Airbus A380
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Trefeunteg
Inscrit le 28/01/2009 |
# 11 juin 2009 20:37 | |
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En attendant que quelques gros nuages passent dans le ciel commercial de notre grausssoizeau. Voici une belle photo de l'Voir l'image , vue de 1er, Quelqu'un peut-il nous dire sur quels espaces fonctionnels donnent les deux accès sur l'avant, légèrement au-dessus de la cabine de pilotage, dans un volume que la biotique (copie ou convergence des formes du vivant) appelle le melon comme celui du dauphin ou du Bélouga. Ce melon qui donne sa "bouille" dérange, chagrine visiblement certains de nos forummeurs. Ce volume est sans doute un espace technique, ne figure sur aucune légende de schéma de ma connaissance. Pour moi, l'A380 est un bel avion. Et je saurais le dire pourquoi. Son expression idéale serai bien sûr le 900. Souhaitons-lui un bon franchissement de la crise pour poursuivre sa carrière. C'est pas gagné d'avance. A+ |
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vince
Inscrit le 17/05/2007 |
# 8 juillet 2009 22:10 | |
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Msn034 aurait été livré le 6 juillet à Singapour? Ca a été discret! Est ce le premier a être cablé normalement ? Pourquoi le MSN 26 n'a pas été livré avant alors qu'il a décolé aprés? |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 9 juillet 2009 04:45 | |
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premier A380 aux couleur d'air france http://a380production.com/ http://www.aviation-community.de/forum- ... ;start=105 |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 9 juillet 2009 11:06 | |
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site web d'air france : Aujourd'hui, l'Airbus A380 portant les nouvelles couleurs d'Air France est apparu au grand jour, a Hambourg-Finkenwerder. Cet avion sera mis en ligne au cours du mois de novembre 2009 pour assurer un vol quotidien entre Paris-Charles de Gaulle et New York-JFK.mercredi 8 juillet 2009 Premier opérateur européen à offrir à ses clients le confort de l’Airbus A380, Air France sera ainsi la première compagnie à proposer des voyages transatlantiques entre l’Europe et l’Amérique sur ce nouveau très gros porteur. A bord de l’A380, 538 passagers seront répartis en trois cabines : 80 sièges en Affaires et 106 en Voyageur (classe économique), au pont supérieur ; 9 en Première et 343 en Voyageur, au pont principal. http://corporate.airfrance.com/index.ph ... ;tx_ttnews[tt_news]=4982&no_cache=1 photo : http://corporate.airfrance.com/fr/media ... index.html |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 9 juillet 2009 14:01 | |
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Thai Air demande report livraison A380 ou changement modèle Thai Airways International PCL (THAI.TH) a annoncé jeudi avoir demandé à Airbus de reporter la livraison de six A380, ou de lui permettre de commander d'autres modèles, l'avionneur ne l'ayant pas laissé annuler sa commande Thai Airways a proposé à Airbus d'échanger ses A380 contre d'autres avions, tels que l'A350-1000, avec des livraisons à partir de 2018, ou bien de reporter la livraison du premier A380 à fin 2012, contre 2011 prévu initialement. http://www.easybourse.com/bourse-actual ... ele-698763 |
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check--
Inscrit le 27/05/2009 |
# 9 juillet 2009 14:24 | |
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Pfff Thai completement mort comme je le disais il y a quelques-temps, ils vont se laissé mourir ... C'est la seul solution ... Incappable de receptionner un appareil neuf ... Thai est victime de mauvais choix stratégique et mauvais choix d'appareils ! Vous pensez bien qu' en 2018 ils seront plus là et ça depuis très longtemps ... Le rachat de Thai par un 'géant' est imminant, tel que SIA ou autre membre de 'Star Alliance'... |
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check--
Inscrit le 27/05/2009 |
# 9 juillet 2009 15:31 | |
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http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... ed-up.html Voir l'image Mon avis perso, AF n'est plus une belle vitrine pour representer des appareils de ce type ... Beaucoup de temps pour se redoré le blason ... Dommage. (Dernière édition le 9 juillet 2009 15:33) |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 9 juillet 2009 19:51 | |
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le probleme de thai est simple ...une entreprise mal géré et pas mal de corrution ( billet gratuit , la politique ..etc ) ...thai est une entreprise publique ..le gouvernement thailandais ne permettra jamais le rachat de thai par une entreprise étrangère ..
