Rumeurs de commandes

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Auteur	Message
lemichou91 Membre Inscrit le 27/06/2007 1 570 messages postés	# 9 septembre 2011 17:45
	AFR-KLM devrait annoncer sa "méga" commande de LC le 15 septembre. http://www.boursier.com/actions/actuali ... 49605.html

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 13 septembre 2011 21:22
	http://www.aerocontact.com/actualite_ae ... 12573.html Airbus planche sur une augmentation de production en deux point: La premiere passer l'usine chinoise de 4 à 9 avec en gage un tres grosse commande chinoise la seconde monter une usine au etats unis pour a320 l'en parlais avec béo il y a deux mois.

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 13 septembre 2011 21:53
	Bonsoir C'est une excellente nouvelle. De toute façons Airbus a pas le choix si il ne le font pas ,il risquerai de perdre des commandes.A mon avis il faudra les deux pour repondre aux demande la chinoise pour le continent asiatique l'americaine pour repondre au continent americain dans son entier nord centre et sud cela est qu'un avis personnel @+ _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

orkanyde Membre Inscrit le 06/01/2011 460 messages postés	# 14 septembre 2011 13:31
	La chaine de montage au US me semble peu probable actuellement sauf si grosse commande de plusieurs compagnies américaines US sur de l'A320Neo. N'est il pas plus envisageable d'avoir une FAL chinoise qui montera en cadence pour prendre la majeure partie des A320 classique quand les FAL européennes passeront des A320 vers A320 Neo? une FAL américaine A320 Neo ferait face à une levée de bouclier coté syndicat européen!! Rappelons que la FAL américaine avait été envisagé au départ lors de la négociation tanker pour rassurer le gouvernement US et était approuvé par les gouvernements européens, car cela aurait permit de mettre un grand pied dans le marché US. Suite au rejet US du tanker européen, moins de justification à donner à une nouvelle FAL US (hormis production en zone dollar), mais qui serait insuffisant pour avoir un consensus coté gouvernement européen et syndicat.

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 15 septembre 2011 01:47
	Bonjour, Singapour Airlines pourrait commander des A350-1000 : "We could order some #A350-1000" #Choon Phong Goh #CEO #singapore airlines https://twitter.com/#!/RousseauAnna/sta ... 6950018049 http://www.bloomberg.com/news/2011-09-1 ... -says.html (Dernière édition le 15 septembre 2011 01:57) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 15 septembre 2011 08:02
	http://www.foxbusiness.com/industries/2 ... -aircraft/ SIA commande 15 a330-300 en supplement et seront en leasing comme les 15 premiers. Livraison à partir de 2013

