Quiz aéronautique

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nago
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Inscrit le 07/01/2007
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# 19 septembre 2007 00:33
glebel a écrit :Sur un hélicoptère, la plus importante partie du travail de pilotage, la manipulation du manche cyclique, s'effectue par convention à l'aide de la main droite et le pilote est assis à droite.
C'est donc une question d'ergonométrie pour les droitiers.
Il y a néanmoins aussi la position du collectif.
Cela ne répond pas à la question du pourquoi sur un avion le premier pilote est à gauche.
En toute franchise, je ne connais pas la réponse. C'est mon fils qui me la posée. Aidez-moi a lui répondre!!!
Salut à tous
Nago
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elmer
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4 107 messages postés

# 19 septembre 2007 08:59
nago a écrit :
etudskile a écrit :Tous les pilotes de la patrouille breitling sont français... On peut dire que c'est une patrouille européenne.
Si tu veux, mais tes liens sont où?
Ici :

http://www.breitling-jet-team.com/apache_fr/
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glebel
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719 messages postés

# 19 septembre 2007 10:31
Ah d'accord y'a pas une raison scientifique.

Moi je dirais bien que pour les avions, c'est une convention qui a ete adopte au moment du developpement des avions a deux pilotes (de front).
Le pilote est a gauche, c'est donc pas les british qui ont developpe les premiers avions a deux pilote!!

(c'est un peu comme l'histoire des trains qui roulent a gauche alors que les voitures roulent a droite)

Une simple supposition.
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cheubloh
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579 messages postés

# 19 septembre 2007 12:29
La majorité des pilotes d'hélicotpère est gauchère et pour les pilotes de chasse ce sont majoritairement des droitiers ? grin grin

_________________
Des Tshirts d'avions de chasse ?
j'en ai plein ici !!
http://www.comboutique.com/cheubloh
http://www.comboutique.com/airplanes
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nago
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# 19 septembre 2007 12:39
cheubloh a écrit :La majorité des pilotes d'hélicotpère est gauchère et pour les pilotes de chasse ce sont majoritairement des droitiers ? grin grin
Cheubloh, tu tires tes racles avec quelle main? evilgrin
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pascal83
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4 039 messages postés

# 19 septembre 2007 13:22
je pense que pour l'aviation le pilotage à gauche était liée à la façon de tenir la mitraillette en 14/18 qui laisser la main droit de libre.
Pour l'helicoptere c'est plus simple les commandes etait tout centrale et fait par des palonniers donc le pilotage pouvait se faire à droite.
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Navionbis
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# 19 septembre 2007 13:34
Peut etre ce lien répondra à la question?
http://www.aviation-fr.info/helicos/page1.php
Bonne journée
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etudskile
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Avatar de etudskile

Inscrit le 25/04/2007
457 messages postés

# 19 septembre 2007 13:41
Pour les liens :

Patrouille Suisse : -Officiel
-Fan club (de)

Pc-7 team :
-Officiel 1
-Officiel 2

Team P3 Flyers :
-Officiel (Eng)

Breitling Jet team : Déjà dit mais je les remets on sait jamais.
-Officiel

Voila j'ai mis tous les liens des Patrouilles en Suisse et semi-Suisse (breitling).
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nago
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Inscrit le 07/01/2007
5 500 messages postés

# 19 septembre 2007 15:25
Navion a écrit :Peut etre ce lien répondra à la question?
http://www.aviation-fr.info/helicos/page1.php
Bonne journée
Passons le gauche de l'avion et lisons le lien proposé par Navion a qui je passe la main.
A toi
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Navionbis
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Inscrit le 30/12/2008
51 messages postés

# 19 septembre 2007 18:44
Arf, je pensais seulement vous donner un lien pour répondre à votre fils.
Alors une petite question facile.
Navigateur émérite aux cotés de Kersauzon, entre autres, il se lance un nouveau défi dans l'aéronautique. Malheureusement le projet est tué dans l'oeuf il y a quelque mois après une mésaventure au groenland.
De qui s'agit-il?
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BDU76
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961 messages postés

# 19 septembre 2007 18:47
Stooop !
J'ai ma petite explication qui vaut ce qu'elle vaut mais , je vous la passe quand même.
L' aviation s'est réellement développée au début de la première boucherie mondiale en 1914.
A cette époque , la cavalerie est devenue inopérante car dans les tranchées , un cheval , c'est pas pratique .
Par contre , on avait besoin de personnels pour mettre dans les avions .
De nombreux pilotes sont donc d'anciens cavaliers reconvertis.
Et comment monte-t-on à cheval ?
Par la gauche , bien sûr grin
à l'exception , des samouraîs (N'est-ce pas Mlle Yume) des écuilliéres , qui montent par la droite et de Zorro qui lui monte par-dessus tongue
Les premiers pilotes ont donc repris un e tradition équestre.
Montant par le flanc gauche de l'appreil , la place de CdB , dans la cas d'un bi-place côte-côte est donc à gauche surprise

(Message édité par BDU76 le 19/09/2007 18h48)
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nago
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5 500 messages postés

# 19 septembre 2007 19:24
Un peu farfelu, mais plausible.
Il est vrai, que l'ont voit beaucoup de pilote de l'époque en tenue de cavalier.
Bottes et cravaches faisaient, sur les photos, nouveaux cavaliers du ciel.
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nago
Membre

Inscrit le 07/01/2007
5 500 messages postés

# 19 septembre 2007 19:29
Navion, j'ai ta réponse.
Pour ne pas monopoliser je ne réponds pas.
A+
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BDU76
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961 messages postés

# 19 septembre 2007 20:22
S'cuse-moi Navion d'avoir "polluer" ta question sad
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etudskile
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Avatar de etudskile

Inscrit le 25/04/2007
457 messages postés

# 21 septembre 2007 13:52
Mike Horn, bertrand piccard ?
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