Actualité aéronautique
General Electric motorise Air Canada
Article publié le 14 novembre 2005 par Simon Castaing
Moins d’une semaine après la signature d’un contrat portant sur l’acquisition de 14 Boeing 787, Air Canada choisit la solution GEnx proposée par le motoriste américain General Electric pour propulser ses futurs appareils long-courriers. Le contrat de fourniture de 14 paires de réacteurs au minimum est estimé à 400 millions de dollars selon les prix catalogues.
Moins d'une semaine après la signature d'un contrat portant sur l'acquisition de 14 Boeing 787, Air Canada choisit la solution GEnx proposée par le motoriste américain General Electric pour propulser ses futurs appareils long-courriers. Le contrat de fourniture de 14 paires de réacteurs au minimum est estimé à 400 millions de dollars selon au prix catalogue.Le motoriste américain a également confirmé la signature d'un contrat d'une valeur de 900 millions de dollars pour la fourniture de 18 paires de GE90, destinés à motoriser 18 Boeing 777. Ces moteurs sont les seuls moteurs à équiper les programmes 777-200LR et 777-300ER par un accord d'exclusivité entre les deux partenaires. Respectivement appelés GE90-115B et GE90-110B ces moteurs géants, les plus grands et plus puissants du monde, amplifient le record mondial de poussée à 512 kN pour la version -300ER.
En 2005, General Electric a engrangé les commandes de neuf compagnies différentes qui ont commandé plus de 115 GE90 pour un total de plus de 2 milliards de dollars de chiffre d'affaire.
Le GEnx a été sélectionné par Boeing pour motoriser les trois biréacteurs de la famille 787 qui entreront en service à partir de 2008. Il équipera également l'Airbus A350 qui volera dès 2010. Ce moteur plus économique que la génération actuelle vise une réduction de la consommation de l'ordre de 15% ainsi qu'une diminution des émissions de gaz nocifs.
Les premiers tests complets du GEnx sont programmés pour 2006 et la certification est prévue pour 2007, date à laquelle le Boeing 787 devrait effectuer son premier envol.
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