Airbus A380
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 novembre 2012 00:27 | |
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Bonjour, Je ne crois pas qu'il y ait un marché pour un A380F, surtout depuis l'arrivée du 747-8F et son nez ouvrable qui est un bien meilleur freighter. De plus, les russes veulent relancer la prod de l'An-124. Le prochain cargo Airbus sera probablement l'A350 ou l'A320neo. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 2 novembre 2012 01:05 | |
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J'ajoute que c'est pratiquement Airbus qui a provoqué les annulations en ne lançant pas le A380 F! L'intérêt était le fret par volume et aux prix de lancement des A380, plus rien à voir avec les prix today ! Et les clients principaux étaient les "Courriers Américains" qui ont trouvé d'autres solutions depuis ! De plus, le fret va assez mal depuis 2 ans ! Le plus bel avenir semble dans les P2F, les transformations en freighter avec de vieux avions rachetés 10 M$ et transformés en feighter pour 10-20 de M$ de plus ! Donc, il n'y aura pas de A380 F, sauf en fin de vie, peut être, par la grâce du P2F ! _________________ JPRS |
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resail77
Inscrit le 01/04/2009 |
# 2 novembre 2012 14:36 | |
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Bonjour, c'est quoi le P2F? AIRBUS n'avait il pas l'intention d'abandonner ce type de projet pour ces A320 l'année derniere? Cordialement _________________ je n'ai pour dieu que le ciel qui inspire mes pensées et la terre qui supporte le poid de me souliers |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 novembre 2012 15:06 | |
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P2F = Passenger to freighter = Passager à cargo _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Karl-Eric
Inscrit le 31/10/2012 |
# 5 novembre 2012 09:54 | |
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Je trouve ça bien dommage !! Mais bon espérons que Airbus face une version cool pour ses A380 et A350 ! kikou _________________ Qui ne tente rien n'a rien ... Construire un avion est une chose, qu'il puisse voler en est une autre |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 5 novembre 2012 09:57 | |
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C'est quoi une version " cool " ?? _________________ JPRS |
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Karl-Eric
Inscrit le 31/10/2012 |
# 10 novembre 2012 19:36 | |
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J'entend "version cool" par "belle version" Enfin bref, (...) que les A380 et A350 seront encore plus beau qu'ils aient encore plus de commandes grâce à leurs prochaine version ! @+ _________________ Qui ne tente rien n'a rien ... Construire un avion est une chose, qu'il puisse voler en est une autre |
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Karl-Eric
Inscrit le 31/10/2012 |
# 10 novembre 2012 20:09 | |
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Une femme meurt dans un A380 Emirates en plein vol ! La pauvre. Mais bon, si "on" est pas fait pour l'avion, on prend le train. http://www.lematin.ch/monde/faits-diver ... y/21969340 il a dû atterrir d'urgence à Prague au lieu d'Amsterdam. Kikou _________________ Qui ne tente rien n'a rien ... Construire un avion est une chose, qu'il puisse voler en est une autre |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 10 novembre 2012 20:47 | |
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Va pour la "Plus belle version" En attendant, si Airbus pouvait : Remotoriser leur A380 avec le Trent XWB (6-7%) de mieux ! Et demander (Et obtenir!) Que GE et P&W se mettent d'accord pour faire avancer les EA GP7200 ! Là je commencerais à croire à une plus belle version, et ... à qq cdes significatives ! J'ai bien dit 6% , en fuel, avec une SFC vers les 0,52, ce qui veut aussi dire 500 Nm de mieux ! En attendant, gérer la crise des nervures d'ailes, en attendant les cdes, ne va rien ajouter de cool ! JL l'a certainement bien compris, mais ce sont les ingés qui décident, côté confiance ! Alors ... on attend que le TXWB sorte sa certification , que Airbus y croie et fasse le mouvement nécessaire, et que EA se remue un peu plus si c'est possible, GE freinant certainement des 4 fers, pour protéger "Son B748" ! Juste pour voir ce que pourrait être ... une plus belle version ! Ce qui ne devrait pas empêcher de continuer à gagner une tonne de temps en temps, au passage, sur le poids à vide ! Il n'est pas si léger que ça, le A380, il reste un peu à gagner ! Hum ! (Dernière édition le 10 novembre 2012 20:53) _________________ JPRS |
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didier
Inscrit le 07/03/2008 |
# 11 novembre 2012 10:53 | |
| Enfin Karl Eric on ne peut pas dire des choses comme ça ("on prend le train"), cette personne est morte, Imaginez la réaction de ses proches s'ils lisent vos commentaires. | ||
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Karl-Eric
Inscrit le 31/10/2012 |
# 11 novembre 2012 11:47 | |
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Oui c'est vrai, Excusez-moi, je suis vraiment désolé pour ce commentaire complètement idiot ! Je ne réagit pas comme ça d'habitude. Toutes mes excuses !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Merci de m'avoir remis à ma place et de de l'avoir signalé ! (Dernière édition le 12 novembre 2012 12:46) _________________ Qui ne tente rien n'a rien ... Construire un avion est une chose, qu'il puisse voler en est une autre |
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fons
Inscrit le 24/04/2007 |
# 13 novembre 2012 13:51 | |
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Il semblerait que Malaysian Airlines aie receptionné 2 appareils d'un coup ...quelqu'un peut il confirmer la nouvelle? merci _________________ Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 13 novembre 2012 14:03 | |
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Suivant Tim Clark ! La faute du moteur (EA GP7200) qui a crée l'IFSD du A380 Emirates à Sydney, a été identifiée et en voie de correction! Sans plus de précisions, mais ce n'est pas one-off ,ni systemic, d'aprés TC, alors une mauvaise série ...! Cependant d'autres moteurs (3-4) seront à démonter des A380 de EK ! On peut supposer que d'autres utilisateurs des GP7200 vont inspecter leur moteurs! Du FT, le lien ! http://www.ft.com/intl/cms/s/0/8e5ec7ea ... z2C5WaWLgW _________________ JPRS |
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Papyrus
Inscrit le 01/09/2009 |
# 14 novembre 2012 09:53 | |
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Le site d'Airbus indique : MSN 084 livré le 26/10 MSN 089 livré le 31/10 (le 89è livré!) Et MSN 109 a été livré à Emirates le 9/11. Si tout va bien, encore 6 à livrer avant fin décembre! Et peut-être, enfin, celui du Prince Al Waleed... |
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fons
Inscrit le 24/04/2007 |
# 14 novembre 2012 10:34 | |
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Merci Papyrus pour ces precisions,mais d'autre part les news ne sont pas bonnes ,avec l'annulation par Hong Kong Airlines de ses 10 appareils commandés ,et comme Kingfisher risque de mettre la clé sous la porte et que l'on ne voit pas de nouvelles commandes se pointer a l'horizon!..... _________________ Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture |
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