Commandes Fermes

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Papyrus
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 # 6 octobre 2014 17:27
Bonjour,
C'est clairement le 777 qui fait la différence puisque Airbus n'a rien à proposer d'équivalent. Reste à savoir si l'A350 sera suffisant pour reprendre des parts significatives sur ce marché; mais il faut attendre le -1000, et peut-être un -1100 (qui est un avion virtuel, même pas en papier!).
On voit aussi une production de 32x un peu faiblarde, qui contraste l'épaisseur du carnet de commande. Il va falloir accélérer...
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elmer
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 # 6 novembre 2014 01:00
Bonjour,

Voici la mise à jour des commandes et livraisons d'Airbus pour octobre 2014 :

Nouvelles commandes :
15/10 : Governments, Executive & Private Jets : 1 A319 CEO
31/10 : BOC Aviation : 2 A320 CEO

Aucune annulation

Conversions :
CALC : -1 A320 CEO, +1 A321 CEO
Intrepid Aviation Group : -1 A330-200, +1 A330-300
IndiGo : -20 A321 NEO, +20 A320 NEO

Transferts :
2 A320 CEO de Aviation Capital Group vers Synergy Aerospace
16 A320 NEO, 29 A321 CEO, 6 A321 NEO de TAM vers LATAM

Net octobre 2014 : 3
Total net 2014 : 794

Livraisons octobre 2014 : 50
Total livraisons 2014 : 493

Carnet de commandes au 31/10/2014 : 5860

Edit : Conversion IndiGo rajoutée le 08/11

(Dernière édition le 5 décembre 2014 12:36)
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elmer
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4 087 messages postés

 # 7 novembre 2014 11:39
Bonjour,

Voici le détail des commandes et livraisons de Boeing pour octobre 2014 :

Nouvelles commandes :
06/10 : Alaska Airlines : 10 737-900ER
10/10 : AirBridge Cargo Airlines : 1 747-8F
29/10 : Client(s) non-identifié(s) : 2 737-800, 1 737 MAX
30/10 : Monarch Airlines : 30 737 MAX 8
30/09 : Business Jet/VIP Customer : 2 777-300ER

Aucune annulation

Conversions :
CIT Leasing : -1 737-900ER, +1 737-800
Lion Air : -6 737-900ER, +6 737-800

Transferts :
190 737-800, 25 787-8 et 49 787-9 de ILFC vers AerCap (dont 174, 15 et 0 déjà livrés)

Identifications :
15/11/2007 : Hainan Airlines : 1 737-800 (reste 4 à identifier)
20/02/2008 : China Eastern : 1 737-700 (reste 4 à identifier)
05/05/2008 : Xiamen Airlines : 1 737-800 (reste 11 à identifier)
17/12/2012 : Shandong Airlines : 1 737-800 (reste 10 à identifier)
26/08/2013 : Qatar Airways : 1 777-300ER (reste 6 à identifier)
12/08/2014 : Air Canada : 2 777-300ER
12/09/2014 : Garuda Indonesia : 50 737 MAX 8

Net octobre 2014 : 48
Total net 2014 : 1046

Livraisons octobre 2014 : 62
Total livraisons 2014 : 590

Carnet de commandes au 31/10/2014 : 5536

(Dernière édition le 8 novembre 2014 19:55)
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lemichou91
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1 570 messages postés

 # 7 novembre 2014 20:19
Merci Elmer
On constate qu'Airbus se laisse lentement surpasser par Boeing en terme de commandes et de livraisons.
Faudrait pas que cela continue trop longtemps.
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elmer
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 # 8 novembre 2014 13:49
lemichou91 a écrit :Merci Elmer
On constate qu'Airbus se laisse lentement surpasser par Boeing en terme de commandes et de livraisons.
Faudrait pas que cela continue trop longtemps.
Un coup c'est l'un, un coup c'est l'autre. Airbus a aussi été devant pendant quelques années, ça ne peut pas durer éternellement.
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pascal83
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4 039 messages postés

 # 10 novembre 2014 09:44
http://boeing.mediaroom.com/2014-11-10- ... assets_117

SMBC commande aussi des Max
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okhly
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1 401 messages postés

 # 21 novembre 2014 13:31
http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html

_________________
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fons
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Inscrit le 24/04/2007
476 messages postés

 # 24 novembre 2014 15:08
Frontier Air vient de commander 9 Airbus A 321 il y a 45min..et Lion Air envisage 10 A 330 (on ne sait pas si ce sera la version neo)

_________________
Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture
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elmer
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 # 5 décembre 2014 09:59
Bonjour,

Voici le détail des commandes et livraisons de Boeing pour novembre 2014 :

