Alitalia
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 7 octobre 2008 08:43 | |
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Salut, Jeannot. Non! Le réponse brève est "non" ! L'UE , dans les circonstances actuelles et prévisibles,... -- dans une économie mondialisée, et où il est maintenant clair (il l'était depuis longtemps, ... mais avant que les aveugles & naïfs ne le voient ... ! ) que.... -- ni les pays membres individuels de l'UE, ni l'UE elle-même, ne peuvent vivre en vase clos,...... -- l'UE ne peut plus contempler, jauger et juger les marchés de l'UE de façon 'paroissiale'. L'UE et ses pays membres doivent vraiment s'outiller pour leur rencontre avec le monde ! Surtout dans le domaine impérativement "globalisé" qu'est le transport aérien international. Dans les turbulences actuelles, l'UE sait qu'elle va être obligée d'accepter certaines disparitions et liquidations, et les concentrations, consoldiations, acquisitions & fusions / acquistions, et faire preuve de souplesse, face aux évolutions des grandes alliances mondiales que sont les Star Alliance (LHA etc. ), SkyTeam (AF-KLM etc. ) et oneworld (BA, Iberia & AA, et , Qantas, Cathay... etc. ). En Europe, il s'agira de 3 "majors", que sont, dans l'ordre des alliance précitées : LHA, AF-KLM et BA. Même si une position légèrement dominante se dégage, en faveur de l'un ou l'autre de ces "majors", ... ce sera toléré. Ce qui ne le sera plus, ... ce sont les abus de positions dominantes ! Il y aura une application des règles en stricte conformité avec la législation européenne et mondiale en matière de Concurrence ("Anti-Trust"). Personne, au niveau de l'UE, et sur le front économique et financier (oublions la Politique) ne va compliquer la présidence tournante française de l'UE, ou la vie de Nicolas SARKOZY et de son Administration dans le contexte actuel (le monde entier voit que, en France, suivant un véritable esprit d'équipe, ..... il y en a qui se chargent déjà de cela). Mais, à la fin de cette période, le regard UE sera braqué sur tous les dispositifs qui sont à la base même des abus de ces positions dominantes. Et là, les projecteurs seront davantage sur la France, et surtout dans le domaine du transport aérien ! Protectionnismes mal déguisés, subsides cachés et discriminatoires etc. Mais le secteur du transport aérien ne sera pas le seul visé ! Aussi, il faudre mettre un terme à certaines hypocrisies. Lors d'un récent débat à la télévision, nous avons entendu de vieilles rengaines, contre les paradis fiscaux, entre autres. Eh bien, comme je l'ai souvent dit, ... cela ne gêne point le Gouvernement français qu'EADS soit une société de droit néerlandais, et "off-shore" ! La première chose, pour pouvoir en parler de manière convaincante, et crédible, est de vendre sa participation dans cette affaire ! Et il ne s'agit pas de la céder à la CCD !  (Message édité par sevrien le 07/10/2008 14h07) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 7 octobre 2008 20:46 | |
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Donc pas de PB de parachutes dorés chez EADS, ils peuvent continuer (Néerlandais, comme Alcatel l'était d'ailleurs) ! D'ou le ridicule des mesures politico-populo-cosmétiques ! Quand toutes les sociètés du CAC seront enregistrées hors France ils seront bien avancés à l'Elysée ! _________________ JPRS |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 octobre 2008 16:19 | |
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Rien de concret ! Mais ça "discute" ! Lien : http://news.airwise.com/story/view/1223541962.html British Airways Mulls Alitalia Cooperation October 9, 2008 Rien de nouveau ! On le savait déjà ! Mon interprétation. Cela n'engage que moi ! BA à LHA : ''Bien sûr, si vous, LHA, souhaitez voir se cristalliser et se développer la possibilité que BA collabore de manière plus serrée avec la Nouvelle Alitalia -- pârtenariat à déterminer ; code-share etc. -- dans notre intérêt respectif de LHA, BA et de la nouvelle Alitalia, ... ses clients, founisseurs et investisseurs & partenaires financiers, industriels, commerciaux, gouvernementaux, régionaux, et institutionnels, ... pas de problème ! "Cela nous intéresse chez BA. On peut se renforcer tous mutuellement ! " ------------------------ "BA ne regardera pas trop du côté de Francfort ! Mais BA aimerait quelques "gates" plus commodes dans certains aéroports allemands. "L'idée devrait être de faire en sorte que LHA soit moins en 1ère ligne, moins en vue, "less conspicuous"... dans ces grands aéroports, ou on risque de voir LHA après toutes ces opérations ! Chez BA, nous serions heureux de vous aider à l'être, ou à le devenir ! "Bmi ? LHA pourrait tenir BA informé ; la 1ère cie. à être informée ! Pas la peine de laisser tout ça filer du côté de Virgin Atlantic ! Les "Time Slots" / créneaux horaires de Bmi intéressent BA au plus haut point ! "Bien sûr, BA aimerait voir quelques rationalisations autour de cette opération avec la Nouvelle Alitalia, ... si tant est que LHA le fasse. Via AirOne et SWISS, etc., BA pourrait renforcer ses positions à Zürich, dans le Nord d'Italie, aussi bien qu'à Rome, en permettant que la visibilité des opérations de LHA soit plus estompée, .... plus discrète ! "Plus tard, certaines lignes de l'alliance oneworld' pourront mieux travailler avec certaines de celles de la 'Star Alliance", ... en concurrence, bien sûr, mais concurrence loyale ! Puis, il ne faut jamais oublier que Sir Richard BRANSON n'aime pas les alliances ! "Bien sûr ! Pas la peine que BA se mêle de ça ! C'est un peu le réciproque de Bmi,.... si vous pouvez voir de cette façon chez LHA ! Mais, la Cie. BA pourrait être heureuse de renforcer ses positions et capacité à mieux structurer son réseau à Vienne et en Europe Centrale ! Avec Austrian, et la Nouvelle Alitalia, plus Swiss, .... ça devrait bien marcher ! LHA pourrait nous y aider ! "Plus tard, quand les choses seront plus claires, plus dépouillées, en quelque sorte, et que notre dossier BA-AA-Iberia aura marqué des progrès, il y aura surement des choses à regarder ensemble du côté de Miami, du Mexique, et de l'Amérique Latine ! Mais, aujourd'hui, ... tout ça serait prématuré, pour LHA et BA ! "Vous voyez, ... il y aura des opportunités ! "Chez BA, nous sommes moins convaincus de toutes ces sortes d'ouvertures et de possibilités avec AF-KLM ! D'alleurs, ... nous ne les voyons pas du tout ! Et, chez vous, .. chez LHA ? " --------------- LHA à BA ! "Merci ! LHA est très conforté par cette vision des choses. Cela calarifie certaines possibilités pour LHA, et lui permet d'envisager les différentes solutions à explorer, et/ ou à adopter, pour rester plus discret, et éviter de se mettre systématiquement en première ligne ! " "Effectivement, BA sera mieux 'logé" avec nous qu'avec AF-KLM ! C'est sûr ! Mes collègues de la Star Alliance seront ravis d'avoir cet éclairage ! Cette visions ne doit pas déplaire à Silvio BERLUSCONI. Les investisseurs de la CAI seront très contents d'apprendre vos vues ! " "Je vous rappelle, pour vous donner le feed-back de mes co-dirigeants, et partenaires d'alliance ! D'ailleurs, il serait utile d'organiser une réunion discrète pour nos partenaires d'alliance, afin qu'ils échangent leurs idées tous ensemble. Ils auront certainement des vues sur ces questions, .. et d'autres encore ! " ------------------- Voila! Mais cela n'engage que moi ! C'est une vue, aujourd'hui ! (Reuters) (Message édité par sevrien le 09/10/2008 17h44) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 octobre 2008 16:51 | |
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De nouvelle en nouvelle ! "The Fat Lady's still singing !" Liens : http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... 3jcyoi.xml Alitalia: les repreneurs étendent leur offre jusqu'à fin octobre ROME, 9 oct 2008 (AFP) La validité de l'offre de reprise des activités de transport de passagers d'Alitalia par l'alliance de grands patrons italiens est prolongée jusqu'au 31 octobre, ont-ils annoncé jeudi dans un communiqué, ce qui aura pour effet de retarder le démarrage de la nouvelle compagnie. © 2008 AFP ----------------- http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... g7pueg.xml Alitalia suitors extend offer to end of October ROME, Oct 9, 2008 (AFP) An Italian investor group said Thursday it was extending an offer to rescue the failing Alitalia airline by two weeks to the end of October. © 2008 AFP Moins de bla-bla dans la version en anglais ! Que les faits du journaliste faisant un "factual report" ! Pas les élucubrations du journaliste qui ne peut résister à la tentation de balancer son interprétation d'éditorialiste ! Les gens ne sont pas tous idiots ! Ils n'ont pas tous besoin des éditorialistes comme maîtres à penser ! Vous connaissez ! (Message édité par sevrien le 09/10/2008 17h44) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 10 octobre 2008 00:35 | |
