Commandes Fermes

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lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 14 décembre 2011 02:02
	Bonjour, Boeing affirme avoir 948 commandes et intentions de 13 clients à ce jour. Autre fait, la première commande ferme est annoncée 3 mois après le lancement, 4,5 mois pour l'A320neo. Albaugh prévoit 1500 commandes fermes d'ici la fin de 2012 et ne devrait plus être très loin du neo, qui, selon moi, devrait stagner un peu en 2012 après la folie de cette année, à moins de vouloir ses avions en 2023 http://www.flightglobal.com/news/articl ... 48-365947/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 107 messages postés	# 17 décembre 2011 11:04
	Beaucoup d'ajouts dans la mise à jour hebdo de Boeing au 14/12 : - les 208 737 de Southwest (150 Max et 58 NG, on ne connait pas encore les versions commandées) - les 27 767-300F et 2 777F de FedEx - les 10 787-9 et 2 777F d'Etihad - 2 nouveaux 777 pour un client non-identifié 2 commandes ont été identifiées : les 2 x 6 777F commandés le 30/06/2011 et 22/09/2011. L'une est pour Hong Kong Airlines (MoU annoncé le 07/03, les 32 787 annoncés le même jour ne sont toujours pas commandés ferme) et l'autre pour China Southern. Le total net grimpe à 778.

pesawat Membre Inscrit le 06/01/2007 1 195 messages postés	# 17 décembre 2011 17:45
	Actualité aéronautique Boeing : FedEx commande 29 appareils cargos Article publié le 16 décembre 2011 par Nicolas Perron L’entreprise américaine a passé une importante commande pour vingt-sept 767-300F et exercé des options pour deux 777F. Premier 777F de FedEx © Boeing Du même coup, FedEx a annoncé que la livraison de 11 777F en commande sera retardée afin d’ajuster son offre à la demande. Ces nouveaux appareils seront principalement utilisés pour remplacer les vieillissant DC-10, certains ont plus de 40 ans, dont les coûts d’exploitation sont au moins 20% plus élevés que le 767F. « FedEx Express est l'un des premiers transporteur de l'industrie du fret aérien. La façon dont ils exploitent le 777 a démontré au monde entier ses capacités en tant que cargo. Nous sommes ravis qu'ils aient choisi de continuer à développer sa flotte de 777», a déclaré Jim Albaugh, président et directeur général de Boeing Commercial Airplanes. « Nous sommes également impatients de voir le 767 joindre la flotte de FedEx. C’est un cargo éprouvé et cette commande constitue un solide vote de confiance. » Avec cette commande, Boeing a maintenant vendu 200 exemplaires de la famille 777 cette année. Mots-clés :767f, 777f, boeing, cargo, fedex Bonsoir a tous, Ah bravo pour Airbus !! ...il est ou le 330 cargo? Ils n'ont pas percutés assez vite alors que FedeX etait un bon client des A300 cargo et maintenant vu qu'Airbus est lent avec le 330 cargo et bien tout va leur passer sous le nez! Faut pas rever ils auraient du continuer avec les russes pour le 320/321 en partenariat pour la conversion. Des commandes a venir sont a prevoir avec ups peut etre.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 17 décembre 2011 20:08
	Salut effectivement il y a 26 a380 livrée en 2011 donc il devrait livrer le 27 eme avant la fin de l'année Je donne la liste des MSN livrés en 2011 31,35,36,39,50,52,55,58,59,61,62,63,64,65,66,68,69,70,71,74,75,77,80,83,86,90 bonsoir