Nouvelles commandes :
10/11 : SMBC : 80 737 MAX 8
11/11 : Client non-identifié : 4 737-700, 6 737 MAX
14/11 : Client non-identifié : 30 737 MAX
17/11 : Business Jet/VIP Customer : 2 737 MAX
20/11 : Virgin Atlantic Airways : 1 787-9
24/11 : Business Jet/VIP Customer : 1 BBJ3
28/11 : Ryanair : 100 737 MAX 200

Aucune annulation

Conversions :
WestJet : -13 737-700, +13 737-800
Client non-identifié : -9 737-800, +9 737 MAX (Commande du 21/12/2013)

Identifications :
26/04/2007 : Hainan Airlines : 1 737-800 (C'était le dernier à identifier sur une commande de 15)
28/09/2007 : Shenzhen Airlines : 2 737-800 (reste 3 à identifier)
15/11/2007 : Hainan Airlines : 1 737-800 (reste 3 à identifier)
14/09/2010 : Hainan Airlines : 1 737-800 (reste 13 à identifier)
21/12/2013 : Ruili Airlines : 1 737-700 (reste 7 à identifier)

Net novembre 2014 : 224
Total net 2014 : 1270

Livraisons novembre 2014 : 57
Total livraisons 2014 : 647

Carnet de commandes au 30/11/2014 : 5703
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elmer
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 # 5 décembre 2014 12:55
Voici la mise à jour des commandes et livraisons d'Airbus pour novembre 2014 :

Nouvelles commandes :
01/11 : Client non-identifié : 2 A319 CEO, 13 A320 CEO, 15 A320 NEO, 10 A321 CEO
18/11 : Air Mauritius : 4 A350-900
21/11 : Delta Air Lines : 25 A330-900, 25 A350-900
21/11 : Client non-identifié : 6 A319 CEO, 14 A320 CEO, 30 A320 NEO
24/11 : Frontier Airlines : 9 A321 CEO
28/11 : Azul Finance : 25 A320 NEO, 10 A321 NEO
28/11 : Client non-identifié : 30 A320 CEO
30/11 : CIT Leasing : 5 A321 CEO, 14 A330-NEO

Aucune annulation

Conversions :
Jetblue Airways : -3 A320 CEO, -5 A320 NEO, -7 A321 CEO, +15 A321 NEO
CIT Leasing : -1 A350-900, +1 A330-900

Transferts :
175 A320 NEO, 5 A321 CEO, 25 A321 NEO et 20 A350-900 de ILFC vers AerCap

Net novembre 2014 : 237
Total net 2014 : 1031

Livraisons novembre 2014 : 61
Total livraisons 2014 : 554

Carnet de commandes au 30/11/2014 : 6036

(Dernière édition le 5 décembre 2014 13:18)
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lemichou91
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 # 5 décembre 2014 14:02
Merci Elmer pour ce travail.
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elmer
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 # 8 janvier 2015 08:32
Bonjour,

Voici le détail des commandes et livraisons de Boeing pour décembre 2014 :

Nouvelles commandes :
01/12 : Client non-identifié : 4 737 MAX
11/12 : Jetlines : 5 737 MAX 7
12/12 : Client non-identifié : 6 777F
15/12 : BOC Aviation : 2 737-800
16/12 : Client non-identifié : 10 737-800, 28 737 MAX
17/12 : Qatar Airways : 4 777F
22/12 : Client non-identifié : 16 737-800, 44 737 MAX
22/12 : Kuwait Airways : 10 777-300ER
22/12 : Client non-identifié : 14 787-9
24/12 : Air New Zealand : 2 787-9
30/12 : Client non-identifié : 29 737 MAX

Annulations :
Goiania : -4 737-800
SpiceJet : -8 737-800

Conversions :
CIT Leasing : -2 737-900ER, +2 737-800
Lion Air : -5 737-900ER, +5 737-800

Identifications :
06/09/2006 : Shenzhen Airlines : 1 737-800 (reste 2 à identifier)
28/09/2007 : Shenzhen Airlines : 2 737-800 (reste 1 à identifier)
15/11/2007 : Hainan Airlines : 1 737-800 (reste 2 à identifier)
05/05/2008 : Xiamen Airlines : 2 737-800 (reste 9 à identifier)
21/12/2103 : Air China : 1 747-8 (reste 1 à identifier)
30/12/2013 : Dragon Aviation Leasing : 10 737-800


Net décembre 2014 : 162
Total net 2014 : 1432

Livraisons décembre 2014 : 76
Total livraisons 2014 : 723

Carnet de commandes au 31/12/2014 : 5789
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elmer
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 # 13 janvier 2015 23:18
Bonjour,

Voici le détail des commandes et livraisons d'Airbus pour décembre 2014 :

