Rumeurs de commandes
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 18 août 2010 18:10 | |
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Bonjour a tous les amis Eh oui les bonnes choses ont une fin les vacances termine et ont reprend les bonnes habiture de revenir sur le site des passionné d'aeronautique je vois que mon contructeurs prefere a gagne sur le salon anglais et j'ai vu que l'ami Check avait ete embauche pour nettoyer la derive du 787 mdr treve de plesanterie une petite info sur l'inde la cie indigo sans rancune check aeronautiquement IndiGo autorisée à acquérir 150 appareils publié le 18/08/2010 à 13:07, Emilie Drab avec Reuters IndiGo opère aujourd'hui avec une flotte de 28 Airbus A320. © Airbus IndiGo tient à ses projets d’expansion. La compagnie indienne a indiqué le 18 août qu’elle avait obtenu le feu vert de la direction de l’aviation civile indienne pour acquérir cent cinquante appareils dans les trois prochaines années. La low-cost avait déjà annoncé qu’elle avait obtenu un accord de principe en mai. Elle n’a toujours pas révélé vers quel constructeur, d’Airbus ou de Boeing, elle allait se tourner. IndiGo souhaite en revanche utiliser au moins une partie de ces appareils pour lancer ses activités vers l’international. En août 2011, elle aura en effet cumulé cinq années d’activité, ce qui lui donnera le droit de desservir des destinations hors de l’Inde. La low-cost indienne exploite actuellement vingt-huit Airbus A320. Elle avait passé une commande pour une centaine d’appareils, qui doivent lui être livrés d’ici 2015. "Nous regarderons tous les constructeurs", a déclaré Rahul Bhatia, le directeur général d'InterGlobe Entreprises, la maison mère de la compagnie aérienne. Il n'a pas précisé combien le groupe comptait dépenser pour ces avions. En plein essor, le secteur aérien indien compte près d'une douzaine de compagnies et cherche à accroître sa flotte alors que la forte croissance économique du pays soutient le marché du transport aérien. Boeing, en concurrence avec Airbus pour la vente d' appareils en Inde, estime que le pays achètera 1150 avions commerciaux pour un montant évalué à à 130 milliards de dollars (101 milliards d'euros) lors des vingt prochaines années Rahul Bhatia a par ailleurs précisé qu'IndiGo ne prévoyait pas dans l'immédiat de s'introduire en Bourse. Selon deux sources, la compagnie avait engagé quatre banques pour préparer son entrée en Bourse afin de lever 400 millions de dollars. _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 18 août 2010 18:12 | |
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Bonjour a tous les amis Eh oui les bonnes choses ont une fin les vacances termine et ont reprend les bonnes habiture de revenir sur le site des passionné d'aeronautique je vois que mon contructeurs prefere a gagne sur le salon anglais et j'ai vu que l'ami Check avait ete embauche pour nettoyer la derive du 787 mdr treve de plesanterie une petite info sur l'inde la cie indigo sans rancune check aeronautiquement IndiGo autorisée à acquérir 150 appareils publié le 18/08/2010 à 13:07, Emilie Drab avec Reuters IndiGo opère aujourd'hui avec une flotte de 28 Airbus A320. © Airbus IndiGo tient à ses projets d’expansion. La compagnie indienne a indiqué le 18 août qu’elle avait obtenu le feu vert de la direction de l’aviation civile indienne pour acquérir cent cinquante appareils dans les trois prochaines années. La low-cost avait déjà annoncé qu’elle avait obtenu un accord de principe en mai. Elle n’a toujours pas révélé vers quel constructeur, d’Airbus ou de Boeing, elle allait se tourner. IndiGo souhaite en revanche utiliser au moins une partie de ces appareils pour lancer ses activités vers l’international. En août 2011, elle aura en effet cumulé cinq années d’activité, ce qui lui donnera le droit de desservir des destinations hors de l’Inde. La low-cost indienne exploite actuellement vingt-huit Airbus A320. Elle avait passé une commande pour une centaine d’appareils, qui doivent lui être livrés d’ici 2015. "Nous regarderons tous les constructeurs", a déclaré Rahul Bhatia, le directeur général d'InterGlobe Entreprises, la maison mère de la compagnie aérienne. Il n'a pas précisé combien le groupe comptait dépenser pour ces avions. En plein essor, le secteur aérien indien compte près d'une douzaine de compagnies et cherche à accroître sa flotte alors que la forte croissance économique du pays soutient le marché du transport aérien. Boeing, en concurrence avec Airbus pour la vente d' appareils en Inde, estime que le pays achètera 1150 avions commerciaux pour un montant évalué à à 130 milliards de dollars (101 milliards d'euros) lors des vingt prochaines années Rahul Bhatia a par ailleurs précisé qu'IndiGo ne prévoyait pas dans l'immédiat de s'introduire en Bourse. Selon deux sources, la compagnie avait engagé quatre banques pour préparer son entrée en Bourse afin de lever 400 millions de dollars. _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 18 août 2010 18:16 | |
