Juste pour le fun...
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Albatros
Inscrit le 18/01/2008 |
# 16 août 2013 19:40 | |
| et c'est qui le prédateur? l'homme! | ||
 
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 19 août 2013 01:35 | |
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Fishbed, Encore une chose à propos des avions citernes convertis. Après la Guerre, les bombardiers d'occase ne coûtaient pas cher et d’astucieux bricoleurs ont transformé toutes sortes d'avions, dont les B-25 Mitchell. Ils n'avaient peut-être pas tous les éléments techniques en mains et les STC n'étaient sans doute pas très rigoureux en matière de certification.. Les réservoirs d'eau étaient installés dans la soute à bombes, mais au moment du largage, selon la séquence choisie, l'avion avait tendance à se cabrer comme un cheval et il y a eu pas mal d'accidents. C'était une préfiguration du Cobra de Pougatchev, mais sans poussée vectorielle et ça fait tout une différence pour la survie des équipages. Par la suite, le Canada avait des ambitions militaires et s'est acheté un porte-avions et les avions pour aller avec, des Trackers et des Banshee. Les seconds n'ont pratiquement pas été exploités sur le PA, mais les Tracker étaient sa force anti-sous-marine. Comme d'habitude, les militaires avaient été saisis par la folie des grandeurs et beaucoup d'avions sont restés sur le tarmac après le désarmement du Bonaventure. Les Trackers ont été rachetés par Conair en Colombie-Britannique et sont devenus les Firecats dont la Sécurité Civile exploite avec bonheur une douzaine d'exemplaires en France. Comme vous le voyez, contre les incendies de forêt, on fait feu de tout bois ! _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 19 août 2013 01:37 | |
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Merci Albatros, j'avais oublié cette variété de prédateurs dans ma liste... et c'est le plus répandu ! _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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Fishbed21
Inscrit le 27/05/2013 |
# 20 août 2013 08:26 | |
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C'est clair, à l'époque, il n'y avait qu'à se servir, entre les B-26, A-26 etc.., les bombardiers moyens faisaient l'affaire ! Je comprends, c'est pour ça que je préfère pécher... 
(Dernière édition le 23 août 2013 12:23) _________________ L'alcool ne résout pas les problèmes, ceci dit, le lait et l'eau non plus... |
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Fishbed21
Inscrit le 27/05/2013 |
# 23 août 2013 14:53 | |
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Oui, je me souviens du Tracker... Il a de la gueule ! Plusieurs versions : Voir l'image Voir l'image Voir l'image (Dernière édition le 23 août 2013 14:59) _________________ L'alcool ne résout pas les problèmes, ceci dit, le lait et l'eau non plus... |
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Fishbed21
Inscrit le 27/05/2013 |
# 23 août 2013 17:41 | |
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Un autre amphibie qui fut contruit à environ 350 exemplaires est le Grumann Goose, une ligne des années trente et qui continue de voler ! Voir l'image Voir l'image Voir l'image _________________ L'alcool ne résout pas les problèmes, ceci dit, le lait et l'eau non plus... |
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Fishbed21
Inscrit le 27/05/2013 |
# 23 août 2013 17:45 | |
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La version turboprop du Goose ... Voir l'image _________________ L'alcool ne résout pas les problèmes, ceci dit, le lait et l'eau non plus... |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 23 août 2013 18:18 | |
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La première photo de ton post représente précisément les Tracker de la Marine canadienne qui ont été convertis par Conair en Firecat. Il y a une photo très spectaculaire d'un Firecat qui surgit d'une calanque (et que je ne retrouve pas). On dirait le décollage d'une fusée ! _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 23 août 2013 18:25 | |
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Je me souviens d'une anecdote qui s'est déroulée à Port Alberni. En passant le long de la côte, dans une espèce de fjord, il y avait un sous-marin peint tout jaune. Le soir on rencontre nos amis de Flying Tankers et il y avait un commander de la Marine, alors je lui demande si c'était en l'honneur de Beatles qu'ils avaient décoré le engin. La vérité était bien plus simple : le sous-marin avait des difficultés à remonter à la surface, alors il était suivi à la trace par une barge et en cas d'incident, ils lâchaient une bouée de communication et les plongeurs descendaient accrocher des câbles à des anneaux soudés sur le pont pour le remonter. La couleur, c'était pour le repérer plus facilement. Et dire que dans les années 90, ils voulaient des sous-marins nucléaires ! Dans la même veine, le Shin Meiwa US1 était un excellent chasseur de sous-marins. Ils se posaient et trempaient une ligne d'hydrophones, comme les pêcheurs du dimanche. Discret, économique et plus efficace que les sonar remorqués à cause de l'absence de bruit de moteur. (Dernière édition le 23 août 2013 18:29) _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 23 août 2013 18:35 | |
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Un Goose à l'atterrissage, si, si, sur terre ! Goose acrobate _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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Fishbed21
Inscrit le 27/05/2013 |
# 23 août 2013 19:36 | |
Là, c'est une belle gamelle !  A mon avis le pilote a mal estimé la vitesse et la surface d'amerrissage !Un sous-marin nucléaire jaune, ça aurait pu le faire ! (Dernière édition le 23 août 2013 19:37) _________________ L'alcool ne résout pas les problèmes, ceci dit, le lait et l'eau non plus... |
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Fishbed21
Inscrit le 27/05/2013 |
# 25 août 2013 03:46 | |
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Le Beriev Be-12, qui remplace le Be-6, est un patrouilleur maritime avec son aile en " M " caractéristique... Voir l'image Voir l'image Version Tanker : Voir l'image Il est motorisé avec deux turboprops Ivchenko AI-20... Voir l'image (Dernière édition le 25 août 2013 03:52) _________________ L'alcool ne résout pas les problèmes, ceci dit, le lait et l'eau non plus... |
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anto747
Inscrit le 09/04/2013 |
# 28 août 2013 12:47 | |
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il me semble que le S2 Tracker ( embarqué pour la lutte anti-sous marine ) est une variante du Grumman C-1 Trader un avion qui m'a marqué dans ma jeunesse, en Alaska où un amis de ma famille en exploitait un pour livrer du fuel dans les colonies reculées depuis Fairbanks ... http://fr.wikipedia.org/wiki/Grumman_C-1_Trader |
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Fishbed21
Inscrit le 27/05/2013 |
# 7 décembre 2013 09:45 | |
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Un amphibie construit par Supermarine, qui vola pour la première fois en 1938, motorisé par un Bristol Mercury de 965 cv. Supermarine Sea Otter Voir l'image Voir l'image Bristol Mercury : Voir l'image (Dernière édition le 17 septembre 2014 01:38) _________________ L'alcool ne résout pas les problèmes, ceci dit, le lait et l'eau non plus... |
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Fishbed21
Inscrit le 27/05/2013 |
# 7 décembre 2013 09:45 | |
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(Dernière édition le 7 décembre 2013 09:46) _________________ L'alcool ne résout pas les problèmes, ceci dit, le lait et l'eau non plus... |
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