Rumeurs de commandes
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check--
Inscrit le 27/05/2009 |
# 19 août 2009 03:13 | |
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Salut et merci Pascal notre ACL national toujour au taquet ! Comme pour beaucoup de compagnies (le plus souvent) lorsqu'elle sont mixte c-à-d integrant dans leur flotte B et A ... C'est très souvent Boeing qui l'emporte dans le long courrier et Airbus dans le segment moyen courrier mono-couloir. Lol ! Mais c'est bien en ces temps de crise, il y a un semblant de reveil. Aeronautiquement. (Dernière édition le 19 août 2009 03:16) |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 19 août 2009 10:09 | |
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_________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 19 août 2009 10:14 | |
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salut Check Désolé de te contredire sur la commande d'oubekistan c'est Airbus qui gagne 10 avions vendu et Boeing 6 dont moins 4 dont 2 avions sur un avions qui accumule les retards a ce pose la question volera un jour dailleurs un avion de reve il ont bien choisi le non chez Boeing le Dremliner lol il faut bien astiqué l'ami Check allez a plus _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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check--
Inscrit le 27/05/2009 |
# 19 août 2009 13:36 | |
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Désolé de te contredire sur la commande d'oubekistan c'est Airbus qui gagne 10 avions vendu et Boeing 6 dont moins 4 dont 2 avions sur un avions qui accumule les retards a ce pose la question volera un jour dailleurs un avion de reve il ont bien choisi le non chez Boeing le Dremliner lol il faut bien astiqué l'ami Check allez a plus Dès qu'une compagnie à le choix entre Boeing et Airbus en long courrier c'est 60 % de chance que c'est Boeing qui gagne si c'est le mono couloir c'est à 60 % Airbus ... Il faut cumuler les A330 et A340 (c'est ce que Airbus fait d'ailleur y a pas le choix) pour obtenir un peu plus de 1000 exemplaires vendu ... Pour Boeing, d'entrée, on à 1000 exemplaires B777 si on cumul les 1000 autres B767 ... Les B747 ... Et près de 1000 B787 ... Y a pas photo ... Lol ! Bon allaez j'arrete de vous taquiner ... C'était ma maniere de vous souhaiter un bon retour chez nous ... Et chez vous, ici ! lol. très cordialement. vivre l'aviation avec une petite preference pour Boeing. (Dernière édition le 19 août 2009 13:39) |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 19 août 2009 13:44 | |
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Spanair prévoit de remplacer 11 avions par des Airbus publié le 19/08/2009 à 12:44, Reuters MADRID, 19 août (Reuters) - La compagnie aérienne espagnole Spanair a annoncé mercredi son intention de remplacer l'année prochaine 11 appareils McDonnell-Douglas par des Airbus , son objectif étant de disposer à terme d'une flotte intégralement composée d'avions du groupe européen. "L'année prochaine, les contrats de leasing de nos MD-82 et MD-87 expireront et nous voulons saisir l'opportunité d'intégrer des avions d'Airbus", a déclaré un porte-parole de Spanair. (Robert Hetz, version française Marc Angrand) _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 19 août 2009 13:47 | |
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compagnies aériennes russes veulent acheter 65 avions publié le 19/08/2009 à 12:03, Reuters JOUKOVSKI, 19 août (Reuters) - Le conglomérat public russe de transport aérien Russian Airlines a l'intention d'acheter 65 avions et a demandé des propositions à Boeing et Airbus , a déclaré mercredi le directeur général de son principal actionnaire. Russian Airlines "a pris la décision de demander aux principaux constructeurs d'avions russes et occidentaux de lui soumettre des offres commerciales pour 65 avions monocouloirs", a dit Sergueï Chemezov, le directeur général de Russian Technologies. Russian Airlines, constitué dans le but d'absorber plusieurs compagnies mises en difficulté par la crise financière, est contrôlé à 51% par Russian Technologies. La municipalité de Moscou détient le solde du capital. Le groupe devrait être en concurrence avec Aeroflot , la première compagnie aérienne de Russie. (Gleb Stoliarov et Robin Paxton, version française Marc Angrand) _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 19 août 2009 13:47 | |
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Source et lienn pour les deux infos aerocontact _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 19 août 2009 15:18 | |
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Désolé, un doublon, j' efface donc
(Dernière édition le 19 août 2009 15:23) _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 19 août 2009 15:44 | |
