Quiz aéronautique
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cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 16 février 2008 14:20 | |
Gagné belle Narjiss  à toi la main. Merci au fait Nago pour ta réponse sur le Rafale |
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narjiss
Inscrit le 21/12/2007 |
# 16 février 2008 15:06 | |
si nago le veut bien je lui passe la main, je n'ai vraiment aucune question à proposer pour le moment  (Message édité par narjiss le 16/02/2008 15h12) _________________ my dream is to fly...... |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 16 février 2008 19:40 | |
| Ça vient dans un moment... | ||
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 16 février 2008 21:10 | |
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Merci Narjiss et cacahuette. Une rapide pour passer la main à un contrôleur: En 2009, deux fréquences, une civile et l'autre MIL vont fusionner en une seule. Pourquoi et sur quelle nouvelle fréquence? |
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narjiss
Inscrit le 21/12/2007 |
# 17 février 2008 15:10 | |
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la seule fréquence que je connaisse et qui soit utilisée par les deux en même temps c'est la la fameuse fréquence 121.5 Mhz en cas de bobo (Message édité par narjiss le 17/02/2008 15h12) _________________ my dream is to fly...... |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 17 février 2008 15:27 | |
| 121.5 OK, mais la deuxième et la nouvelle? | ||
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cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 17 février 2008 17:05 | |
Bonjour la nouvelle sera, si j'ai bien lu, de 406 Mhz. Pourquoi ? Une vague histoire de GPS. La fréquence militaire ? Narjiss ou une autre personne nous la donnera  |
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Yume
Inscrit le 02/06/2007 |
# 17 février 2008 21:03 | |
| non, mais une frequence proche qui brouyent les signeaux, enfin d' après leure declaration... mais il ne stiplulais pas les frequance de remplacement... | ||
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 18 février 2008 12:24 | |
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Comme cacahuette a donné une partie de la réponse, il n'a qu'a presser le commutateur pour émettre sa question. La réponse serait: 121.5 et 243.0(MIL) ne seront plus traitées dès février 2009. La fréquence 406.0 les remplace. 406.0 permet de coder la porteuse et ainsi identifier le propriétaire de la balise. Ceci en plus de sa localisation. (Un peu comme votre portable) Gare aux fausses manip et aux coups d'épate. Il faudra passer à la caisse! 121.5 donnait plus 80% de fausses alertes. Les aéroclub vont devoir mettre au budget 2009 environ 1'000Euro/machine pour être en conformité. http://www.cospas-sarsat.org C'est en essayant de comprendre pourquoi Fosset n'a pas été localisé que cette question est surgie. Pas de balise 406 et pas de déclenchement? (Message édité par nago le 18/02/2008 12h32) |
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cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 18 février 2008 20:33 | |
| Bonsoir les enfants. Question de rapidité : quel avion issu d'une famille d'avion de course est devenu le cheval de bataille des pauvres (et très braves et héroïques)pilotes polonais pendant la Battaille de France ? | ||
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 18 février 2008 21:00 | |
Sacré Szut, va  |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 18 février 2008 21:19 | |
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le caudron c 714 "cyclone" ? _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 18 février 2008 21:39 | |
| le Dewoitine D520 | ||
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 18 février 2008 21:44 | |
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Morane-Saulnier MS-406 Bloch MB-150 à 157 |
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cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 18 février 2008 21:52 | |
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Comme Nago n'a pas voulu donner la réponse Revan à toi de te creuser la tête pour nous proposer une question Pascal83 tu as oublié le Koolhoven FK 58 dans ta collection... |
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