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Petite mise à jour, et mise au point ! Lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... tober.html DATE:09/10/08. SOURCE:Air Transport Intelligence Italian investors extend Alitalia offer until 31 October By Graham Dunn Italian investor consortium Compagnia Aerea Italiana (CAI) has extended the deadline on its conditional offer to relaunch Alitalia until the end of the month. CAI, which re-submitted its offer late last month after securing union framework support for its relaunch plans, had originally given a deadline of 15 October. It has now extended this until the end of the month.Simple rappel ! OK ! Oui ! Ne pas oublier que l'offre initiale que voulait faire AirOne a été, dans les faits, et son effet, traitée, en réalité, comme irrecevable et non reçue ! Aussi, le Consortium n'avait pas été présenté ! AF a eu le temps de faire un peu de "due diligence" dans le contexte PRODI ! Mais, aujourd'hui, ce n'est pas la peine de se leurrer ! C'est autant pour LHA que pour la CAI que les travaux d'audit "due diligence" sont en train d'être faits ! Cela me permet de croire, à tort ou à raison, que LHA est le favori ! Mais tout peut changer ! Attention ! "The Fat Lady's still singing ! " Voilà ! Wait & see ! "The Fat Lady's still singing" ! (Message édité par sevrien le 10/10/2008 00h39) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 10 octobre 2008 09:38 | |
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Contradiction ! Lien : http://www.atwonline.com/news/other.htm ... F10%2F2008 Ce n'est pas du tout ce que nous avons lu par ailleurs ! A ce stade (BA peut toujours changer d'avis ), BA n'aurait aucune intention d'investir directement dans Alitalia, ou dans le consortium CAI ! Ce sont les partenariats solides qui intéressent BA dans ce contexte ! Mais il est vrai que BA /Willie WALSH : Mais cela a été dit ailleurs, et le terme "acquisitions" ne se limite pas aux notions de capital, actions, participations, ... mais peut tout aussi bien inclure celle de créneaux horaires ("time slots") à LHR. (Message édité par sevrien le 10/10/2008 09h41) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 10 octobre 2008 09:57 | |
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Il serait intéressant de savoir ce qui se passe en ce moment dans cet ambiance de crédit crunch mondial ! CAI est il toujours capable de garantir son "Trop petit" Milliard ! Avec l'appui de quelles banques ! Bon, en Italie, c'est comme en France et en Espagne, cela à l'air de tenir mieux que dans le Nord ! Mais quand même ! Et Quid de toutes les autres opérations futures du nouveau groupe, pouvant s'appuyer ou s'adosser sur des prêts hors garantie du govt, car ce petit milliard, assure juste 8-10 mois de survie, bien peu, vu l'ampleur et le temps que prendront les réformes ! Re-Bonjour SB !! Ca pourrait bien se mordre la queue, SB devant garantir l'oseille de CAI  Humour malsain ... désolé ! _________________ JPRS |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 10 octobre 2008 18:31 | |
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Petite nouvelle qui ne va pas déplaire à certains Italiens ! Lien : http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... yg98k1.xml Hausse du trafic passager de Lufthansa en septembre, malgré la crise FRANCFORT (Allemagne), 10 oct 2008 (AFP) La première compagnie aérienne allemande Lufthansa a annoncé vendredi une reprise de son trafic passager en septembre après deux mois de baisse, a-t-elle annoncé dans un communiqué. © 2008 AFP |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 11 octobre 2008 17:42 | |
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Bonsoir, une reprise n'est pas forcément une hausse... du trafic Eolien777 |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 11 octobre 2008 18:01 | |
