Actualité militaire

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Beochien
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# 9 décembre 2011 08:13
Bonjour !

Un C-130, simplifié et qq évolutions possibles, Lookheed-Martin, veut définitivement en faire un centenaire !

---------------- Par Stephen Trimble de Flightglobal, extraits et lien ----------------

http://www.flightglobal.com/news/articl ... 30-365751/

Lockheed Martin will develop a cheaper variant of the C-130J Super Hercules that removes several features from the tactical airlifter's basic design.

The C-130XJ will be offered to foreign and US customers that do not need certain advanced features of the standard J-model, including its enhanced cargo handling system, said Jim Grant, Lockheed's vice president of business development for mobility and special operations.

Grant cited the US Forest Service and South Africa as potential domestic and foreign buyers of the C-130XJ.

------------

The C-130XJ will keep the same Rolls-Royce AE2100 turboprop engines and Honeywell-based avionics suite of the standard model, so its performance will be nearly identical. The new variant will also have the same outer-mould line as the J model, Grant said.

Lockheed did not provide details of the internal changes, except for the removal of the C-130J's automated cargo handling system. Instead, the XJ's crews will have to manually load and lock cargo to the floor of the aircraft.

The C-130XJ represents the latest iteration of the 57-year-old Hercules design. Lockheed hopes the refresh will allow the C-130 model to remain in production for the next 15-20 years.

It has also unveiled a notional design concept for a C-130NG, which features a new nose, tail and the addition of winglets to a familiar-looking Hercules fuselage.

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Beochien
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# 9 décembre 2011 16:51
Bonjour !
Les Apaches version (Block) 3 pourront contrôler et se servir de drônes ...
C'est bien, il y a des hélicos qui vieillissent plutôt bien !
A quand pour les Tigres ???
Bon, peut être commencer par les liaisons, puis les drônes ...

------------- Sur Aviationweek, par Pat Toensmayer , le lien : ---------------------

http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... el=defense

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lequebecois
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# 10 décembre 2011 01:23
Bonjour,

Un pdf sur l'inventaire militaire mondial en 2010 incluant une liste pour chaque pays.

À télécharger:
http://img.en25.com/Web/FlightGlobal/Wo ... es2010.pdf

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eolien
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# 26 décembre 2011 08:53
Cocorico !... wink

La Corée du Sud va acheter deux avions espions à Dassault

Extrait :

...
La Corée du Sud a annoncé, lundi 26 décembre, son intention d'acheter deux avions espions au constructeur français Dassault, afin d'intercepter des messages radio nord-coréens et de détecter tout lancement de missiles. Ces versions spéciales du Falcon 2000, dont le modèle de base est un avion d'affaires, pourraient être déployées autour de 2017
...


Bonne journée,
Eolien
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lequebecois
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# 27 décembre 2011 19:02
Bonjour,

De Poncho sur Avia

L'A400M aura un compétiteur sérieux de plus : l'IL-476, une version grandement améliorée de l'IL-76 avec une aile renforcie, de nouveaux trains, un cockpit numérique et de nouveaux moteurs (PS-90A-76). Résultats : +20% de charge utile (à 60 tonnes), +27% d'autonomie et -18% de consommation. À titre de référence, il parait que le PS-90A consomme 8% moins que le RR RB211-535.

http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... el=defense

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lequebecois
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# 29 décembre 2011 18:50
Bonjour,

Le F-15 n'est pas près de mourir. Le Département d'État américain devrait annoncer aujourd'hui une entente de 29,4 B$ avec l'Arabie Saoudite comprenant l'achat de 84 F-15 neufs et la modernisation de 70 exemplaires en service. Au rythme actuel, ce contrat représente 6 ans de production pour Boeing.

http://www.reuters.com/article/2011/12/ ... LJ20111229

(Dernière édition le 29 décembre 2011 20:19)