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j'ai vraiment un probleme pour les messages je vous pris de bien vouloir m'excuser pour ces repetitions _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 19 août 2010 13:37 | |
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Bonjour à tous, La compagnie en devenir Tibet Airlines a choisi l'A319, avec une intention de commande pour 3 exemplaires, ce type d'appareil étant jugé particulièrement efficace à haute altitude. Elle pourrait porter sa flotte à 20 appareils d'ici cinq ans. A noter que le choix de motorisation n'a pas été précisé. On peut penser raisonnablement que ce choix pourrait se porter vers le IAE V2500 qui semble plus adapté aux conditions d'altitude et de température rencontrées sur le "toit du monde". Source: FlightGlobal. En effet, Air China qui a collaboré avec Airbus et les autorités chinoises pour valider les vols vers/depuis Ali Kunsha Airport dont l'approche est délicate a également choisi l'A319, à priori avec moteurs IAE (Air China possède des appareils de la famille A320 IAE et CFM) pour desservir le Tibet. Lien pour rappel de cette collaboration: "http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/press-release/?tx_ttnews[tt_news]=3865&cHash=cf19873f49" Nota: le lien ci-dessus contenant des crochets ( "[" "]" ), le code correspondant est mal interprété par l'éditeur ce qui m'a conduit à encadrer le lien avec des guillemets impliquant un copier/coller de sa valeur dans la barre d'adresse d'une fenêtre de navigation pour son exploitation. Désolé!  EDIT: une image de l'aéroport concerné, situé à 4274m d'altitude: Voir l'image Lien vers l'article correspondant. Cordialement, Effgez (Dernière édition le 19 août 2010 14:17) |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 19 août 2010 15:56 | |
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Bonjour, J' avais relayé l' info de la nouvelle grosse commande éventuelle de Thai, la compagnie vient démentir http://www.europe1.fr/Economie/Thai-Air ... us-253939/ Bon, ce n' est peut-être que le jeu habituel des négociations entre déclaration et démentis... Mais un fait me fait douter de cette commande : elle ressemble furieusement à la commande réelle de Cathay passée récemment (30 A350 et 6 777), sauf que les 6 777 deviennent 6 A380... L' article lui même était un peu bizarre, on ne faisait pas bien la différence entre les estimations de commandes nécessaires pour Thai venant d' Airbus et les nombres d' avions en discussion... Ouf, tout cela était dans les rumeurs... http://www.bangkokpost.com/business/eco ... huge-order _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 19 août 2010 16:16 | |
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Bon, tout le monde la relaie cette possible cde, depuis 8 jours, Gerfaut ! Bof, les Thaï, c'est comme les Indiens ! Ca va ça vient ! Le gvt est toujours derrière les cies Aero contrôlant Banques et allocations de devises ! JPRS _________________ JPRS |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 19 août 2010 16:55 | |
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Merci Béochien, Hé oui, les commandes ça va ça vient ! Mais quand ça vient....ça va ! _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 19 août 2010 18:04 | |
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bonjour a tous Pour completer l'article voila celui que j'ai trouve sur le site d'aibus donc cela se confirme aeronautiquement votre Tibet Airlines lancera ses opérations avec l'A319 19 août 2010 Lhasa Airlines, basée Tibet a choisi l'Airbus A319 pour renforcer sa flotte et est appelée à devenir plus récent client d'Airbus en Chine . La compagnie, qui a obtenu l'approbation de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC ) dans Mars 2010, a signé un engagement à l'acquisition de trois A319 . L'appareil sera capable d'accueillir 128 passagers dans une configuration bi - classe, avec huit sièges de première classe . Le transporteur prévoit d'exploiter l' A319 à la fois sur les routes dans la région et vers les principales destinations à travers la Chine . De hautes montagnes , il est extrêmement difficile de développer le trafic routier sur le plateau tibétain , qui est d'environ 4000 