Airbus A380

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sevrien
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# 13 mars 2008 22:42
Thomas80 a écrit :On parle depuis le 01 JANVIER 2008 l'ami wink
Et alors ? Et pour combien ? Contractuellement, Airbus s'est engagé sur 13 livraisons en 2008, indépendamment de la livraison d'unappareil A380 en 2007 !

Cela fait bien un total de 14 pour 2007 + 2008 !

C'est que nous n'arrivons pas à nous mettre d'accord sur les destinataires des livraisons (pas de critique , c'est la constatation).

(Message édité par sevrien le 13/03/2008 22h46)
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pascal83
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# 14 mars 2008 08:50
Voici la liste des A380 assembles^par rapport au preuve photo.

MSN 000 PAMELA 5000 cellulle
MSN 001 F-WWOW Airbus
MSN 002 F-WXXL Airbus
MSN 003 F-WWSA SIA Livre en 2007
MSN 004 F-WWDD Airbus
MSN 005 F-WWSB SIA Livre en 2008
MSN 006 F-WWSC SIA Livre en Mars 2008
MSN 007 F-WWJB Airbus
MSN 008 F-WWSE SIA
MSN 009 F-WWEA Airbus
MSN 010 F-WWSG SIA
MSN 011 F-WWSH Emirates
MSN 012 F-WWSI SIA
MSN 013 F-WWSJ Emirates
MSN 014 F-WWSK QANTAS
MSN 015 Pas de photo
MSN 016 Idem
MSN 017 F-WWSN Emirates
MSN 018 Pas de photo
MSN 019 Pas de photo
MSN 020 F-WWSS Emirates
MSN 021 F-WWSF SIA
MSN 022 F-WWSR QANTAS
MSN 026 F-WWSX QANTAS
-----------
MSN 033 F-HPJA Air France



(Message édité par pascal83 le 14/03/2008 09h14)

(Message édité par pascal83 le 17/03/2008 19h51)
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J-Phi
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# 14 mars 2008 09:09
MSN033 - Air France
Ta liste doit être inccomplète.

http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... -sees.html

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pascal83
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# 14 mars 2008 09:12
J-Phi a écrit :MSN033 - Air France
Ta liste doit être inccomplète.

http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... -sees.html
MErci je complete
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pascal83
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# 14 mars 2008 14:51
http://bourse.lci.fr/news.hts?urlAction ... ate=080314

Airbus precise qu'elle livrera bien les 13 A380 en 2008 et montera en cadence pour atteindre les 4 par mois en 2010
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Beochien
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# 14 mars 2008 16:58
Bonjour

C'aurait été trop difficile, et sûrement surhumain, voire inhumain, de livrer tous les A380 recablés cette année pour les petits airbusiens !!! sad

Grrr ! 3 ans aprés, et pas sortis de leur merde de production encore ... c'est qu'ils aiment, chez Airbus, pas possible autrement ... reste plus qu'à embaucher Shanahan !

On en garde au chaud encore qq uns, des 380 mal cablés, pour 2009, histoire de ne pas trop perdre la main pour la venue du 350 sad

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lemichou91
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# 14 mars 2008 18:01
Beochien a écrit :Bonjour

C'aurait été trop difficile, et sûrement surhumain, voire inhumain, de livrer tous les A380 recablés cette année pour les petits airbusiens !!! sad

Grrr ! 3 ans aprés, et pas sortis de leur merde de production encore ... c'est qu'ils aiment, chez Airbus, pas possible autrement ... reste plus qu'à embaucher Shanahan !

On en garde au chaud encore qq uns, des 380 mal cablés, pour 2009, histoire de ne pas trop perdre la main pour la venue du 350 sad

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Mais non! C'est plutot que les 2000 employés allemands d'Airbus en déplacement depuis plus d'un an a Toulouse préfèrent le climat Toulousain a celui de Hambourg grin grin grin
Ils font trainer grin tongue grin tongue
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Beochien
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# 14 mars 2008 18:04
Salut Lemichou !

