadline after issuing a fresh call for submissions of interest in the assets of the group on 22 September. Italian investor group, Compagnia Aerea Italiana (CAI) - which had withdrawn its original offer - had already on 25 September re-submitted its conditional offer for a significant part of the group. In a statement today Fantozzi, referring to the CAI offer, says there has been only one expression of interest for the entire air transport operation, but there have been other expressions of interest covering specific sectors or activities of the various part of Alitalia or it subsidiaries Alitalia Express, Volare, Alitalia Airports and Alitalia Servizi. He says the carrier's financial advisor - Intesa Sanpaolo - has now started analysis of the expressions of interest Fantozzi has not disclosed the number or identity of those submitting expressions of interest. Financial firm AMA Asset Management Advisors (Suisse) and Italian carrier Blue Panorama have both said they are submitting expressions of interest covering around 30 aircraft and some Rome Fiumicino activities respectively. Prior to launching the tender, Fantozzi had already disclosed a number of expressions of interest covering aircraft, cargo and maintenance assets. Ces diverses manifestations d'intérêt, essentiellement pour certains actifs d'Alitalia peuvent être utiles pour les positions de LHA et d'AF-KLM ! Il est difficile de déterminer le niveau / la valeur des dommes individuellement ou collectivement ! Car, s"'i y avait cession des actifs concernés, le "cash" entrerait dans les comptes d'Alitalia ! Il faudrait voir la position des créanciers. Mais cela pourrait représenter un "désherbage" intéressant pour les principaux investisseurs ! (Message édité par sevrien le 02/10/2008 02h14) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 octobre 2008 02:48 | |
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J'avais oublié ce post, du 20/03/2008 à 18h32, page 13 ci-dessus, en réponse à cemoi42 ! Rn le relisant, je ne peux m'empêcher de sourire ! Voici un extrait. Partageons ! Bien sûr, ... il y a des participants qui ne vont pas aimer ! Mais, .... ; pour faire un monde ............... ! (Message édité par sevrien le 02/10/2008 02h53) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 octobre 2008 10:30 | |
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BA est / serait intéressé, éventuellement, par une collaboration commerciale rapprochée / 'partenariat' avec la nouvelle Alitalia, ni plus ni moins. ---------- Liens : http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... 80u070.xml Alitalia: British Airways intéressé par une alliance, pas une participation (presse) ROME, 2 oct 2008 (AFP) Un responsable commercial de British Airways affirme que la compagnie britannique est intéressée par un partenariat avec Alitalia, mais ne souhaite pas entrer au capital de la compagnie italienne, dans le Corriere della Sera de jeudi. © 2008 AFP ----------------- http://news.sky.com/skynews/Home/Busine ... Goes_Ahead BA May Seek Alitalia Link-Up British Airways may seek a tie-up with Alitalia if the struggling carrier's restructuring deal goes ahead. Alitalia is losing about three million euros a day. "BA is monitoring developments and might be interested in some sort of strategic commercial relationship," a BA source was reported as saying. A BA spokeswoman declined to comment on the claim. But she did confirm the group was not currently interested in taking on parts of Alitalia. BA reste "non -commital" / ne déclare rien de ferme ! Normal ! Mais, et LHA et AF-KLM devrait être ravis par la perspective d'un tel "renforcement potentiel" ! |
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lv27
Inscrit le 27/01/2007 |
# 2 octobre 2008 17:52 | |
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Bonjour Pour infos: Ryanair porte plainte contre le plan de sauvetage d'Alitalia! La compagnie a porté plainte à Bruxelles car elle juge le sauvetage d'Alitalia "illégal", alors que la compagnie italienne paraît sauvée au plan industriel. http://www.challenges.fr/actualites/ent ... alita.html |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 octobre 2008 19:02 | |
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Merci, Ivy27 ! Vu ! On s'y attendait ! Si vous remontiez vers les début de ce topic, vousd verriez que nous avons anticipé et cpommenté les autres interventions de ce genre de Ryanair ! Voir, sur la page 2 de ce topic, post du 10/12/2007 à 08h27! Il y en a d'autres ! (Message édité par sevrien le 02/10/2008 19h23) |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 2 octobre 2008 19:39 | |
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Encore quelques jours, et le sujet pourra changer d'intitulé, comme par exemple: Nuova Alitalia! (Pas la mort d'Alitalia comme certains, vas savoir pourquoi, le souhaitent.) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 octobre 2008 23:41 | |