mètres d'altitude en moyenne. Il est donc plus efficace de Voyage par avion au Tibet . Merci à sa qualité de navigation requise ( RNP ) de technologie et d'expertise, Airbus est fier de constater que plus de 80 pour cent des vols commerciaux à destination et en provenance du Tibet sont effectués avec des avions Airbus , la plupart étant A319 , le reste étant A330 . Cet engagement à acquérir des avions Airbus par le transporteur nouvelle a été marquée par une cérémonie à Lhassa avec des responsables locaux , des représentants de la CAAC , ainsi que des cadres de la compagnie aérienne du Tibet et d'Airbus . " Le trafic aérien va jouer un rôle clé dans le développement économique et social de la Région autonome du Tibet ", a déclaré Liu Yanping , directeur général de la compagnie aérienne du Tibet . " La performance éprouvée aux vols à haute altitude de l'Airbus A319 a été clé dans notre intention de lancer nos opérations avec cet appareil . En prévision de la demande croissante de transport aérien dans la région , nous envisageons d'élargir notre flotte d' environ 20 avions au cours des cinq prochaines années ", at-il ajouté . «La performance de haute altitude de l'Airbus A319 qui a été prouvée par plus de six ans d' opérations commerciales dans et hors de Lhassa et de la validation RNP en 2007, donne l'avion un choix naturel et idéal pour Airlines Tibet. Nous souhaitons Airlines Tibet un avenir prospère avec des avions de premier plan de notre monde », a déclaré John Leahy , Chief Operating Officer Customers . La famille A320 (A318, A319 , A320 et A321 ) est reconnue comme la famille de monocouloirs de référence. Avec plus de 6.600 avions vendus, et plus de 4.300 appareils livrés à quelque 310 clients et utilisateurs dans le monde , la famille A320 est le plus vendu au monde de la famille des monocouloirs . Avec 99,7 pour cent de fiabilité et de longues périodes d'entretien , de la famille A320 affichent les coûts d' exploitation les plus bas de tous les monocouloirs . Exceptionnellement, la famille A320 offre un système de chargement de fret conteneurisé , qui est compatible avec le système mondial de gros-porteurs standards . *source airbus officiel _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 19 août 2010 18:45 | |
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voila le decompte que j'ai trouvé sur le site skyliner sur les commandes effectue ou en cours de finalisation 5 A319 -100 - Germania / livraison à partir de 2011 - l'ancien protocole d'accord 2 A319 -100 - TAM / ex- A321 pour 3 A319 -100 - Tibet Airlines / livraison mi-2011 31 A320-200 - Corporation de location de l'air ( SLA ) 61 A320-200 - GECAS ( y compris pour l'A319 1 Ancien ) 40 A320-200 - LAN Airlines / protocole d'accord 52 de la famille A320 - RBS Royal Bank of Scotland / client non identifié ex 1 A320 - Royal Air Force d'Oman / livraison 2012, un total de 3 10 A320-200 - Shenzhen Airlines / livraison 2012-2013 2 A320-200 - Silk Air / A319 pour l'ancien 5 A320-200 - TAM / ex- A321 pour 40 A320 - Virgin America / protocole d'accord , + 20 options - la livraison 2013-2016 20 A321-200 - Corporation de location de l'air ( SLA ) 10 A321-200 - LAN Airlines / protocole d'accord 6 A330-200 - Garuda Indonesia / incl pour l'ancien pour 3 A330-300 10 A330 -200 - Hong Kong Airlines / livraison à partir de 2012 11 A330-300 - Aeroflot / livraison 2011-2013 2 A330 -300 - CIT Aerospace / ex- A330-200 afin 7 A330-300 - Thai International / livraison à partir de fin 2012 15 A350-800 - Hong Kong Airlines / ordonnance ex A330 - Protocole d'accord - Dlvry 2012 + 12 A350-900 - ALAFCO / ancien ordre des A350-800 30 A350-900 - Cathay Pacific / LoI 2 A350-900 - TAM Brasil / ex- A350-800 afin 10 Un -158 - Ilyushin Finance / + 10 options , la livraison 2011 1 ATR -72-500 - nov Air Mauritius de livraison / 10 2 ATR -72-500 - aout Golden Air / livraison / octobre 2010 2 ATR -72-500 - Lao Airlines / livraison fin 2010 5 ATR -72-500 - clients non identifiés 10 ATR -72- 600 - Air Lease Corporation (ALC ) / + 10 options 20 ATR -72- 600 - Linhas Aéreas Azul / + 20 options - Dlvry la fin de 2011 + 25 B737 -700 - Southwest Airlines / options ancienne , la livraison 2011-2016 10 B737-800 - Air Berlin / -700 anciens ordres 54 B737-800 - Air Lease Corporation (ALC ) / + 6 options 2 B737 -800 - Alaska Airlines / conversion d'options 35 B737-800 - American Airlines / livraison 2011/2012 12 B737-800 - Leasing Avolon 1 B737-800 - CIT Leasing / -700 pour l'ancien 42 B737-800 - GECAS / incl deux -900 ancien ordre 15 B737-800 - Norwegian Air Shuttle / conversion des droits d'achat 10 B737-800 - Okay Airways 43 B737 de la famille - RBS Royal Bank of Scotland / client non identifié ex 4 B737 -800 - Royal Air Maroc / ancien client non identifié 30 B737-800 - SpiceJet / livraison à partir de 2014 1 B767-300 - Azerbaijan Airlines Airlines 2 B767 -300F - Azerbaïdjan 2 B777 -200LR - Air Austral / ancien client non identifié 2 B777 -200LR - Qatar Airways / ancien client non identifié 6 B777-300 - Cathay Pacific / en cours de négociation , des droits d'achat ex- 30 B777-300 - Emirates / incl . 