Nouvelles commandes :
01/12 : CALC : 16 A320 CEO, 74 A320 NEO, 10 A321 CEO
02/12 : Finnair : 8 A350-900
08/12 : Aeroflot : 14 A320 CEO, 8 A321 CEO
11/12 : Lion Air : 3 A330-300
12/12 : Air Lease Corporation : 1 A320 CEO
12/12 : Client non-identifié : 35 A320 NEO
15/12 : Air Asia X : 40 A330-900
15/12 : Client non-identifié : 4 A319 CEO, 8 A320 CEO, 17 A320 NEO
18/12 : Client non-identifié : 5 A320 CEO, 30 A320 NEO, 5 A321 CEO
19/12 : International Airfinance Corporation : 5 A330-200
23/12 : Avolon : 15 A330-900
23/12 : Client non-identifié : 11 A320 CEO, 9 A320 NEO
25/12 : Turkish Airlines : 8 A321 NEO
29/12 : GECAS : 6 A320 CEO
30/12 : Transasia Airways : 4 A330-800
30/12 : Client non-identifié : 25 A320 CEO, 45 A320 NEO
31/12 : Client non-identifié : 20 A320 NEO

Annulation :
Governments, Executive & Private Jets : -1 A380

Conversions :
LATAM Airlines Group : -4 A320 CEO, -9 A321 CEO, +4 A320 NEO, +9 A321 NEO
Air Asia X : -15 A330-300, +15 A330-900
Hawaiian Airlines : -6 A350-800, +6 A330-800
Air Asia : -4 A320 CEO, +4 A320 NEO
Turkish Airlines : -4 A320 NEO, +4 A321 NEO
Yemenia : -4 A320 CEO, -10 A350-800, +4 A320 NEO, +10 A350-900
ICBC : -5 A320 CEO, +5 A321 CEO
Vueling : -5 A320 CEO, +5 A321 CEO
Client non-identifié : -2 A319 CEO, +2 A321 CEO

Transfert :
5 A330-300 de Air Asia X vers BOC Aviation

Identifications :
Air China : 1 A320 CEO
China Eastern : 2 A319 CEO, 2 A320 CEO
Sichuan Airlines : 3 A320 CEO

Net décembre 2014 : 425
Total net 2014 : 1456

Livraisons décembre 2014 : 75
Total livraisons 2014 : 629

Carnet de commandes au 31/12/2014 : 6386

Edit : corrigé les commandes et conversions d'Air Asia X et le transfert de 5 A330-300 vers BOC Aviation

(Dernière édition le 16 janvier 2015 10:14)
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elmer
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 # 5 février 2015 22:46
Bonjour,

Voici la mise à jour des commandes et livraisons d'Airbus pour janvier 2015 :

Nouvelle commande :
30/01 : Client non-identifié : 5 A330-200

Aucune annulation

Conversions :
Wizz Air : -1 A320 CEO, +1 A321 CEO
Client non-identifié : -2 A319 CEO, +2 A321 CEO

Transfert :
14 A320 CEO et 8 A321 CEO de Aeroflot vers :
- Global Aircraft Trading : 8 A320, 3 A321
- International Aviation Investments and Trading : 6 A320, 5 A321

Identification :
China Eastern : 1 A319

Net janvier 2015 : 5
Total net 2015 : 5

Livraisons janvier 2015 : 36
Total livraisons 2015 : 36

Carnet de commandes au 31/01/2015 : 6355
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elmer
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 # 5 février 2015 22:46
Voici le détail des commandes et livraisons de Boeing pour janvier 2015 :

Nouvelle commande :
30/01 : All Nippon Airways : 5 737-800

Aucune annulation

Conversions :
AerCap : -1 787-9, +1 787-8
American Airlines : -5 787-9, +5 787-8
Aviation Capital Group : -2 737-700, +2 737-800

Identifications :
15/11/2007 : Hainan Airlines : 1 737-800 (reste 1 à identifier)
04/12/2007 : Shanghai Airlines : 1 737-800 (reste 2 à identifier)
05/05/2008 : Xiamen Airlines : 1 737-800 (reste 8 à identifier)
12/08/2009 : Shenzhen Airlines : 1 737-800 (reste 6 à identifier)
14/09/2010 : Hainan Airlines : 1 737-800 (reste 12 à identifier)
17/12/2012 : Shandong Airlines : 2 737-800 (reste 8 à identifier)
04/07/2103 : Royal Air Maroc : 1 787-8
26/08/2013 : Qatar Airways : 6 777-300ER (1 déjà identifié : total 7)
22/12/2014 : Air Europa : 14 787-9


Net janvier 2015 : 5
Total net 2015 : 5

Livraisons janvier 2015 : 50
Total livraisons 2015 : 50

Carnet de commandes au 31/01/2015 : 5744

(Dernière édition le 6 février 2015 10:54)
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