Que nous réserve l'année 2011

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lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 6 août 2011 15:31
	Bonjour, AirAsia pourrait prendre 20% de Malaysia Airlines http://www.themalaysianinsider.com/busi ... g-carrier/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 7 août 2011 06:14
	Bonjour, Moment comique du jour : Reuters qui parle du dévoilement du premier 787 d'ANA avec une photo d'un 787 de JAL. http://www.reuters.com/article/2011/08/ ... 0B20110807 Une capture d'écran au cas où ils feraient la correction : Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

Raslespaquerettes Membre Inscrit le 06/07/2008 1 220 messages postés	# 7 août 2011 13:58
	Bonjour, Si,la recession économique tant annoncée se réalise vraiement, alors il y aura à craindre des annulation de commmandes chez A et B. Bonjour les dégats ou plus exactement bonjour les licenciements. Et cela ne me réjouis pas sauf si le prix du baril de pétrole augmente. Bien sur. Affaire à suivre. (Dernière édition le 7 août 2011 14:58)

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 10 août 2011 11:47
	Bonjour, Air Canada va créer une filiale low cost pour contrer les voyagistes (lire Air Transat) : http://www.theglobeandmail.com/globe-in ... le2124489/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 11 août 2011 21:54
	Bonjour, Skywest Airlines a pris livraison de son premier ATR 72-500 sous la bannière Virgin Australia : http://www.atraircraft.com/newsroom/pre ... 51-fr.html Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 12 août 2011 02:33
	Bonjour, Les résultats d'Air Lease Corp pour le 2e trimestre 2011 : - Revenus de 74 M$ - 7 M$ de profits - 49 appareils au 31 mars, 65 au 30 juin et une centaine prévu à la fin de l'année - Temps restants moyen des contrats de location : 6,1 ans - 100% des avions loués pour 2011, 80% pour 2012, 56% pour 2013 et 23% pour 2014 - Une flotte de 243 appareils en 2015 http://www.airleasecorp.com/media/k2/at ... elease.pdf http://www.reuters.com/article/2011/08/ ... QG20110811 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 626 messages postés	# 13 août 2011 12:43
	Un portrait de John Leahy Dans le numéro 261 (p.72) de juin dernier du magazine Challenges, il y a un portrait de John Leahy intitulé 'Airbusman' par Vincent Lamigeon avec quelques anecdotes interessantes. Elles sont peut-être connues comme le loup blanc mais il n' y a rien de mieux quand c' est les acteurs eux-mêmes qui racontent. Je ne peux pas tout citer, je vous y renvoie, mais voici le début. "Michael O'Leary vous dites ? " John Leahy pose son verre de Gaillac blanc. "Jamais entendu parler". Le directeur commercial d' Airbus laisse percer un sourire railleur. Et la mémoire lui revient d' un coup : " Ah oui, le patron de Ryanair... Au début des années 2000, j' avais passé un week-end à négocier avec lui pour une centaine d' avions. Il s' éclipse au moment du champagne (donc commande gagnée) et me rappelle le lendemain : "Désolé, John, on prend des B737." Il avait envoyé nôtre offre à Boeing." Le trublion irlandais enfonce le clou quelques mois plus tard à Seattle, dans son incomparable langage châtié : "Nous allons botter le cul d' Airbus et de ses clients partout en Europe ces dix prochaines années." La saillie n' est pas tombée dans l' oreille d' un sourd : fin 2009, O' Leary consulte Leahy sur une commande de 200 monocouloirs. Le vendeur lui claque la porte au nez : " Qu' il voie avec nos amis de Seattle. Nous ne sommes pas là pour faire baisser les prix de Boeing. " .... On connait la suite, O'Leary a consulté seulement Boeing, qui, avec son carnet de commandes confortable n' avait pas à baisser ses prix. O'Leary a tempêté, lancé un ultimatum à Boeing, mais n' a pu baisser l' offre de Boeing. Voilà ce qu' il arrive quand on fait n' importe quoi. La morale de l' histoire.... Et c' est qu' il faut les éduquer les marchands de tapis. (Dernière édition le 13 août 2011 12:54) _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)

spadXIII Membre Inscrit le 06/07/2010 227 messages postés	# 13 août 2011 13:10
	trop fort !! bien fait pour ca gu@#!=e ! penser que les gens de la haute peuvent etres aussi debiles ca fait du bien. _________________ vie au pays de candy ....

gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 626 messages postés	# 19 août 2011 12:24
	EADS essaye de s' implanter au Japon via ses hélicoptères, une stratégie à long terme et pleine de subtilités, le temps d' apprendre à se connaître, de s' apprécier.. et chemin faisant, de renverser les monopoles pourquoi pas un jour. http://www.lefigaro.fr/societes/2011/08 ... ponais.php _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)

gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 626 messages postés	# 25 août 2011 15:20
	Leasing ILFC ILFC pose des problèmes à sa maison mère AIG, elle même terriblement endettée. Sa flotte peut vieillir à terme car pour payer ses dettes, ILFC vend certains avions plus récents, les plus interessants donc, ce qui n' est pas une solution pour l' avenir de son leasing civil. Elle a racheté récemment AeroTurbine pour transformer certains avions de sa flotte énorme en avions militaires, en augmentant leur autonomie. In order to increase the life of its fleet, ILFC has recently agreed to acquire AeroTurbine subsidiary of AerCap Holdings. [1] AeroTurbine provides aircraft engines and airframe components for a wide range of aircraft ranging from commercial airplanes to defense aircraft. It will be interesting to see if this acquisition can help ILFC sort out its problems. http://www.forbes.com/sites/greatspecul ... e-finance/ _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)

gerfaut Membre Inscrit le 27/03/2008 2 626 messages postés	# 29 août 2011 19:29
	Après l' avion tout noir d' Hugh Hefner, le patron de Playboy, l' avion tout rose, etc..., voici l' avion tout bleu motifs de Delft http://www.routard.com/mag_info/7669/un ... _delft.htm _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 1 septembre 2011 04:20
	Bonjour, Top 100 des entreprises aero par FlightGlobal : http://dl.dropbox.com/u/33804291/top100 ... panies.pdf Quelques infos intéressantes : Top 14 Défense Voir l'image Top 10 Motoristes Voir l'image Top 9 Appareils commerciaux Voir l'image Position à noter dans le top 100 : 1- Boeing 2- EADS 3- Lockheed Martin 4- General Dynamics 5- Northrop Grumman 6- Raytheon 7- United Technologies 8- BAE Systems 9- Finmeccanica 10- GE 12- Safran 14- Rolls-Royce 15- Thales 16- Bombardier 20- Embraer 21- MHI 23- Dassault 26- Spirit AeroSystems 28- Saab 30- Zodiac 39- GKN 48- Ruag 56- Volvo 76- Latécoère 80- Pilatus _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 2 septembre 2011 01:49
	Bonjour, SIA va lancer son nouveau transporteur low-cost à la mi-2012. 4 777-200 (ex-SIA) seront utilisés au départ. Configuration à une seule classe à dix sièges de front pour un total d'environ 400 sièges. http://www.centreforaviation.com/news/2 ... five/page1 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 5 septembre 2011 15:39
	Bonjour, Zodiac Aerospace achète Heath Tecna (CA de 78 M$ et 600 employés en 2010). Heath Tecna est, entre autres, responsable de la conception et de la production de toutes l'intérieur des MRJ. http://www.zodiacaerospace.com/modules/ ... _final.pdf http://www.heath.com/Capabilities/Produ ... ption.aspx http://www.heath.com/Home.aspx _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 5 septembre 2011 15:39
	Bonjour, Zodiac Aerospace achète Heath Tecna (CA de 78 M$ et 600 employés en 2010). Heath Tecna est, entre autres, responsable de la conception et de la production de toutes l'intérieur des MRJ. http://www.zodiacaerospace.com/modules/ ... _final.pdf http://www.heath.com/Capabilities/Produ ... ption.aspx http://www.heath.com/Home.aspx _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

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