18 ancien client non identifié 12 B777-300 - Arabie Saoudite / ancien client non identifié 3 B787 -8 - Royal Jordanian / ancien client non identifié 8 CRJ900 - Lufthansa Cityline / conversion d'options 4 Dash 8-400 - Porter Airlines / + 6 options - la livraison 2011-2012 7 Dash 8-400 - Qantas / livraison 2011/2012 4 Dash 8-400 - Smart Aviation (Egypte ) / livraison à partir de la fin de 2010 35 ERJ -175 - Flybe / + 65 options / livraison à partir de septembre 2011 15 ERJ-190 - Air Lease Corporation (ALC ) / + 5 options - LoI 24 ERJ-190 - Republic Airlines / Loi - la livraison de la mi-2011 2 ERJ-190 - Linhas Aéreas Trip / conversion des options - la livraison 2011 5 ERJ -195 - Linhas Aéreas Azul / client non identifié ex , Dlvry 2010 10 RRJ95 - Gazpromavia 30 RRJ95 - Kartika Airlines / livraison à partir de 2011 49 RRJ95 - Thai Orient / protocole d'accord 30 RRJ95 - Pearl Aircraft Corp / livraison à partir de 2011 » Airbus / Boeing livraisons 2010 « Uneirbus livré 48 avions de ligne en jul10 37 A318/A319/A320/A321s 7 A330 1 A340 3 A380 Airbus a livré au cours des sept premiers mois de 2010 298 avions et prévoit de livrer 470 avions en 2010 . Boeing a livré 41 avions de ligne en jul10 30 737 1 767 10 777 Boeing a livré au cours des sept premiers mois de 2010 263 avions et prévoit de livrer 460 avions en 2010 . »Nouveau OACI / IATA abréviations compagnie « UneRQ / - Airways Ark (Arménie ) AXE / - AirExplore BBG / - Blue Bird Airlines Bucarest Air BUR / - CCS / - Slovaquie centrale des compagnies de charters CMB / - US DOD ops avec des avions civils / indicatif Camber DSV / - Aero Service Direct NCR / - Cargo nationale RBG / - Egypte Air Arabia RRN / - Ararat Airways International TMA / T2 - TMA Airlines CT / - Air Tarco (Soudan ) UTX / - Air Express UT _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 19 août 2010 18:48 | |
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je me suit trompe de rubrique j'aurai du le mettre sur commande ferme veuillez m'excusez _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 20 août 2010 09:39 | |
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Mise au point Thaï : Ils consultent A et B point ! pour les 787-350 ! ------------------------------------- Reuters et en Fr ! http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt ... 5520100820 BANGKOK, 20 août (Reuters) - Thai Airways THAI.BK a annoncé vendredi discuter avec Boeing (BA.N: Cotation) et EADS (EAD.PA: Cotation) en vue d'une éventuelle commande record de 30 appareils, ravivant les rumeurs portant sur un potentiel contrat de neuf milliards de dollars (sept milliards d'euros). Airbus a proposé son modèle A350 et Boeing son Dreamliner 787, a fait savoir le dirigeant, qui a souhaité conserver l'anonymat, les négociations n'étant pour le moment pas officielles. "Nous avons besoin de plus de 30 appareils, et nous avons demandé à Boeing et Airbus de nous donner des détails sur leurs avions", a-t-il expliqué à Reuters. JPRS _________________ JPRS |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 20 août 2010 14:14 | |
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bonjour a tous Je suis suppris de ne pas voire le bilan mensuel d'Airbus du moi de juillet sur les commandes et les livraisons. Rien n'est publie sur le site Airbus qui peux me dire ou je peux les trouver dans le détail. merçi d'avance _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 20 août 2010 14:46 | |
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Bonjour patrick91, il est au même endroit qu'à l'habitude : http://www.airbus.com/en/corporate/orde ... deliveries _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 20 août 2010 14:50 | |
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ok et merci il doive l'avoir mit ce matin car hier il avait rien merci cousin _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 20 août 2010 14:51 | |
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Bonjour, il est là depuis un certain temps, je l'ai consulté il y a quelques jours... _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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