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 17 décembre 2011 20:51
	pesawat a écrit :Actualité aéronautique Boeing : FedEx commande 29 appareils cargos Article publié le 16 décembre 2011 par Nicolas Perron L’entreprise américaine a passé une importante commande pour vingt-sept 767-300F et exercé des options pour deux 777F. Premier 777F de FedEx © Boeing Du même coup, FedEx a annoncé que la livraison de 11 777F en commande sera retardée afin d’ajuster son offre à la demande. Ces nouveaux appareils seront principalement utilisés pour remplacer les vieillissant DC-10, certains ont plus de 40 ans, dont les coûts d’exploitation sont au moins 20% plus élevés que le 767F. « FedEx Express est l'un des premiers transporteur de l'industrie du fret aérien. La façon dont ils exploitent le 777 a démontré au monde entier ses capacités en tant que cargo. Nous sommes ravis qu'ils aient choisi de continuer à développer sa flotte de 777», a déclaré Jim Albaugh, président et directeur général de Boeing Commercial Airplanes. « Nous sommes également impatients de voir le 767 joindre la flotte de FedEx. C’est un cargo éprouvé et cette commande constitue un solide vote de confiance. » Avec cette commande, Boeing a maintenant vendu 200 exemplaires de la famille 777 cette année. Mots-clés :767f, 777f, boeing, cargo, fedex Bonsoir a tous, Ah bravo pour Airbus !! ...il est ou le 330 cargo? Ils n'ont pas percutés assez vite alors que FedeX etait un bon client des A300 cargo et maintenant vu qu'Airbus est lent avec le 330 cargo et bien tout va leur passer sous le nez! Faut pas rever ils auraient du continuer avec les russes pour le 320/321 en partenariat pour la conversion. Des commandes a venir sont a prevoir avec ups peut etre. oui c'est pas faux .le fait aussi d'avoir mit sous silence le 380 cargo aussi devraient faire reflechir d'un autre cote Airbus ne peu pas etre sous tous les fronts la modernisation le A320 etait necessaire et d'ailleurs les chiffre en atteste mais tu a raison il a un marche potenciellle il devrait reflechir vite bonsoir les amis _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 17 décembre 2011 21:43
	Bonjour, Dans le cas de la commande des 27 767F de FedEx, les prix de Boeing devait être très difficile à battre par Airbus pour des A330F inévitablement beaucoup plus cher (plus gros et plus récent). Boeing se devait d'aller chercher des commandes afin de garder une cadence de production d'au moins 2 appareils par mois jusqu'à ce que la production des tankers débute. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 17 décembre 2011 21:49
	Tout à fait d'accord Cousin ! Les prix ont du être sous le plancher pour Fedex, et probablement "Imbattables", comme les B737MAX de Southwest ! ... et le B767 est plus qu'amorti ! N' empêche que j'aimerais voir Airbus mieux armé côté Freighters, et il y a beaucoup d'efforts à faire ... de ce côté, on ne sent pas trop de conviction, à commencer par les P2F ... ! La 5eme roue du carosse pour l'instant ... hum ! _________________ JPRS

pesawat Membre Inscrit le 06/01/2007 1 195 messages postés	# 18 décembre 2011 00:08
	c'est clair,ils n'y croient pas, mais alors les aerobiens , la question qui se pose,un jour faudra bien remplacer l'AN225!!why not?

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 18 décembre 2011 03:03
	Bonjour, Petit rappel sur les différentes offres cargos de Boeing et Airbus : Boeing : 737-700C: CU: 18 200 kg Autonomie: 2 880 nm 767-300F: CU: 52 700 kg Autonomie: 3 225 nm 777-200LRF: CU: 102 000 kg Autonomie: 4 900 nm 747-8F: CU: 140 000 kg Autonomie: 4 390 nm Airbus: A330-200F: CU: 70 000 kg Autonomie: 3200 nm Et l'hypothétique A380F : 150 000 kg Autonomie: 5600 nm À celà on peut ajouter les différents programmes de conversions (757 pour Boeing et A310/A300 pour EADS EFW) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 18 décembre 2011 18:17
	Bonsoir les amis le cousin a totalement raison.Mais je pense qu'il aura une reponse d'Airbus Mon sentiment personnel il est bien triste qu'un contructeur comme boeing vend ces avions a des prix defiant toute concurence et ses les memes qui font des proces a l'ue et Airbus sur les subventions a l'omc sois disant qu'il leurs font perd des milliards il a de quoi rire mais c'est bien triste dans arrivée la Je le dit sans parti pris bonne soirée les amis _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 23 décembre 2011 13:00
	Bonjour les amis Et bien je pense que c'est fini pour l'annee 2011 pour Boeing et pour Airbus le tableau est sur leurs site impossible de le reproduire cela conduirai a des erreurs si je le reproduisait en copier coller _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 23 décembre 2011 13:02
	Je profite de mon passage pour vous souhaiter de joyeuses fetes de noel et de fin d'année Je serai de retour le 3 janvier 2012 bonne fete a tous et encore bravo aux administrateurs du site pour cette annee qui aura ete excellente _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 4 janvier 2012 00:27
	Bonjour, GECAS commande 2 ATR 72-600 supplémentaires http://www.atraircraft.com/newsroom/pre ... 70-fr.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 4 janvier 2012 18:39
	Bonsoir a tous j'ai pris le forum ou je viens le plus souvent pour vous souhaiter une tres bonne année a tous les passionnées que nous somme et quelque sois nos contructeurs prefere.Je formulerai un voeux c'est que notre esprit de tolerance et de respect perdure en cette nouvelle malgres nos divergences amicales et passionnées et permet moi de remercier les adminiostrateurs du site pour la continuite de ce site et qu'il perdure encore cette année a plus les amis _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 5 janvier 2012 17:30
	Bonjour, Les commandes de Boeing en 2011 : http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=2093 et les livraisons en 2011 : http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=2092 Il semble qu'il y a un client qui a commandé 25 787 avant la fin de l'année (Dernière édition le 5 janvier 2012 17:31) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

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