Airbus A380
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 6 mars 2008 16:11 | |
| C'est pour quand le premier 380 pour EMIRATES environ? | ||
 
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 6 mars 2008 16:28 | |
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Voilà Pesawat Emirates a révélé le 2 mars qu’elle placerait ses premiers Airbus A380 sur New York, Londres, Sydney et Auckland. La compagnie de Dubaï devrait en recevoir cinq cette année. La première liaison en A380, entre Dubaï et New York, sera lancée le 1er octobre. La seconde, vers Londres, suivra le 1er décembre. Sydney et Auckland verront quant à eux débarquer le Super Jumbo aux couleurs d’Emirates le 1er février 2009. Les premiers A380 d'Emirates seront configurés à 489 sièges, dont quatorze en First et soixante-seize en Business. Emirates est le plus important client de l’appareil au monde, avec cinquante-huit exemplaires fermes en commande. http://www.aerocontact.com/news/ac_news ... p?ID=06421 |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 6 mars 2008 16:36 | |
| Je crois que la livraison du premier A380 d'Emirates est prévu pour mi-juin. | ||
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 7 mars 2008 14:19 | |
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Merci Vrausch, Ah les premiers a se poser a jfk, c'est beau! A moins que ce soit a l'autre aeroport? NEWARK. |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 7 mars 2008 18:52 | |
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panne avec le 9V-ska a sydney N electrical fault stranded an almost-new Singapore Airlines super jumbo at Sydney airport this week and forced the airline to scramble a second big jet http://www.news.com.au/heraldsun/story/ ... 64,00.html |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 8 mars 2008 07:44 | |
l'A380 n'arrive jamais a l'heure entre sydney et singapore  ..probleme pour les personnes qui ont des correspondance ..sia est obligé payer des compensations ou hotel ..ça va peser sur les compte d'exploitation tout ça ...Heatrow ça être pire on dirais ...enfin faudrait que l'oaci réduit encore un peu les espacement ..ça pénalise l'A380 ..les controleur aerien a sydney sont emmerder .. (Message édité par run380 le 08/03/2008 08h34) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 mars 2008 08:30 | |
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Ce n'est pas ce qui est dit et écrit. Prouvez-le ! Que les faits ! Pas de pipeau ! "Chapter & Verse" ! Quand SIA & Dick CHEW ont parlé de "100% availability" (surement pas le cas maintenant) , .. ce sont eux qui ont les statistiques, ... et pas vous / nous. Les faits, svp ! Que les faits ! Pas le pipeau et les 'on dit' !  |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 mars 2008 08:32 | |
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Et c'est, surtout, le principe d'Ultra-Prudence qui a joué ! Ce n'est pas une "fan blade" défectueux parmi 13,000 identifiés ! ---------------- Nous savons lire ! Extrait du lien que vous avez indiqué : http://www.news.com.au/heraldsun/story/ ... 64,00.html "Officials said the aircraft, the first A380 acquired by SIA, could have flown safely and landed normally with its brakes working. But the pilot chose to return to the terminal and called a team of specialists. An aviation source said SIA later replaced three electrical parts, one of which was not available in Sydney and had to arrive on the second aircraft from Singapore." (Message édité par sevrien le 08/03/2008 08h48) |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 8 mars 2008 08:48 | |
on va en savoir plus sur l'A380 avec tim clark d'émirates ..il n'a pas sa langue dans poche quand il n'est pas content avec airbus  (Message édité par run380 le 08/03/2008 09h01) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 mars 2008 08:50 | |
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Oui, mais il se tait pour le moment, car, ... les choses se présentent plutôt bien pour Emirates (possibilité de commencer les opérations légèrement plus tôt que le dernier planning contractuel prévu ?) . Et, alors, ... heureusement qu'il n'a pas choisi le B787 ! (Message édité par sevrien le 08/03/2008 09h06) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 8 mars 2008 10:29 | |
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Bionjour SIA, ils sont limite parano pour le sécuritaire ... moi perso je trouve cela trés bien, et en plus ils communiquent clairement, Et le 380, avec finalement, et seulement 2 PB mineurs de relais en 3 mois, s'en sort magnifiquement bien !! Des lancements aussi tranquilles, ce n'est pas tous les ans que ça se voit...on en redemande !! JPRS Paris _________________ JPRS |
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 8 mars 2008 10:42 | |
| Oui c'est vrai Beochien, c'est tres bien qu'ils communiquent avec transparence et puis trois ,quatre problèmes en 3 mois c'est rien! | ||
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maitrefollace
Inscrit le 03/06/2007 |
# 8 mars 2008 10:49 | |
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Il faut pas pousser. Première mise en ligne . un vol retardé (c'est le 3° cas) . sonde en janvier , le fossé en janvier et là pb éléctrique. sur 240vols au moins ça fait dispatch de 98,75% pour un début c'est bien!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ensuite il faut voir les raisons de ces retards le 1° cas cause avion le 2° aurait pu arriver avec un autre avion? le 3° cause avion enfin le pb remontées ne sont pas très graves non plus. autre performance la rotation à Sydney 1h40 |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 8 mars 2008 12:29 | |
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Bonjour Citant Maître Follace !! 1h40 de rotation à Sidney, bien, mais avec 2 ponts et moins de 500 pax, à la limite ça me paraît plus facile qu'avec un 777 bétaillère d'Air France avec autant ou plus de Pax et un seul pont !! On verra avec le 380-900 et 850-900 Pax qui ne manqueras pas d'arriver un jour ! JPRS Paris _________________ JPRS |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 9 mars 2008 09:51 | |
| est ce que le msn 006 (9V-SKC ) a quitté toulouse hier pour singapour ??? | ||
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