(Dernière édition le 9 juillet 2009 20:02) |
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 9 juillet 2009 21:06 | |
| http://www.aerocontact.com/actualite_ae ... 08503.html t'inquiete le temps fera passer la morosite tres vite et on continuera a voler avec air france ,oui à nous aussi çà peut nous arriver en france | ||
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check--
Inscrit le 27/05/2009 |
# 10 juillet 2009 01:22 | |
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(Dernière édition le 10 juillet 2009 01:37) |
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check--
Inscrit le 27/05/2009 |
# 10 juillet 2009 01:36 | |
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On viens à peine de ce remettre du crash du Concorde AF ... Il y aura encore beaucoup de temps pour oublier celui de l'A330 ... Il faut bien comprendre qu'il y aura toujour des victimes et des dommages colateraux tant que la cupidité regne (sondes qu'AF devait changer depuis longtemps) ... Il n'y a qu'a voir aussi l'autre exemple du crach récent du Yemenia, un vrai scandale quand on sait que les passagers ont payé leurs billet très cher pour les faire voyager dans des cimetieres volants pour reprendre le terme qui qualifie au mieux la réalité ... et celà que pour du profit ! Il faut un chatiment exemplaire pour ce genre de compagnie pour que celà ne recommence plus ... -Prison pour les dirigeants. -Saisie des appareils non entretenues -Très forte amendes ... Je ne vois que ça, une main pour caresser et l'autre pour frapper si besoin est. (Dernière édition le 10 juillet 2009 01:36) |
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check--
Inscrit le 27/05/2009 |
# 10 juillet 2009 17:55 | |
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AF bourrera son A380 sur Paris-New-York avec 538 pax ... Honteux lorsque l'on sait que Qantas le fait pour 450 pax Singapore Airlines 471 et 489 sur Emirates. http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=17179 AF a très faim ... Cordialement. |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 10 juillet 2009 21:51 | |
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Faudrait peut être mesurer tes propos ! Dire qu'un A380 avec 538 pax est "bourré" alors qu'il est certifié pour 853 passagers c'est assez tendancieux non ! |
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check--
Inscrit le 27/05/2009 |
# 11 juillet 2009 13:48 | |
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Non ! Celà veux dire simplment que je voyagerais plutôt avec Qantas ou SIA ... Ni plus ni moin et c'est très clair ... Mais 'bourrera' c'est bien entre guillemet ... AF à faim c'est tout ils cherchent trop de profits j'ai un article sur ça que j'ai perdu ... je ne prendrais pas un appareil AF en long courrier c'est tout ! (Dernière édition le 11 juillet 2009 13:49) |
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check--
Inscrit le 27/05/2009 |
# 12 juillet 2009 21:04 | |
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Thai à perdu plus de 20 milliards de Bath en 2008 ... Vertigineux et une premiere dans son histoire. Qui sait, un bi réacteur efficace tel que le B777-300ER aurait put minimiser la casse. Car, celà aurait put minimiser la consommation / coût au gallon annuel pour cette compagnie en détresse. Je trouve qu' Airbus est dur avec Thai et menace de lui faire payer si Thai se rétracte ! Pour une compagnie qui s'est faite pigeonné, Airbus ne semble pas reconaissant de lui avoir refourguer des A340-600 qui n'est pas des plus econome ! ... pas muavais, mais pas des plus économe ! J'insiste ! Celà va couter très cher à Thai il y a là une bataille entre Thai & Airbus ! http://www.bangkokpost.com/business/eco ... with-a380s Le monde capitaliste est très dur ... surtout en ce moment où Airbus doit être aussi mécontent avec le resultat global de l'A380 ... ... Famine en cette periode crise ... Il faut faire rentrer de l'argent coûte que coûte ! Aeronautiquement ! (Dernière édition le 12 juillet 2009 21:13) |
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