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Salut, Nago et chers tous ! Rien n'est joué ! Prudence ! Mais il semblerait -- du moins, c'est ce qu'on nous dit ! -- qu'il y ait un courant plus fort en faveur de l'offre de LHA qu'en faveur de celle d'AF-KLM ! Lien : http://news.airwise.com/story/view/1222978179.html Lufthansa Noses Ahead In Alitalia Talks October 2, 2008 Lobbying by Italian unions and politicians is tipping the scales towards Lufthansa and hobbling Air France-KLM in a Franco-German battle for a slice of Alitalia airline, which narrowly escaped liquidation last week. Le lobby des Syndicats et des hommes politiques ! Il doit s'agir des voix du Nord ! -------------------------- Air France-KLM has long been touted as Alitalia's logical partner thanks to existing commercial tie-ups. Là, il s'agit de la pensée unique, et superficielle des moutons de mode ! Cela n'est pas pour ceux qui "think out of the box" / quittent le schéma pensée et de raisonnement conventionnel ! --------------------------- It agreed a takeover this year that later collapsed amid acrimony over the price and plans to downgrade the Milan hub and focus on Rome. Tout ça à l'époque du Gouvernement PRODI ! Mais, maintenant c'est le moment du magicien, "Machiavel -et-demi" ! ---------------------- But the odds have moved in the German airline's favor as its strategy of maintaining multiple hubs strikes a useful political chord in a country peppered with regional rivalries. Relisez tout ce que nous avons écrit, sur l'aspect qu'est l'importance des régions ! Ici, nous sommes en Italie ! Pas dans les salons parisiens, à moquette profonde, ... couleur rose bonbon ! -------------------- "Lufthansa's model of small and dispersed hubs seems to be closer to the format the Italians would instinctively prefer," said a source close to the discussions. Mais oui ! Mais (avis personnel, avec le regard extérieur), la France n'a jamais vraiment 'compris' les régions , .... où que ce soit, ... et surtout pas en Italie ! e n'est pas qu'une question de découpage territorial ! ----------------------- Leading the hunt for a foreign partner is Roberto Colaninno, head of the CAI consortium that offered to buy the profitable parts of Alitalia once its bad assets are removed by the state. On imagine qu'il a des préférences, même s'il se proclame objectif ! ------------------------------- Air France-KLM and Lufthansa have both shown interest, with Colaninno going so far as to say the two are "battling" for a minority stake. Chaque Italien est un peu poète quelque part ! ------------------------ British Airways has ruled out buying shares in Alitalia, but a source close to the company said it could be interested in a commercial deal. [b][i]Oui ! Pragmatisme oblige ! "Never put a foot wrong ! Never put a foot ..... ! Et développez le réseau de l'autre, ......avec son argent à lui, ......pour le bénéfice des deux ! " --------------------------- The winning bidder will likely get a stake of up to 20 percent in a relaunched Alitalia and a foothold in the lucrative Italian market. Money, .. money ! ------------------------- Italy has stressed a foreign airline will not be allowed more than a minority stake in Alitalia. After weeks of suspense, .......Italy's powerful unions could still disrupt a deal with a foreign airline. Oui ! La prudence est de mise ! ------------------------- Major unions such as Cisl and Cgil say they prefer Lufthansa because of its multi-hub strategy that could allow Alitalia to maintain a strong base in Milan, where it had begun cutting back its presence in line with then suitor Air France-KLM's plans. AF-KLM, s'il voulait vraiment l'affaire, s'y était très mal pris, à l'époque ! Avec beaucoup de maladresse ! ---------------------- Italian Prime Minister Silvio Berlusconi has also declared Lufthansa his preferred pick after calling Air France-KLM's earlier failed deal, orchestrated by his predecessor Romano Prodi, "humiliating". Oui ! Difficile pour AF-KLM de l'oublier, ... même si tout ça,.... ce genre d'exagération, .... fait partie du jeu "à l'italienne " de SB ! --------------------- "Air France-KLM have declared their hand and what they wanted to pay, which was not very much," said Doug McVitie, who runs Arran Aerospace consulting group. Oui ! AF-KLM s'est révélé ! Comme négociation,.... ? --------------------------- "If Berlusconi is able to dictate things, he'll keep it out of Air France-KLM's hands because he didn't take very kindly to their treatment of buying Alitalia on the cheap." Cela est sûr ! En tant qu'homme d'affaires, SB était fâché , agacé par l'offre d'AF-KLM ! Et cela fait partie de son jeu ! -------------------- Sensing the mood, Air France-KLM CEO Jean-Cyril Spinetta flew to Rome on Wednesday and made a key concession by agreeing to back the CAI consortium's decisions on hubs and the network if they were profitable, sources familiar with the matter said. Oui, mais où est sa crédibilité, ...après ses premiers dires et actions ? ---------------------------- Despite having closer ties with Air France-KLM under the Skyteam alliance, Alitalia's network could fit well with either of the two carriers, said Douglas McNeill, airline analyst with investment bank Blue Oar Securities. Oui ! C'est ce que nous avons dit ! Pas besoin qu'Alitalia reste chez SkyTeam ! Alitalia peut très bien aller se joindre à la Star Alliance ! ------------------------------ "The real prize that Alitalia can offer is access to the northern Italian market, and