Va falloir les priver de foie gras et de cassoulet, pour voir sortir les avions ! Pfff!!Ou leur faire des colis pour Hambourg !

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sevrien
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# 14 mars 2008 19:52
J'espère que ceci ne fait pas de doublon ! Réactions invitées !

Lien :
http://blog.seattlepi.nwsource.com/aerospace/

Texte :

March 14, 2008
ANA says time to consider A380?
John Leahy of Airbus has said repeatedly in recent months that selling the A380 to All Nippon Airways is a top priority.

Now, the airline has indicated it may well be time to consider the plane, which would be a blow to Boeing since ANA is consolidating its fleet around the 737, 777 and 787.

"We never said we wouldn't use it," ANA President Mineo Yamamoto told reporters in Tokyo on Friday. "It may be time to start thinking about it."

Singapore Airlines recently announced it would start A380 service to Tokyo on its A380s.
That is likely to add pressure on ANA to more seriously consider the A380.

Oh , là-là ! ANA dit qu'il est peut-être temps pour ANA de commencer à envisager d'exploiter l'A380 ! Il est certain que la perspective de voir les A380 de SIA commencer à atterrrir à et à décoller de NARITA, .....cela donnera des démangeaisons à ANA !

(Message édité par sevrien le 14/03/2008 19h52)
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Beochien
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# 14 mars 2008 20:24
Bonsoir Sévrien

On voudrait bien y croire, mais, un accouchement vraiment difficile ! Ca leur coûte et ça se voit !!

Un peu d'optimisme peut être ?? pour Airbus avec les Kamikazes !

Question subsidiaire ... quand les chers associés de Boeing au Japon vont ils toucher leur premier $ sur les ventes ...
Quand vont ils engranger leur premer bénéfice ???
Bon ça devrait venir danxs 8-10 ans, pour les bénéf !!!

Des questions que peut se poser leur Govt et leur ministère de l"industrie ...

JPRS
Paris !

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Beochien
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# 14 mars 2008 20:39
Bonsoir

Juste la suite ..
En termes crus, on peut dire aussi, les baisés, comptez vous dans l'empire du soleil levant !!
Mrs les trés corruptibles et .... sectaires, et aux ordres de vos govt, des airliners Japs ... va falloir atterir !

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piste331
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# 14 mars 2008 20:45
BANZAI avec nos amis les japs, qui vont certainement dire merde à boeing un de ces jours! sans vouloire offencer!
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xmadflyer
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1 229 messages postés

# 14 mars 2008 20:50
Bonjour,

C'est intéressant de constater qu'Airbus avait toujours cherché à marquer son territoire dans la région en commençant par SIA.

Après, ça fait tâche d'huile, parceque SIA est vue comme une référence et que ses avions se posent chez les concurrents.

1/ L'A300 avec MAS, THAI, CAL, PAL qui suivent
2/ L'A310 avec CAL , CAAC qui suivent
3/ l'A340-300 ça ne marche pas vraiment, pan ! Boeing les rachète pour placer du 777

4/ L'A340-500, ça ne marche pas non plus.

5/ Changement de stratégie avec l'émergence du marché chinois ?

6/ Reprendre pieds au Japon, priorité pour que le 380 espère atteindre un "break even" supposé à 420 machines vendues.

Un petit piont de vue, car suis pas specialiste de la region !
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pesawat
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# 14 mars 2008 23:04
Quelle compagnie aménagera son 380 en 600/700 places?
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sevrien
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10 923 messages postés

# 14 mars 2008 23:08
pesawat a écrit :Quelle compagnie aménagera son 380 en 600/700 places?
Pour Emirates, c'est 'déjà fait' ! Emirartes a prévu, pour des routes dites "moyen courrier à haute densité de passagers".....une configuration, en 2 classes std., avec les normes modernes, de confort dit spacieux, ......à 600, au moins, allant jusqu'à 644 places !

(Message édité par sevrien le 14/03/2008 23h16)
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