Quiz aéronautique (3)

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pals
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# 11 juin 2009 04:18
Le livre, c'est "Le Grand Cirque", la main à btu66...
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btu66
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# 12 juin 2009 10:50
Bonjour à tous.
Merci Pals.
Question

Je fais le tour d'un avion avec un tube fluorescent, à la main.
Quel essai, très empirique, suis-je en train de faire ?
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nembourg
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# 12 juin 2009 11:09
Peut être pour voir les coulée de carburant ou d'huile ?

_________________
Each take off is optional but every landing is mandatory
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btu66
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# 12 juin 2009 11:17
Bonjour Nembourg.
Non.
Essai demandant un comparse dans le cockpit et mon tube fluo n'est branché à aucune prise électrique.

(Dernière édition le 12 juin 2009 12:44)

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nago
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# 12 juin 2009 14:23
Il s'agit de vérifier le fonctionnement de senseurs?
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cheubloh
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# 12 juin 2009 14:38
pour détecter des éventuelles craquelures, ou une histoire de vibrations ?

_________________
Des Tshirts d'avions de chasse ?
j'en ai plein ici !!
http://www.comboutique.com/cheubloh
http://www.comboutique.com/airplanes
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pals
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# 12 juin 2009 14:54
Pour vérifier les émissions diverses, transpondeurs, VHF, HF, radar météo ?
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nago
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5 500 messages postés

# 12 juin 2009 14:56
Le test de ce senseur?:
http://www-laog.obs.ujf-grenoble.fr/~mo ... an2003.pdf
!!!!
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btu66
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# 12 juin 2009 16:17
Bonjour à tous. Le bon point pour Pals.
Vérification des émetteurs HF. Le rayonnement allume le tube fluorescent, très joli la nuit surtout si la porteuse est modulée. Ca ne vaut pas un bon Tossmètre mais ça donne une évaluation.

Aller Pals, en route.
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pals
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# 12 juin 2009 18:27
btu66 a écrit :Bonjour à tous. Le bon point pour Pals.
Vérification des émetteurs HF. Le rayonnement allume le tube fluorescent, très joli la nuit surtout si la porteuse est modulée. Ca ne vaut pas un bon Tossmètre mais ça donne une évaluation.

Aller Pals, en route.
Une anecdote, en passant :
Un ami travaillait chez Rockwell Collins, producteur connu d'émetteurs HF.
Un jour, alors qu'il était en train de procéder à des essais, un électricien est passé dans le couloir pour effectuer la maintenance périodique des éclairages. Il portait une brassée de tubes fluo qui se sont tous allumés brutalement dans ses bras quand un des testeurs a appuyé sur le bouton d'émission. Tous les tubes ont été cassés lorsque l'électricien les a lâchés par stupeur !!!
Pour ce qui est de la question, je cherche un peu...

(Dernière édition le 12 juin 2009 18:28)

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pals
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# 13 juin 2009 13:35
Pas trop de temps pour chercher une idée, je passe la main à qui la veux !
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btu66
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# 16 juin 2009 11:24
Bonjour à tous.
Question

Je passe à coté d'un bireacteur léger, genre Lear jet, DH-125, Jet Commander. L'avion est sous tension et une fonction PA engagé.
Je pousse la queue.
Que se passe-t-il ? Qu'ai-je testé, d'une maniére simpliste ?
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pals
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# 16 juin 2009 16:59
Le Yaw-damper ?
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Vector
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Inscrit le 26/06/2007
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# 16 juin 2009 17:10
Bonjour Pals,
L'anecdote de l'électricien me rappelle que quand je travaillais chez Thomson à Bagneux, si on allumait l'émetteur d'un radar de grande puissance (impulsion de 80 MW pour ceux qui connaissent les hyperfréquences), il n'y avait plus un seul oscillo ni téléviseur qui fonctionnait dans un rayon de quelques km.
C'est d'ailleurs comme ça que fut inventé le four à micro-ondes. Un ingénieur avait acheté de la viande à midi et lorsqu'il est rentré à la maison le soir, elle était déjà cuite!

_________________
" Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !"
Vector
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btu66
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# 16 juin 2009 17:23
Ok Pals, j'ai bien testé, d'une façon très simpliste, le Yaw Damper.
Mais réponse incomplète: que se passe-t-il ??
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