Rumeurs de commandes

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patrick91
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# 19 juillet 2012 10:22
C'est bien mormal que ces cie annonce leurs commandes des cie aux ordres cela fesair desordre pour boeing

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patrick91
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# 19 juillet 2012 10:29
flute j'ai oublie de dire bonjour a tous voila une erreur repare
eh bien je vais vous souhaiter de bonne vacance car je suis a quelque heure de repos
j'enmene dans mes valise un bouquin Airbus la veritable histoire de Pierre SPARACO
Pour etre encore plus chauvin (lol)
bonne vacance a tous et a la mi aout

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lequebecois
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# 19 juillet 2012 12:00
Bonjour,

2 777-300ER pour Korean

http://in.reuters.com/article/2012/07/1 ... 5S20120719

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Albatros
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# 20 juillet 2012 08:36
lequebecois a écrit :Bonjour,

2 777-300ER pour Korean

http://in.reuters.com/article/2012/07/1 ... 5S20120719
encore RR va avoir une jaunisse
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lequebecois
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# 25 juillet 2012 01:16
Bonjour,

La commande de Skywest pour 100 MRJ est un "boost" pour le programme selon AirInsight, mais toujours selon eux, il est probable que le transporteur a déjà signé un LOI avec un autre constructeur (Bombardier CRJ et/ou Embraer E-Jet) pour au moins la même quantité d'appareils. Skywest a 550 appareils de 50 places et moins à remplacer dans les prochaines années :

http://airinsight.com/2012/07/24/skywes ... o-the-mrj/

Voir l'image

(Dernière édition le 25 juillet 2012 01:21)


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lequebecois
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# 25 juillet 2012 18:12
Bonjour,

Aeromexico signe un LOI pour 90 737 MAX et 10 787-8, surement avec des moteurs du méchant motoriste GE puisqu'ils étaient à la conférence de presse tongue

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=2362

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Beochien
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# 25 juillet 2012 20:58
C'était annoncé !
C'est même encore mieux !

Une com de Aeromexico ! Ca doit être ferme ??

90 B737-8 pour AeroMexico et 10 B787-9 !

http://www.reuters.com/article/2012/07/ ... XC20120725

http://finance.yahoo.com/news/grupo-aer ... 00146.html

http://www.usinenouvelle.com/article/bo ... es.N179383

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lequebecois
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# 25 juillet 2012 21:57
Bonjour,

Selon Boeing, c'est un "commitment"

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lequebecois
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# 1 août 2012 03:04
Bonjour,

Conviasa du Venezuela signe un LOI avec Embraer pour 6 E190 + 14 options

http://www.embraer.com/en-US/ImprensaEv ... -E190.aspx

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lequebecois
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# 3 août 2012 14:36
Bonjour,

Xiamen Airlines aurait placé une commande pour 40 737 avec livraisons de 2016 à 2019

http://in.reuters.com/article/2012/08/0 ... 6Q20120803

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lequebecois
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# 3 août 2012 14:43
Bonjour,

Silkair (filiale de SIA), client 100% Airbus, passe chez Boeing. Ils ont signé un LOI pour 31 737-8 et 23 737-800

http://www.silkair.com/mbe/en_UK/conten ... 082012.jsp

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Raslespaquerettes
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# 4 août 2012 08:36
Ca cartonne pour le 737-800, encore une commande de 40 pour Xiamen Airlines. A confirmer l"année prochaine par les autorités chinoises . JL tu dors !

Flash sur le Figaro

(Dernière édition le 4 août 2012 08:41)

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lemichou91
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# 4 août 2012 10:18
Raslespaquerettes a écrit :Ca cartonne pour le 737-800, encore une commande de 40 pour Xiamen Airlines. A confirmer l"année prochaine par les autorités chinoises . JL tu dors !

Flash sur le Figaro
Ben avec plus de 1100 A320NEO en commandes fermes, il y a du pain sur la planche !
Cela représente plus de 4 ans de production.
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Beochien
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# 4 août 2012 12:07
Pour l'instant je crois que ce sont plus de 1400 A320NEO en cde ferme ... et AA n'est pas dedans !
De toute façon, Boeing fait sa guerre et peut gagner des batailles ... surtout qu'il voulait rendre au moins un coup à Airbus !

Par contre je commence à sentir une forme de double jeux avec des conflits d'intérêts sous jacents côté CFM, sous influence de GE certainement ! Je m'exlique !

Ils sont sûrs de gagner, CFM, en appuyant à fond Boeing, exclusifs et tranquilles sur leMAX !
Et ils risquent d'être en retard, et /ou aussi underspec's un certain temps pour le A320 NEO ..;

Alors que P&W sera en avance et au dessus des spec's ... la différentielle pourrait faire 2-3%
P&W est en net progrés depuis qqmois, côté parts de marché sur les NEO ...
Donc, CFM est en bien meilleure position , quand il se présente avec Boeing !
Suivez mon regard ...
Bon, chez Airbus, ils ne sont pas idiots ... ils doivent en tenir compte ...

Un opinion perso, bien sûr !

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pascal83
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# 4 août 2012 12:27
le probleme de B etant de vendre à tout prix son 737 qu'ils bradent réellement, son plus gros soucis actuellement est que l'euro risque dans les mois a venir de passer sous les 1 dollar est la b mangeras des carrottes.
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