Quiz aéronautique (3)

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btu66
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# 23 juin 2009 09:39
Bonjour à tous.
http://www.time.com/time/magazine/artic ... 75,00.html

Pas sur que ça réponde à ta question Vector, mais ça peut faire avancer le smilblic.
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Vector
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# 24 juin 2009 03:42
Absolument, bravo BTU !
C'est bien ça, vous êtes trop forts, j'y renonce.
Le "tracer bullet system" est une ligne axiale de strobes déclenchés en séquence pour "tirer" l'avion vers la piste, qui remplacera la double barre lumineuse dans l'éclairage d'approche.
A toi la main

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Vector
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# 24 juin 2009 04:27
Un site pour Nago avec de belles photos de F-18 suisses et autres. Les Martin Mars aussi.
http://www.the-spotter.ch/

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eolien
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# 24 juin 2009 08:31
Bonjour,
Moi, ce qui m'épate c'est que BTU66 ait retrouvé la source de ce lièvre dans un journal de ...1951 !...
Bravo !
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btu66
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# 24 juin 2009 09:05
Bonjour à tous.
Merci Vector et Eolien777.
@Nago: sur Google Earth, on voit que les pistes de Payerne et Emmen sont pourvus de câble d'arrêt.

Pour la question: patience et encore patience.
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Vector
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# 24 juin 2009 11:57
En attendant btu, qui connait l'arme secrète des F-18 canadiens pour tromper l'ennemi en combat tournoyant ?

(Dernière édition le 24 juin 2009 11:58)


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btu66
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# 24 juin 2009 13:24
Salut Vector.
Ils ont peint une fausse canopée sous le fuselage de leurs CF-18 Hornet.
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Vector
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# 24 juin 2009 13:55
Qu'est-ce qu'on doit prendre comme g-négatifs pour tromper l'adversaire !

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btu66
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# 24 juin 2009 17:47
Une question simple comme dirait Vector.
[b]Question[/b
Quel est le 1er homme à faire un décollage vertical, pilote à bord ???
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nago
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# 24 juin 2009 18:39
Girard et X-13?
Reste le premier vol hélico...
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Vector
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# 24 juin 2009 18:57
Les frères Montgolfier ?

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btu66
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# 24 juin 2009 19:06
Désolé. Question mal formulée.
J'aurais du signaler qu'il s'agissait d'un plus lourd que l'air
Donc pas les Montgolfier et pour Nago: bien avant Girard.
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nago
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# 24 juin 2009 19:17
Paul Cornu le 13 novembre 1907:

http://www.eads.net/1024/fr/eads/histor ... cornu.html

???
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Vector
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# 24 juin 2009 19:28
Hannah Reich,
Pilote d'essai du Natter, intercepteur à fusées à usage unique.

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btu66
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# 24 juin 2009 19:46
Le bon point va à ........Nago.
Il s'agit bien de Paul Cornu.
"Hélicoptère" d'un poids de 260 Kg, moteur Antoinette de 24 Cv,
Premier vol, bond, à 40cm, puis 1,50 mètre et puis crash et pas assez d'argent pour reconstruire.
Aller, Nago, au boulot.
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