Rumeurs de commandes

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Auteur	Message
seb2411 Membre Inscrit le 17/06/2010 205 messages postés	# 25 mars 2013 09:18
	Oui comme Boeing Fait bosser des Entreprises aux USA et Airbus en Europe. Ça n'empêche pas les compagnies US d'acheter Airbus et les compagnies UE d'acheter US. De plus vous dites qu'Airbus ne fait pas bosser des entreprises Japonaises. En étons sur ? Y'a pas des sous-traitants Japonais sur l'A350 ? Après je reste très sceptique et j'attendrais la signature pour me réjouir.

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 25 mars 2013 13:18
	Bonjour, Philippines Air pourrait commander 20 777X http://www.chicagotribune.com/business/ ... 7963.story _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 25 mars 2013 14:41
	Ils penchaient pour l'A350-1000 il y a quelques mois, mais l'appel US se fait de plus en plus présent ... et puis, les sirènes américaines sonnent plus fort que celles en Europe ! _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

lemichou91 Membre Inscrit le 27/06/2007 1 570 messages postés	# 25 mars 2013 17:56
	Curufinwe a écrit :Ils penchaient pour l'A350-1000 il y a quelques mois, mais l'appel US se fait de plus en plus présent ... et puis, les sirènes américaines sonnent plus fort que celles en Europe ! Present ou plutôt Omnipresent !

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 1 avril 2013 20:56
	Bonjour, Selon Jon Ostrower sur Twitter: IAG commandera bientôt des A350-1000 pour BA. Toujours intéressé au 777-9X. J'ai l'impression que l'A350-1000 et le 777-9X se complèteront bien, le 777-8X devra être un ULR (9300-9500 nm) pour attirer des acheteurs. BREAKING WSJ: IAG to Order Airbus A350-1000s Soon for British Airways, Still Mulling 777-9X -Sources https://twitter.com/jonostrower/status/ ... 7763911680 (Dernière édition le 1 avril 2013 20:58) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 1 avril 2013 22:53
	lequebecois a écrit :Bonjour, Selon Jon Ostrower sur Twitter: IAG commandera bientôt des A350-1000 pour BA. Toujours intéressé au 777-9X. J'ai l'impression que l'A350-1000 et le 777-9X se complèteront bien, le 777-8X devra être un ULR (9300-9500 nm) pour attirer des acheteurs. BREAKING WSJ: IAG to Order Airbus A350-1000s Soon for British Airways, Still Mulling 777-9X -Sources https://twitter.com/jonostrower/status/ ... 7763911680 http://online.wsj.com/article/SB1000142 ... 11436.html (Dernière édition le 1 avril 2013 22:54) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

okhly Membre Inscrit le 11/05/2008 1 401 messages postés	# 2 avril 2013 18:59
	http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... -a350.html _________________

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 2 avril 2013 19:06
	okhly a écrit :http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130402trib000757114/british-airways-pourrait-faire-une-infidelite-a-boeing-en-commandant-des-airbus-a350.html Je ne comprends pas le titre de l'article, en quoi commander des A350 serait une infidélité envers Boeing, BA n'est pas 100% Boeing? _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lemichou91 Membre Inscrit le 27/06/2007 1 570 messages postés	# 2 avril 2013 19:11
	lequebecois a écrit : okhly a écrit :http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130402trib000757114/british-airways-pourrait-faire-une-infidelite-a-boeing-en-commandant-des-airbus-a350.html Je ne comprends pas le titre de l'article, en quoi commander des A350 serait une infidélité envers Boeing, BA n'est pas 100% Boeing? Sauf erreur de ma part les anglais ont fabriqué toutes les ailes de tous les Airbus depuis le début mais il a fallu attendre 25 ans avant de voir BA acheter un Airbus !

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 2 avril 2013 19:16
	lemichou91 a écrit : lequebecois a écrit : okhly a écrit :http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130402trib000757114/british-airways-pourrait-faire-une-infidelite-a-boeing-en-commandant-des-airbus-a350.html Je ne comprends pas le titre de l'article, en quoi commander des A350 serait une infidélité envers Boeing, BA n'est pas 100% Boeing? Sauf erreur de ma part les anglais ont fabriqué toutes les ailes de tous les Airbus depuis le début mais il a fallu attendre 25 ans avant de voir BA acheter un Airbus ! Selon wiki, BA a commencé l'exploitation des A320 en 1988 http://en.wikipedia.org/wiki/British_Ai ... aft_orders _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

Raslespaquerettes Membre Inscrit le 06/07/2008 1 220 messages postés	# 2 avril 2013 20:39
	BA a fini par acheter des Airbus par défaut. Il l'es ai a trouvé dans une corbeille de mariée d'une compagnie aérienne de l'époque. Par contre BA est presque 100 % RR. Ce qui devrait faire plaisir à notre ancien flibustier, Sevrien. (Dernière édition le 2 avril 2013 20:40)

nago Membre Inscrit le 07/01/2007 5 500 messages postés	# 2 avril 2013 21:35
	Raslespaquerettes a écrit :BA a fini par acheter des Airbus par défaut. Il l'es ai a trouvé dans une corbeille de mariée d'une compagnie aérienne de l'époque. Par contre BA est presque 100 % RR. Ce qui devrait faire plaisir à notre ancien flibustier, Sevrien. Pourquoi un tel message ? (Un flibustier est un homme malhonnête, un escroc.) Comment s’appelle la Cie aérienne de l'époque ? (Dernière édition le 2 avril 2013 21:37)

Raslespaquerettes Membre Inscrit le 06/07/2008 1 220 messages postés	# 3 avril 2013 02:22
	Pour Nago, 1) Flibustier est une image colorée 2) BA fusionne avec BCAL ( Bristish Caledonian) en Juillet 2007. La mariée apporte 8 DC 10, 5 747, 13 BAC 1-11-500 et .......10 A320.

lemichou91 Membre Inscrit le 27/06/2007 1 570 messages postés	# 3 avril 2013 10:35
	lequebecois a écrit : lemichou91 a écrit : lequebecois a écrit : okhly a écrit :http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130402trib000757114/british-airways-pourrait-faire-une-infidelite-a-boeing-en-commandant-des-airbus-a350.html Je ne comprends pas le titre de l'article, en quoi commander des A350 serait une infidélité envers Boeing, BA n'est pas 100% Boeing? Sauf erreur de ma part les anglais ont fabriqué toutes les ailes de tous les Airbus depuis le début mais il a fallu attendre 25 ans avant de voir BA acheter un Airbus ! Selon wiki, BA a commencé l'exploitation des A320 en 1988 http://en.wikipedia.org/wiki/British_Ai ... aft_orders En 1988 BCAL apportera donc une dizaine d'A320 dans la corbeille de mariage avec BA, mais il faudra attendre 1998 soit 26 ans après le premier Airbus ( A300 en 1972) pour que BA fasse une commande d'Airbus en son nom propre.

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 3 avril 2013 13:05
	Bonjour, British Caledonian n'a jamais commandé d'A320, ils avaient 2 A310 par-contre. Voir tableau de commande d'Airbus et wiki. Mais effectivement BA a commandé des A320 pour la première fois en 1998. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

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