Configurations cabines, fauteuils, sièges ...

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check! Anonyme Inscrit le 10/02/2010 763 messages postés	# 2 juin 2010 12:57
	Quand je convertis ceci, j'obtiens finalement 17.2 pouces = 43.68 cm ! ... Et non pas 43.6 cm !!! (encore une fois ce n'est pas précis) Celà veut dire tous simplement que je fais une erreur de 3,2 mm svp ... -- Il faut ajouter que Boeing ne compte même pas les accoudoirs et ça c'est très important ! (Dernière édition le 2 juin 2010 13:06)

Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 2 juin 2010 13:04
	où ai-je mis 43,6 pouces???? n'importe quoi ... et sur Flight Global, la largeur des sièges est ramenée à 17 pouces (d'où ce nombre). _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 2 juin 2010 13:07
	Les accoudoirs à mon avis n'ont rien à voir, dans l'espacement des sièges, ils sont plus ou moins large suivant l'espace qui reste, mais au dessus des coussins ! Donc aucune importance .... pour la largeur, sauf pour l'éventuel (In) confort ! Cest tout ! (Dernière édition le 2 juin 2010 13:08) _________________ JPRS

check! Anonyme Inscrit le 10/02/2010 763 messages postés	# 2 juin 2010 13:07
	Ou est ce que vous voyez 43,6 pouces n'importe quoi ...

check! Anonyme Inscrit le 10/02/2010 763 messages postés	# 2 juin 2010 13:09
	Beochien a écrit :Aprés, c'est un discours de marketing, et d'inventeurs des limites de l'inconfort ! Et ceux là, qu'ils aillent se faire voir, cies et pax jugeront, y compris les décibels ! Le marché a déjà jugé faut vous reveiller.

Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 2 juin 2010 13:10
	check! a écrit :Ou est ce que vous voyez 43,6 pouces n'importe quoi ... Nomal, vous venez d'éditer le message ... un peu facile, non? check! a écrit :Quand je convertis ceci, j'obtiens finalement 17.2 pouces = 43.68 cm ! ... Et non pas 43.6 pouces !!! (encore une fois ce n'est pas précis) Celà veut dire tous simplement que je fais une erreur de 3,2 mm svp ... On le voit là! _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 2 juin 2010 13:11
	check! a écrit : Beochien a écrit :Aprés, c'est un discours de marketing, et d'inventeurs des limites de l'inconfort ! Et ceux là, qu'ils aillent se faire voir, cies et pax jugeront, y compris les décibels ! Le marché a déjà jugé faut vous reveiller. Beochien ne vous agresse pas ... pas la peine de l'agresser gratuitement. _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

check! Anonyme Inscrit le 10/02/2010 763 messages postés	# 2 juin 2010 13:13
	Curufinwe a écrit : check! a écrit :Ou est ce que vous voyez 43,6 pouces n'importe quoi ... Nomal, vous venez d'éditer le message ... un peu facile, non? check! a écrit :Quand je convertis ceci, j'obtiens finalement 17.2 pouces = 43.68 cm ! ... Et non pas 43.6 pouces !!! (encore une fois ce n'est pas précis) Celà veut dire tous simplement que je fais une erreur de 3,2 mm svp ... On le voit là! Oui mais comme votre mauvaise foi est sans limite ! Je vous renvoi la pareil ... Vous avez compris que c'etait en centimetres. c'est vous qui vous nous devez des explications et des excuse ... pas moi ... Vous etes mal placé pour dire quoi que se soit ... (Dernière édition le 2 juin 2010 13:16)

check! Anonyme Inscrit le 10/02/2010 763 messages postés	# 2 juin 2010 13:15
	Curufinwe a écrit : check! a écrit : Beochien a écrit :Aprés, c'est un discours de marketing, et d'inventeurs des limites de l'inconfort ! Et ceux là, qu'ils aillent se faire voir, cies et pax jugeront, y compris les décibels ! Le marché a déjà jugé faut vous reveiller. Beochien ne vous agresse pas ... pas la peine de l'agresser gratuitement. Non c'est juste que l'animal est sortie de sa cage (tout comme moi d'ailleur!!!) Vous avez la memoire selective certe ... pire necore vous niez !!! Ca c'est un délit !

Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 2 juin 2010 13:15
	???? _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

check! Anonyme Inscrit le 10/02/2010 763 messages postés	# 2 juin 2010 13:17
	si si vous le savez ...

glebel Membre Inscrit le 02/06/2006 719 messages postés	# 2 juin 2010 13:46
	check! a écrit :Oui mais comme votre mauvaise foi est sans limite ! Il existe dans la langue française une expression qui parle d'hopital et de charité qui s'appliquerait très bien au cas présent!!! (Dernière édition le 2 juin 2010 13:47)

check! Anonyme Inscrit le 10/02/2010 763 messages postés	# 2 juin 2010 13:57
	glebel a écrit : check! a écrit :Oui mais comme votre mauvaise foi est sans limite ! Il existe dans la langue française une expression qui parle d'hopital et de charité qui s'appliquerait très bien au cas présent!!! Bonjour glebel, voilà ce que j'ai posté ce matin avant Curufinwe l'est retiré ! (en m'adressant à lui) J'ai le sentimlent que vous reconaissez vos erreurs à demi mots ... -- Boeing qui a des "problemes de conversions" ... En même temps il sont plus proche de la réalité que la source de flightglobal !!! Quand vous dites que Boeing à 'truandé un peu ceci moi je dis que c'est plutôt flightglobal, la source a qui vous avez fait confiance !! ... Et ce que vous avez lù est votre probleme pas le notre ... dsl ! Quand je convertis ceci, j'obtiens finalement 17.2 pouces = 43.68 cm ! ... Et non pas 43.6 cm !!! (encore une fois ce n'est pas précis) Celà veut dire tous simplement que je fais une erreur de 3,2 mm svp ... Curufinwe fait une erreur de 5,2 mm en lisant flightglobal ... -- Il faut ajouter que Boeing ne compte même pas les accoudoirs et ça c'est très important ! Il faut que Glebel m'explique où est la mauvaise foi ici ... (Dernière édition le 2 juin 2010 14:31)

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 3 juin 2010 16:28
	Bonjour, un peu de concret. Continental configurera ses 787-8 avec 228 sièges dont 36 sièges en première classe. Et selon ce que j'ai lu sur A.net, il semble que ce sera en 8 de front en économie. http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zht ... highlight= _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

nago Membre Inscrit le 07/01/2007 5 500 messages postés	# 3 juin 2010 19:49
	"Quand je convertis ceci, j'obtiens finalement 17.2 pouces = 43.68 cm ! ... Et non pas 43.6 cm !!! (encore une fois ce n'est pas précis) Celà veut dire tous simplement que je fais une erreur de 3,2 mm svp ... Curufinwe fait une erreur de 5,2 mm en lisant flightglobal ..." Ça, c'est certainement, le type d'erreur à ne pas faire quand on câble sur 380! Vu la longueur des lignes,... et euh: http://unit-converter.org/fr_longueur.html (Dernière édition le 3 juin 2010 20:03)

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