Rumeurs de commandes

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gerfaut
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# 26 juillet 2010 15:06
ILFC pour ne pas être en reste par rapport aux autres lessors, dont 10 A380 ? Ben ce serait bien, non ? smile

American Airlines pour des A320 qui contrebalanceraient l' achat de 35 737 à Farnborough ?

Je me trompe ou les commandes US auprès d' Airbus (hors lessors) ne sont pas annoncées lors des grands salons ? Trop médiatisé ? Trop de fleurs au concurrent ?

(Dernière édition le 26 juillet 2010 15:09)


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"Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)
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Effgez
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# 26 juillet 2010 16:12
Salut à tous,

lemichou91 a écrit :Airbus prévoit une commande de 20 à 30 avions dans les prochains jours pour une Cie américaine !
VIRGIN AMERICA n'est-elle pas une compagnie domestique américaine? N'a-t-elle pas déjà fait part d'une intention de commande (MoU pour une quarantaine d'A320) lors du salon?

gerfaut a écrit :ILFC pour ne pas être en reste par rapport aux autres lessors, dont 10 A380 ? Ben ce serait bien, non ? smile
ILFC par la voix de son nouveau patron a indiqué qu'elle avait DEJA de nombreuses commandes en attente de livraison... Source: FlightGlobal, même si d'autre part nous avons vu passer ceci: ILFC étudie l'achat de 10 Airbus A380...

Cherché-je la "p'tite bête"? wink

Cordialement,

Effgez smile

(Dernière édition le 26 juillet 2010 16:22)

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Beochien
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# 26 juillet 2010 16:13
Salut Gerfaut

ILFC ils les ont déjà en CDE, les A380 EA 7200, 10+10 options ! Options probablement à très bon prix !
Et je ne suis pas sûr que AIG s'engage sur grand chose, à part des nécessités immédiates, pour leurs clients ...
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ai ... deliveries
Plutôt l'impression que Henri Coupron, fait de l'effet d'annonces, pour re-gonfler le prix de vente de ILFC !
Juste mon avis !

Les cies majeures, en général, ne créent pas de doubles flottes en MC, pour les mêmes capacités, c'est trop cher à gérer !
C'est assez peu commun de rencontrer du A+B en MC, exception peut être Lufthansa !
Quand ils en ont à la fois, A+B en MC, c'est suite à des mergers, ou pour une période de changement !

JPRS

(Dernière édition le 26 juillet 2010 16:39)


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gerfaut
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# 26 juillet 2010 17:18
Effgez a écrit :Salut à tous,

lemichou91 a écrit :Airbus prévoit une commande de 20 à 30 avions dans les prochains jours pour une Cie américaine !
VIRGIN AMERICA n'est-elle pas une compagnie domestique américaine? N'a-t-elle pas déjà fait part d'une intention de commande (MoU pour une quarantaine d'A320) lors du salon?

gerfaut a écrit :ILFC pour ne pas être en reste par rapport aux autres lessors, dont 10 A380 ? Ben ce serait bien, non ? smile
ILFC par la voix de son nouveau patron a indiqué qu'elle avait DEJA de nombreuses commandes en attente de livraison... Source: FlightGlobal, même si d'autre part nous avons vu passer ceci: ILFC étudie l'achat de 10 Airbus A380...

Cherché-je la "p'tite bête"? wink

Cordialement,

Effgez smile
Salut Effgez !! smile

Z' êtes chafouin tout de même wink

Virgin America une compagnie américaine ? Ooaahh, c' est vrai, mais pas de beaucoup... C' est obligé si on veut créer une compagnie aux USA.

Pour ma remarque, j' ai cherché les commandes dans d' autres salons mais je n' ai pas trouvé de commandes d' Airbus pour les compagnies américaines. Bon, je ne les ai pas tous fait, et ils ont assez peu commandé ces dernières années, j' en ai parlé pour être sûr.


Beochien a écrit :Salut Gerfaut

ILFC ils les ont déjà en CDE, les A380 EA 7200, 10+10 options ! Options probablement à très bon prix !
Et je ne suis pas sûr que AIG s'engage sur grand chose, à part des nécessités immédiates, pour leurs clients ...
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ai ... deliveries
Plutôt l'impression que Henri Coupron, fait de l'effet d'annonces, pour re-gonfler le prix de vente de ILFC !
Juste mon avis !

Les cies majeures, en général, ne créent pas de doubles flottes en MC, pour les mêmes capacités, c'est trop cher à gérer !
C'est assez peu commun de rencontrer du A+B en MC, exception peut être Lufthansa !
Quand ils en ont à la fois, A+B en MC, c'est suite à des mergers, ou pour une période de changement !

JPRS
Merci Beochien,

C' était un peu pour rigoler,

Pour ILFC cela ferait 10+10+10 donc 30 smile Coupron joue son jeu, c' est-à-dire maintenir sa compagnie en forme et la marier si une bonne occasion se présente.