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Raslespaquerettes
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# 29 décembre 2011 19:31
Avec cette commande, les disputes pro Rafale ou pro F-35 sur Aéroweb prennent un coup dans l'aile !
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lequebecois
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# 29 décembre 2011 20:27
lequebecois a écrit :Bonjour,

Le F-15 n'est pas près de mourir. Le Département d'État américain devrait annoncer aujourd'hui une entente de 29,4 B$ avec l'Arabie Saoudite comprenant l'achat de 84 F-15 neufs et la modernisation de 70 exemplaires en service. Au rythme actuel, ce contrat représente 6 ans de production pour Boeing.

http://www.reuters.com/article/2011/12/ ... LJ20111229
Bonjour,

Le contrat comprend des moteurs à performances amélioréesGeneral Electric F110-GE-129, des radars Raytheon APG-63 (V) 3 réseau actif à balayage électronique (AESA) , des missiles air-air Raytheon AIM-120C-7 et des AIM-9X Sidewinder, selon la lettre de notification d'origine.

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=2088
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ss-366422/

(Dernière édition le 30 décembre 2011 01:12)


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TOJIAB
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# 29 décembre 2011 22:14
lequebecois a écrit :Bonjour,

Le F-15 n'est pas près de mourir. Le Département d'État américain devrait annoncer aujourd'hui une entente de 29,4 B$ avec l'Arabie Saoudite comprenant l'achat de 84 F-15 neufs et la modernisation de 70 exemplaires en service. Au rythme actuel, ce contrat représente 6 ans de production pour Boeing.

http://www.reuters.com/article/2011/12/ ... LJ20111229
Greetings,
allez, pour un peu, voici de quoi inspirer les Emiratis, et adieu l'hypothétique contrat Rafale !!!
Ok, je sors !

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lequebecois
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# 29 décembre 2011 22:45
Bonjour,

La différence est que les EAU utilisent actuellement des F-16 et des Mirage 2000 contrairement à l'Arabie Saoudite qui a déjà 130 F-15 dans sa flotte (et des F-5 et des Typhoon).

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Vector
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# 29 décembre 2011 22:50
Bonjour à tous,
L'AMRAAN AIM-120-C et l'AIM-9X sont tous deux des missiles air-air, l'un à moyenne portée, l'autre à courte portée. Pas de capacités Air-Sol prévue ?

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lequebecois
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# 30 décembre 2011 01:22
Vector a écrit :Bonjour à tous,
L'AMRAAN AIM-120-C et l'AIM-9X sont tous deux des missiles air-air, l'un à moyenne portée, l'autre à courte portée. Pas de capacités Air-Sol prévue ?
Bonjour Vector,

Non, le F-15 est un appareil de supériorité aérienne. Les saoudiens ont de bons vieux F-5 (68) pour faire le sale boulot wink

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Vector
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# 30 décembre 2011 04:13
Il M,a semblé que vous parliez de missiles air-sol, d'où mon étonnement et ma question.

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lequebecois
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# 30 décembre 2011 04:58
Vector a écrit :Il M,a semblé que vous parliez de missiles air-sol, d'où mon étonnement et ma question.
Bonjour Vector,

Oui j'ai corrigé mon message, c'était une erreur de frappe sad

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spadXIII
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# 30 décembre 2011 11:03
lequebecois a écrit :
Vector a écrit :Bonjour à tous,
L'AMRAAN AIM-120-C et l'AIM-9X sont tous deux des missiles air-air, l'un à moyenne portée, l'autre à courte portée. Pas de capacités Air-Sol prévue ?
Bonjour Vector,

Non, le F-15 est un appareil de supériorité aérienne. Les saoudiens ont de bons vieux F-5 (68) pour faire le sale boulot wink
Bonjour ,

Sans vouloir vous mettres a la places des saoudiens ... A quoi servent leurs typhoon ?
Peut on y voir un désaveux , ou cela n a rien a voir .

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vie au pays de candy ....
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