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Avianca songe à commander 20-25 Cseries ou MRJ http://www.flightglobal.com/articles/20 ... tomer.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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check--
Inscrit le 27/05/2009 |
# 19 août 2009 23:55 | |
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Baltia Air Lines à adressé mercredi une lettre d'intention d'achat à Boeing pour un B747-8I ... ! http://blog.seattlepi.com/aerospace/archives/176864.asp La source est serieuse. A suivre de près biensûr ... Aeronautiquement. |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 20 août 2009 16:25 | |
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Jetstar prendra au moins quatre Airbus A330 supplémentaires publié le 20/08/2009 à 15:08, RG Un A330-200 aux couleurs de Jetstar. ©Jetstar Les retards répétés du Boeing 787 Dreamliner ont obligé Jetstar à modifier ses plans de flotte pour les prochaines années. Le groupe Qantas a annoncé avoir décidé de louer au moins quatre nouveaux Airbus A330-200 dans un communiqué daté du 19 août. Ces appareils, livrables à partir de novembre 2010 seront loués pour une durée de six ans. Ils seront tous opérés par la compagnie à bas tarifs australienne Jetstar, portant ainsi la flotte long-courrier de la jeune filiale à 11 Airbus A330. L’identité du lessor n’a pas été communiquée. Les A330 opérés aujourd’hui par Jetstar et Qantas sont tous motorisés par des CF6-80E1 de GE Aviation. Les nouveaux appareils serviront au développement des liaisons long-courriers de Jetstar, en particulier sur l’Asie et pourraient permettre le lancement de vols vers les Etats-Unis, voire vers l’Europe. Selon les déclarations du PDG de Jetstar, Bruce Buchanan, au quotidien The Australian, les nouveaux appareils pourraient en effet bénéficier des dernières améliorations du biréacteur et notamment d’une masse maximale au décollage accrue, lui permettant de desservir sans pénalité d’emport passager des aéroports situés au sud-est de l’Europe. L’acquisition d’un cinquième A330 en leasing est actuellement à l’étude. source aerocontact _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 20 août 2009 16:26 | |
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Jetstar prendra au moins quatre Airbus A330 supplémentaires publié le 20/08/2009 à 15:08, RG Un A330-200 aux couleurs de Jetstar. ©Jetstar Les retards répétés du Boeing 787 Dreamliner ont obligé Jetstar à modifier ses plans de flotte pour les prochaines années. Le groupe Qantas a annoncé avoir décidé de louer au moins quatre nouveaux Airbus A330-200 dans un communiqué daté du 19 août. Ces appareils, livrables à partir de novembre 2010 seront loués pour une durée de six ans. Ils seront tous opérés par la compagnie à bas tarifs australienne Jetstar, portant ainsi la flotte long-courrier de la jeune filiale à 11 Airbus A330. L’identité du lessor n’a pas été communiquée. Les A330 opérés aujourd’hui par Jetstar et Qantas sont tous motorisés par des CF6-80E1 de GE Aviation. Les nouveaux appareils serviront au développement des liaisons long-courriers de Jetstar, en particulier sur l’Asie et pourraient permettre le lancement de vols vers les Etats-Unis, voire vers l’Europe. Selon les déclarations du PDG de Jetstar, Bruce Buchanan, au quotidien The Australian, les nouveaux appareils pourraient en effet bénéficier des dernières améliorations du biréacteur et notamment d’une masse maximale au décollage accrue, lui permettant de desservir sans pénalité d’emport passager des aéroports situés au sud-est de l’Europe. L’acquisition d’un cinquième A330 en leasing est actuellement à l’étude. source aerocontact _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 24 août 2009 20:59 | |
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Air Niugini commandera 2 Q400 http://www.flightglobal.com/articles/20 ... q400s.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 9 septembre 2009 03:48 | |
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Le lessor Hong Kong Aviation serait sur le point de commander une dizaine de Cseries http://www.flightglobal.com/articles/20 ... tomer.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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check--
Inscrit le 27/05/2009 |
# 10 septembre 2009 02:27 | |
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Ca y est le CSeries commence à prendre le large ... Magnifique. PS : celà va forcer Boeing et Airbus à réagir peut-être un peu plus rapidement que prevu ... Et entre autre avec la venu du C919 vers 2016 ... Le monde change. Cordialement. |
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