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Qui avait dit que la reprise était une hausse dans l'absolu? Le point semble être que le baisse est stoppée, pour le moment ! Demander à ceux, qui ont vu leur patrimoine boursier fondre comme neige au soleil ces jours-ci, si cela leur plaît, ou leur déplaît, de voir même les plus modestes de reprises, ... à partir du plancher, voire du 2ème sous-sol ! La ligne, "Petite nouvelle qui ne va pas déplaire à certains Italiens !" dit bien ce que cela veut dire! (Message édité par sevrien le 11/10/2008 18h23) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 15 octobre 2008 19:39 | |
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Les divers acteurs cherchent à se positionner autour et avec Alitalia ! BA reste dans l'axe d'un partenariat ! Lien : http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... y3s8hc.xml Alitalia: rencontre entre British Airways et les repreneurs (agences) ROME, 15 oct 2008 (AFP) L'administrateur de la Compagnie aérienne italienne (Cai) qui va reprendre Alitalia, Roco Sabelli, a rencontré mercredi à Rome le directeur général de British Airways, Willie Walsh, qui lui a redit son intérêt pour un partenariat, selon les agences italiennes. © 2008 AFP "The Fat Lady's Still Singing ! " |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 17 octobre 2008 12:37 | |
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De Bloomberg Italie http://www.investir.fr/cours-actions-co ... aines.html Air France-KLM : UN PARTENAIRE POUR ALITALIA D’ICI TROIS SEMAINES (investir.fr) Alitalia pourrait avoir choisi son partenaire dans les trois semaines, a rapporté La Repubblica (source Bloomberg). D’après le quotidien italien, Rocco Sabelli, le patron du groupe d’investisseurs CAI qui doit reprendre la compagnie aérienne, a rencontré avant-hier la direction de British Airways. Il devrait également s’entretenir avec celles d’Air France-KLM et de Lufthansa dans les deux prochaines semaines. Alitalia May Name Foreign Partner in 3 Weeks, Repubblica Says Tiens ils avaient oublié LHA en route !! Le même, Bloomberg Germany d'aprés google http://www.bloomberg.com/apps/news?pid= ... .a.S2ST3Kw By Jerrold Colten Oct. 16 (Bloomberg) -- Alitalia SpA, the insolvent airline Italy's government is selling, may name an international partner within three weeks, la Repubblica reported, without saying where it got the information. Rocco Sabelli, chief executive officer of CAI, the Italian investor group bidding to buy the carrier, met yesterday with Bristish Airways Plc Chief Executive Officer Willie Walsh, Repubblica said. CAI will also meet with Air France-KLM Group and Deutsche Lufthansa AG over the next two weeks, according to the daily. To contact the reporter on this story: Jerrold Colten in Milan at [email protected] Donc ... 3 semaines à attendre ! Vu "Ailleurs que les Russes sont toujours sur le coup ??? JPRS Paris _________________ JPRS |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 20 octobre 2008 23:56 | |
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"The Fat Lady keeps on singing !" Lien : http://news.airwise.com/story/view/1224529371.html Alitalia Commissioner Says It Has Liquidity October 20, 2008 Le plan se met en place, mais qui sera le partenaire étranger ? ........................... (Reuters) |
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lv27
Inscrit le 27/01/2007 |
# 23 octobre 2008 17:05 | |
Peut être AF.....  Le quotidien économique "Il sole 24 ore" estime "très probable" une alliance entre la Cai et la compagnie franco-néerlandaise. Moins exigeante que Lufthansa sur le pilotage opérationnel, AF-KLM pourrait racheter 100% de la Cai sous 5 ans, offrant en contre-partie 15% de son capital aux actionnaires italiens. http://www.lesechos.fr/info/transport/3 ... recise.htm |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 23 octobre 2008 19:35 | |
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15 % c'est bien trop cher payé !! Je ne donnerais pas 5 % !! Et s'il faut baisser son pantalon en plus devant les exigences de SB , Pffff ! La honte !! Bon, reste à voir de plus prés les conditions, bien sûr ! _________________ JPRS |
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