Que nous réserve l'année 2011
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 octobre 2011 02:28 | |
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Bonjour, Le patron de Qatar Airways, Al Baker, était à Seattle plus tôt cette semaine pour célébrer la livraison de son 100e Boeing et il a fait quelques déclarations intéressantes à Dominic Gates du Seattle Times : http://seattletimes.nwsource.com/html/b ... ing01.html - À propos de la livraison du premier 747-8F à Cargolux : Akbar Al Baker, the chief executive of Qatar Airways and a director of Cargolux, said at a press conference in Everett that the dispute that held up delivery was not with Boeing but with GE, which makes the 747-8 engines. Les problèmes de Cargolux avec le 747-8F ne sont pas avec Boeing mais avec GE (moteurs) - À propos des négociations de compensations entre Boeing et Cargolux : Al-Baker said Cargolux previously hadn't negotiated adequate compensation for a 2.7 percent shortfall in the promised fuel efficency of the GE engines. "Unfortunately, the management of Cargolux did not take the action they should have taken," Al Baker said. "As we sit on the board (of Cargolux), we have a full right to object if we find something that isn't fair. That's all we did." Cargolux n'avait pas négocié des compensations adéquates pour le 2,7% de surconsommation des moteurs et lorsque Qatar est entré sur le conseil de Cargolux, ils se sont objecté pour que le transporteur négocie une entente plus profitable. - À propos d'une éventuelle commande de CSeries par Qatar Airways : At the 2010 Farnborough Air Show in London, he let down Bombardier, which had expected a big boost to its new CSeries jet program with a key order from Qatar. Al Baker backed away when engine-maker Pratt & Whitney wouldn't provide the maintenance cost guarantees he wanted for that jet's new geared turbofan engine. He said Friday in Everett that a CSeries order may be reconsidered later but is not now under active discussion. Une commande est toujours possible mais il n'y a pas de discussion actuellement - À propos de la commande d'A380 qui devait être annoncé au Bourget plus tôt cette année : On Friday in Everett, he said that he has in fact ordered some additional A380 superjumbo jets, but that the number will not be announced until the Dubai Air Show in November. La commande est déjà passé et le nombre d'appareils sera dévoilé lors du Dubai Air Show en novembre. - À propos de l'A350-1000 : "We do not feel that airplane will do what it is supposed to do," he said. That's good news for Boeing, which is planning an upgrade to its 777, dubbed 777X, to fend off possible competition from the Airbus jet. Al Baker said Qatar will closely study whatever design Boeing comes up with. "We will wait to see," he said. "We have absolute confidence in Boeing and its fine aircraft and of course we will be interested." Nous ne croyons pas que l'avion va faire ce qu'il est censé faire. Il étudiera l'offre de Boeing (777NG) de près. (Dernière édition le 2 octobre 2011 02:29) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 11 octobre 2011 01:44 | |
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Bonjour, IAG devrait faire une offre pour BMI cette semaine _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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orkanyde
Inscrit le 06/01/2011 |
# 11 octobre 2011 08:25 | |
| Il me semblait que cela n'était pas possible, car dans ce cas la, IAG (via BA) posséderait alors trop de slot sur London Hearthrow? Ou alors il refilerait directement les slots à d'autres compagnies?? | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 14 octobre 2011 17:37 | |
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Et voilà ! C'est fait : http://uk.news.yahoo.com/exclusive-ba-o ... 29116.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 15 octobre 2011 14:32 | |
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Bonjour, Boeing a livré le 2e 787 (ANA) et le 2e 747-8F (Cargolux) : http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... liver.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 18 octobre 2011 17:25 | |
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Vers un accord en Allemagne entre Airbus et le syndicat IG Metall http://www.usinenouvelle.com/article/fi ... ll.N161028 _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 20 octobre 2011 01:14 | |
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Bonjour, 12 avions placés pour ALC : http://atwonline.com/aircraft-engines-c ... craft-1018 et 6 pour GECAS: http://www.genewscenter.com/content/det ... C718%2C674 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 20 octobre 2011 12:09 | |
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Bonjour, Un avion s'écrase tuant les 2 pilotes. Le pilote qui aurait du se trouver au commandes de l'appareil parce qu'il a démissionné 2 jours plus tôt s'en veut tellement qu'il se suicice... http://www.irishexaminer.com/ireland/su ... 71342.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 24 octobre 2011 19:19 | |
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Vincent Lamigeon s' interesse à la question de l' A330neo, peut-être faut-il ouvrir un fil... http://supersonique.blogs.challenges.fr ... 0-neo.html _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 24 octobre 2011 19:27 | |
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Merci Gerfaut, je l'avais sous le coude ... Bien une aide inattendue pour cette "Campagne" en faveur d'une re-motorisation du A330 ! Pax Fret et Tankers, même combat ! Mais ça arrive bien tard pour décider un motoriste ... JPRS _________________ JPRS |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 24 octobre 2011 23:29 | |
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Oui Beochien, sinon Le systême européen Galileo permettra de suivre la navigation des avions au mètre près, le GPS c' est minimum 3 metres http://www.01net.com/editorial/544660/g ... ur-orbite/ (Dernière édition le 24 octobre 2011 23:30) _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 25 octobre 2011 00:11 | |
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Ben, ce sont les pilotes qui vont être contents ! Leur patron va pouvoir suivre leurs figures au mètre prés ! Et si avec Galiléo, aucun instrument n'est capable de dire si l'avion est à 60 ou 600 knts, c'est à désespérer ! Plus sérieux c'est une sécurité, surtout en cas de panne ou de dégradation volontaire du GPS US ou Russe ! _________________ JPRS |
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seb2411
Inscrit le 17/06/2010 |
# 25 octobre 2011 10:28 | |
| Surtout que la précision maximum pourra aller jusqu'a 10Cm. | ||
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 26 octobre 2011 21:54 | |
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Air Berlin retarde la livraison de 11 a320 et de 8 B737 http://www.businesstravel.fr/2011102611 ... -b737.html (Dernière édition le 26 octobre 2011 21:57) _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 27 octobre 2011 21:59 | |
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Bonjour, Le président et trois exécutifs d'Arik Air arrêtés pour une fraude fiscale de 21M$ : http://nycaviation.com/2011/10/arik-air ... x-evasion/ (Dernière édition le 27 octobre 2011 21:59) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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