Rumeurs de commandes

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pascal83
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# 8 octobre 2009 19:35
http://www.heraldnet.com/article/200910 ... /910089996

Le nouveau tableau de boeing

11 737 NI
10 737 annuler
10 787 Annuler TUI
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check.--
Anonyme

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# 13 octobre 2009 01:06
Salut !

Pauvre Al Baker, son probleme c'est qu'il parle trop vite ...

-Il a déjà fait des menaces au près de Boeing pour des annulations de B787 alors que maintenant il ne compte plus le faire ...
-Il avait commander des A350 en 2007 sans en conaitre les caracteristiques ...
- Et maintenant il penses / prétends dire que l'A320 remotorisé sera un 'tueur' de Bombardier CSeries ...

''Discussions hinge on "a few figures" and Qatar Air won't buy the plane unless its conditions are met, Chief Executive Officer Akbar al-Baker said today in an interview.
Airbus SAS could effectively kill off the CSeries by offering a version of its own shorthaul family of aircraft with the same geared-fan technology, he said. Qatar Airways already operates a fleet of Airbus A320 narrowbodies.''


Mais j'aimerais bien voir ça monsieur AL Baker, vous êtes un clown ...
Si ce n'est vous êtes aussi ridicule que votre confrère Timothy Clarck d'Emirates ... LOl !


Comparer une technologie des années 1988 avec celle de 2014 faut le faire quand même, la motorisation ca fait beaucoup mais ça ne fait pas tout et la motorisation n'est pas une machine à acclerer le temps non plus !
Mais j'attends de voir ça ...
Monsieur 'boulette' s'excusera une fois de plus ... Lol !


http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... -with.html

(Dernière édition le 13 octobre 2009 01:15)

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lequebecois
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# 18 octobre 2009 13:51
Bonjour,

pas vraiment une commande mais bon.

Aerolineas Argentinas veut louer 6 A330-300 et 7 A340-600 à Marsans. Supposément que les tarifs de location mensuel ont chuté de 50% depuis 2 ans à environ 350 000$ par mois pour un A330.

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... a340s.html

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pascal83
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# 18 octobre 2009 19:04
lequebecois a écrit :Bonjour,

pas vraiment une commande mais bon.

Aerolineas Argentinas veut louer 6 A330-300 et 7 A340-600 à Marsans. Supposément que les tarifs de location mensuel ont chuté de 50% depuis 2 ans à environ 350 000$ par mois pour un A330.

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... a340s.html
Salut , je pense que c'est avion vont etre importer de la commande de MArsans vers un loueur "gecas ou ILFC peu etre Aercap mais il n'y a aucune disponibilité en occase actuellement.
Elmer nous en dira plus et peu etre la prochaine mise a jour du tableau Airbus
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Curufinwe
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# 19 octobre 2009 10:59
Marsans par Air Comet a des nombreux avions au sol à Toulouse (A330 notamment!) ...et toujours en attente de livraison.

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elmer
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# 20 octobre 2009 11:24
Curufinwe a écrit :Marsans par Air Comet a des nombreux avions au sol à Toulouse (A330 notamment!) ...et toujours en attente de livraison.
Bonjour,

S'il s'agit de deux A330, ils n'appartiennent plus à Air Comet. Selon le tableau d'Airbus, ces commandes ont été attribuées à HSH Nordbank au moment de la livraison.

(Dernière édition le 20 octobre 2009 11:39)

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Effgez
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# 21 octobre 2009 15:12
Bonjour à tous,

A l'occasion de la convention NBAA 09, Airbus a annoncé la vente de deux A340-500 VIP pour un chef d'état du moyen-orient. Les appareils neufs seront livrés, le premier au deuxième semestre 2010, et le second au tout début de 2011 à la société Gore Design Completions à San Antonio au Texas. GDC se chargera de l'équipement cabine pour le compte du client.

Lien correspondant sur FlightGlobal.

Cordialement,

Effgez

(Dernière édition le 21 octobre 2009 18:48)

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Curufinwe
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# 21 octobre 2009 18:28
Aujourd'hui à Toulouse était présent le PDG de Kingfiisher ... au même moment, on apprend que 2 A340-500 seront attribués à des VIP (on parle de la Tunisie pour l'un) ... et Kingfisher a 2 A340-500 neufs qui attendent sur le tarmac qu'un client les prenne.
Y a-t-il un lien? wink

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elmer
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# 22 octobre 2009 09:37
Curufinwe a écrit :Aujourd'hui à Toulouse était présent le PDG de Kingfiisher ... au même moment, on apprend que 2 A340-500 seront attribués à des VIP (on parle de la Tunisie pour l'un) ... et Kingfisher a 2 A340-500 neufs qui attendent sur le tarmac qu'un client les prenne.
Y a-t-il un lien? wink
J'ai pensé la même chose à cause des dates de livraisons qui semblent trop rapprochées pour des "new built". Par contre, la Tunisie n'est pas au Moyen-Orient.

(Dernière édition le 22 octobre 2009 09:39)

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pascal83
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# 22 octobre 2009 18:48
http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

mise à jour du tableau B
2 737 et 2 777 client non identifié
elmer donnera le detail
a+
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pascal83
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# 22 octobre 2009 18:59
http://finance.yahoo.com/news/Boeing-No ... 0&.v=1

Norwegian Air commande 6 737 NG en supplement.
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pascal83
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# 23 octobre 2009 09:44
http://www.aero.de/news-9138/Alitalia-v ... llung.html

Alitalia en negociation pour l'achat de SS100
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gerfaut
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# 28 octobre 2009 23:04
erreur

(Dernière édition le 28 octobre 2009 23:22)


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lequebecois
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# 30 octobre 2009 01:00
GECAS s'intéresse au 787, peut-être une trentaine d'appareils

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... order.html

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elmer
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# 30 octobre 2009 14:51
Mise à jour hebdo de Boeing au 27/10 :

6 737 non-identifiés
4 737 pour Norwegian Air Shuttle

L'annonce du 22 octobre mentionnant 6 nouveaux 737 pour Norwegian, on peut supposer que les 2 manquant correspondent une commande non-identifiée précédente (probablement de 2008 comme il n'y a pas eu d'identification sur les commandes de 2009).
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