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 15 septembre 2011 11:56
	Bonjour les amis voici un article puissé sur aerocontact tres interresant et qui confirme mon avis que Airbus doit augmenter les cadences en chine @+ Airbus-L'Asie au secours d'une éventuelle récession mondiale publié le 15/09/2011 à 11:43, Reuters Airbus observe de près l'évolution de la crise budgétaire européenne, potentiel vecteur de récession mondiale, mais estime que dans ce cas de figure, l'Asie, et tout particulièrement la Chine, représenterait un îlot de croissance, a déclaré jeudi le directeur général délégué d'Airbus. "A fin août, nous avons enregistré 1.000 commandes nettes (d'Europe) et le trafic aérien se porte toujours bien", a déclaré Fabrice Brégier lors d'une interview donnée à Reuters en marge du Forum économique mondial de Dalian, en Chine. "Toutefois, nous anticipons certains ajustements à venir. Nous sommes dans une situation très différente de 2008-2009. Cette fois-ci, nous observons une difficulté de certains Etats européens excessivement endettés mais l'économie réelle est en bonne santé." La crise budgétaire européenne a ravivé les craintes d'une rechute de l'économie dans la récession. Un tel cas de figure causerait un ralentissement du trafic aérien et donc de la croissance des compagnies aériennes. "Une grande récession engendrerait une baisse du trafic et donc les compagnies ne génèreraient pas suffisamment de liquidités pour acheter de nouveaux avions", a expliqué Fabrice Brégier. Toutefois, il a souligné que la filiale d'EADS est en meilleure position que lors de la crise des années 1990 ou celle de 2008/2009. "Maintenant, nous sommes sur le marché mondial, donc nous ne vendons plus exclusivement à l'Europe et aux Etats-Unis et la plus grande part de notre carnet de commandes provient d'Asie, en particulier de Chine", a-t-il expliqué. Le premier très gros porteur d'Airbus sera ainsi livré au transporteur chinois Southern Airlines dans les semaines à venir et l'appareil sera opérationnel en novembre. Début septembre, Boeing avait annoncé que la Chine aurait besoin de 5.000 avions commerciaux dans les 20 prochaines années, pour un montant total de 600 milliards de dollars, ce qui représente une hausse de 25% par rapport la précédente estimation du constructeur américain. Airbus, qui détient actuellement une part de marché de 45% en Chine, doit publier sa prévision mondiale le 20 septembre. Selon Fabrice Brégier, la part de marché d'Airbus en Chine dépassera les 50% dans les prochaines années. "Nous prévoyons de livrer environ 90 appareils à la Chine l'année prochaine et environ 100 cette année", a annoncé le directeur général délégué. En juin, les compagnies chinoises China Aviation Supplies et Industrial Commercial Bank of China ont commandé 88 Airbus A320 pour 7,5 milliards de dollars (5,4 milliards d'euros) au prix catalogue, pour une livraison prévue entre 2012 et 2015. (Melanie Lee, Catherine Monin pour le service français, édité par Gregory Schwartz) _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 15 septembre 2011 12:00
	Pascal La commande SIA est une rumeur ou bien c'est deja commande a Airbus ou une societe de leasing @+ j'espere que tu va bien Je profite pour vous demande si la cie Air Mediterranee est fiable car je doit me rendre en egypte du 15 octobre au 22 pour une semaine de vaccance donc aimerai savoir il ont des 321 @+ _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 15 septembre 2011 14:15
	pascal83 a écrit :http://www.foxbusiness.com/industries/2011/09/15/singapore-airlines-firms-up-agreement-with-airbus-to-lease-15-a330-300-aircraft/ SIA commande 15 a330-300 en supplement et seront en leasing comme les 15 premiers. Livraison à partir de 2013 Cela avait déjà été annoncé par Airbus en juin, mais toujours pas ajouté au tableau de commandes. http://www.airbus.com/presscentre/press ... ore-a330s/

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 15 septembre 2011 16:10
	elmer a écrit : pascal83 a écrit :http://www.foxbusiness.com/industries/2011/09/15/singapore-airlines-firms-up-agreement-with-airbus-to-lease-15-a330-300-aircraft/ SIA commande 15 a330-300 en supplement et seront en leasing comme les 15 premiers. Livraison à partir de 2013 Cela avait déjà été annoncé par Airbus en juin, mais toujours pas ajouté au tableau de commandes. http://www.airbus.com/presscentre/press ... ore-a330s/ :merci elmer

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 16 septembre 2011 04:52
	Bonjour, Il semble que la commande d'Air France sera annoncé dans quelques heures : 25 787-8 et 25 A350-900. La rumeur qui court veut qu'AF se soit entendu avec RR pour faire la maintenance des Trent XWB de ses A350 et ceux de ses clients potentiels. Ces appareils remplaceront les A340 d'AF et les MD-11 de KLM. Reste à savoir si les deux type seront exploités par chaque transporteur ou si ce sera mélangé. http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... 7ea7574.a1 (Dernière édition le 16 septembre 2011 04:53) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 16 septembre 2011 08:03
	lequebecois a écrit :Bonjour, Il semble que la commande d'Air France sera annoncé dans quelques heures : 25 787-8 et 25 A350-900. La rumeur qui court veut qu'AF se soit entendu avec RR pour faire la maintenance des Trent XWB de ses A350 et ceux de ses clients potentiels. Ces appareils remplaceront les A340 d'AF et les MD-11 de KLM. Reste à savoir si les deux type seront exploités par chaque transporteur ou si ce sera mélangé. http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... 7ea7574.a1 et la meme choses en option

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 16 septembre 2011 08:20
	http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... riers.html se sera 110 LC en commande comprenant option d'achat et leasing

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 16 septembre 2011 10:32
	pascal83 a écrit :http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20110916trib000649758/air-france-klm-commande-110-long-courriers.html se sera 110 LC en commande comprenant option d'achat et leasing C'est 50 commandes fermes + 60 options. Le leasing vient en plus.

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 16 septembre 2011 12:56
	Bonjour les amis La commande AF/KLM est un peu flou,Moi je comprend rien 50cf + 60 options Elle se compose de quelle façon 25 a 350 / 25 787 c'est commande ou sa va etre commande merçi d'apporter des precisions _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

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