that is equidistant to both Paris and Frankfurt," said McNeill. Ceci fait partie de nos analyses, ...explicites et implicites ! ------------------------------ But with Lufthansa leading a shakeup of the European airline sector -- it has agreed to buy Brussels Airlines and is in talks to buy Scandinavian SAS -- others say Alitalia would gain from allying with a key player rather than waiting to see where it is left in the aftermath. Oui ! Mieux vaut pour Alitalia d'aller vers une certaine "fermeté" dans les possibilités ! LHA l'a ! ---------------------- "Air France-KLM can pick up one or two more small airlines but that's it; the real restructuring will centre around northern Europe and that's being led by Lufthansa," McVitie said. Plus de potentiel dans et autour de la restructuration qui va se faire dans le Nord de l'Europe ! ----------------------- Lufthansa, in turn, may be betting an alliance with Alitalia will help find passengers to fill the 15 Airbus A380 superjumbo aircraft it has ordered and prevent a rival like Air France-KLM from making inroads into the Italian market, he said. Oui ! Il y a, peut-être, des éléments d'approche défensive dans la stratégie de LHA ! Pourquoi pas ? -------------------------- "It's almost like a negative worth -- 'We want it because we don't want our competitors to have it,'" McVitie said. "In these markets, there are no airlines that can grow internally. You can only grow by buying other airlines." Oui ! Tout le monde reconnaît qu'il y a des éléments dans les objectifs, qui consistent à dire, "Mieux vaut que je ne laisse pas ça à mon rival" ! Mais, l'Allemagne, et LHA avec elle, a une véritable stratégie économique, depuis longtemps, qui consiste à construire un "Mittel Europa" à sa guise ! Même au sein de l'UE ! Et surtout depuis que les "Pays de l'Est" font partie du paysage ! --------------------------------- ........ "The Italians are shopping Alitalia in a buyer's market, and they'll have to take whatever they can get," said Cullemore. Oui : La position de négociation d'Alitalia, et de l'Italie, pour sa Cie. Nationale, n'est pas forte ! -------------- Mais, "The Fat Lady's Still Singing" ! (Message édité par sevrien le 03/10/2008 00h48) |
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Jeannot
Inscrit le 02/10/2007 |
# 3 octobre 2008 10:49 | |
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Pour l'UE, LHA et Alitalia cela ne va t-il pas faire beaucoup après Austrian, BMI, Sabena et les autres ? (Message édité par Jeannot le 03/10/2008 10h50) |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 6 octobre 2008 23:35 | |
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Rome et Berlin soutiennent un accord éventuel Alitalia-Lufthansa Les chefs de gouvernement allemand et italien ont apporté leur soutien à un accord éventuel entre Alitalia et Lufthansa et à une possible prise de participation minoritaire de ce dernier au capital de la compagnie aérienne italienne en difficulté. "Nous avons dit être ouverts à des alliances internationales et que cela nous ferait très plaisir si cette alliance se faisait avec un pays avec lequel nous avons beaucoup travaillé, en l'occurrence l'Allemagne", a déclaré lundi le président italien du Conseil, Silvio Berlusconi, lors d'une conférence de presse commune avec la Chancelière allemande Angela Merkel, à Berlin. "Ce serait bien accueilli de la part de l'Italie et il revient bien sûr aux deux parties, Alitalia et Lufthansa, de décider si cela est bon pour toutes les deux", a-t-il ajouté. Merkel a déclaré que l'Allemagne accueillerait aussi positivement un tel accord. "Si on aboutit à une telle décision - et je suis contente d'entendre que l'Italie reste ouverte sur la question - je considérerais cela comme très bon et je le soutiendrais de tout coeur", a-t-elle expliqué. http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=5943300 |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 7 octobre 2008 08:30 | |
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Bonjour, Oui, la piste Lutfhansa se confirme.  D'ailleurs, les marchés l'ont célébré : l'action est tombée à 12,86 euros, soit une gamelle de 7,78 % contre une chute de 6,8 % pour AF... Heureusement que je ne boursicote pas, je finirais ruiné  La Luft veut Alitalia, et Austrian, et, et... La Luft augmente son offre de 2,4 % cet hiver alors qu'on parle de "réduire la voilure" chez Air France... Bonne journée, Eolien777 (Message édité par eolien777 le 07/10/2008 08h31) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 7 octobre 2008 08:32 | |
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Bonjour, chers tous, et merci, Vrausch ! Voici le lien vers le texte en anglais (Reuters) : http://news.airwise.com/story/view/1223325809.html "Germany, Italy Back Alitalia-Lufthansa Deal" Oui ! Je donne le texte en anglais, car il fait un rappel très important, que le texte français omet, concernant la nouvelle loi sur les faillites, faite quasiment sur mesuire pour Alitalia. "Berlusconi pushed through changes to bankruptcy law last month to allow Alitalia to be split and pave the way for its bailout by the CAI group." ..................... |
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