Pour les MC, c' est vrai. vous avez raison. On verra si cela continuera avec 4 ou 5 constructeurs. Quand aux grandes flottes, tout types confondus, elles sont assez diverses, elles sont particulièrement équilibrées chez les lessors. La grande commande ex-nihilo de DAE était pour moi caractéristique de cette volonté d' équilibrer entre les constructeurs. Ce n' est pas un hasard, et pas seulement une question politique Je remet le lien.

http://www.lesechos.fr/info/aero/020627 ... avions.htm

............................................

Le lien ne marche plus donc voilà le détail de la commande

En 2007 à Dubaï DAE avait commandé 228 avions pour une valeur (prix catalogue) de 28,7 milliards de $

· Auprès d'Airbus :
- 70 Airbus A320 moyen-courrier
- 30 Airbus A350-900 long-courrier
· Auprès de Boeing
- 66 Boeing 737-700 moyen-courrier
- 4 Boeing 737-800 moyen-courrier
- 5 Boeing 747 cargo long-courrier
- 6 Boeing 777-200 LR long-courrier
- 10 Boeing 777-300 ER long-courrier
- 15 Boeing 787 long-courrier

(Dernière édition le 27 juillet 2010 12:17)


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Beochien
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# 26 juillet 2010 17:28
Mouais Gerfaut !
Si ILFC prends déjà ses 10 options (C'est que c'est pratiquement loué, pour les 10 en cde déjà )... je mets le drapeau à la fenêtre !
Dans le buzz Anet ... j'ai retenu une possibilité pour Delta, parmi les plus sérieuses ... pour des bi-couloirs!
Mon paris (Assez Risqué) c'est GECAS !
A suivre, ça ne devrait pas traîner !

JPRS

(Dernière édition le 26 juillet 2010 17:32)


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gerfaut
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# 26 juillet 2010 17:50
Merci Beochien... et Effgez !

Moi aussi, je mettrais le drapeau, il est à rapide dégraisse, pour le cas. Le Concorde serait vengé !!! Enfin... un peu.

(Dernière édition le 26 juillet 2010 18:05)


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Effgez
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# 27 juillet 2010 19:16
Bonjour à tous,

La compagnie Low Cost indienne SpiceJet a annoncé ce jour que son conseil d'administration a approuvé la commande de 30 Boeing 737-800 dont les livraisons devraient commencer en 2014.

Source: Mon Oeil!.

A noter, à l'attention de Check! à qui cette nouvelle devrait faire plaisir, que ce n'est cependant pas une exclusivité! grin grin grin

Cordialement,

Effgez wink
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Effgez
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# 28 juillet 2010 10:47
Bonjour à tous,

Confirmation de Boeing que la commande de SpiceJet n'est pas encore formalisée:

Extrait:
SEATTLE, July 27, 2010 – Boeing [NYSE: BA] is delighted that SpiceJet Ltd. has selected the Next-Generation 737 to satisfy its fleet needs.

We look forward to working with SpiceJet to finalize the order, at which time it will be posted to the Boeing Orders and Deliveries website.


Source: Boeing.

Cordialement,

Effgez

(Dernière édition le 28 juillet 2010 10:51)

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pascal83
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# 28 juillet 2010 15:55
http://www.bolsamania.fr/actualites/not ... 0000235190

confirmation de commande pour TAm soit 20 A320 et 5 A350 suite a la lettre d'intention de juin
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gerfaut
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# 29 juillet 2010 14:49
Annulé

(Dernière édition le 29 juillet 2010 14:53)


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gerfaut
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# 29 juillet 2010 14:49
25 737-700 identifiés pour Southwest Airlines

http://blog.seattlepi.com/aerospace/arc ... blog_last3

(Dernière édition le 29 juillet 2010 20:50)


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gerfaut
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# 30 juillet 2010 16:25
10 A320 pour une filiale d' Air China à savoir Shenzhen airlines, à confirmer.

http://www.tradingmarkets.com/news/stoc ... 78511.html

Pas de nouvelles de la commande us...

(Dernière édition le 30 juillet 2010 16:40)


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pascal83
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# 2 août 2010 15:22
http://tempsreel.nouvelobs.com/actualit ... -a320.html

Tiger pourrait commander 10 a320 pour sa filliale THAI TIGER airways
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pascal83
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# 4 août 2010 09:15
http://lci.tf1.fr/filnews/economie/cath ... 28603.html

cathay veut acheter 30 a350-9 pour remplacer les 777
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Curufinwe
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# 4 août 2010 09:17
LoI signée aujourd'hui ... 30 A350-900 et une levée d'options pour 6 77W:
30 A350 et 6 777 pour Cathay

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David - prof policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse!
Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net
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"Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.
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