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Bombardier: Version long courrier du CRJ700

Article publié le 7 mars 2005 par Simon Castaing

Bombardier ajoute de la valeur à sa famille de biréacteurs CRJ.

Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd'hui l'introduction d'un modèle long-courrier (LR) de l'avions de ligne Bombardier CRJ700 de 70 à 78 places.

Le biréacteur CRJ700 LR offrira une distance franchissable de 2 516 milles (4 048 km), soit une augmentation d'environ 276 milles (444 km) par rapport au modèle CRJ700 ER (à distance franchissable accrue).

Cette distance franchissable supérieure est rendue possible par l'accroissement de la masse maximale au décollage, permettant à l'avion de transporter plus de carburant. Outre cette plus grande masse maximale au décollage, le modèle LR offrira aussi une augmentation de la charge utile maximale et de la masse maximale à l'atterrissage. Les transporteurs jouiront ainsi d'une plus grande souplesse d'exploitation de l'appareil CRJ700 LR.

" L'avion CRJ700 LR permettra aux exploitants de transporter une plus grande charge utile sur de plus grandes distances et accroîtra leur aptitude à générer plus de revenus, a déclaré Rod Williams, vice-président, Programmes avions, Bombardier Avions régionaux. "

Le biréacteur Bombardier CRJ700 LR, qui sera disponible au premier trimestre de 2006, sera propulsé par des réacteurs CF34-8C5B1 de General Electric. Les appareils CRJ700 existants peuvent facilement être mis à niveau suivant les nouvelles normes des avions CRJ700 LR.

" L'arrivée du modèle CRJ700 LR, combinée à la mise à niveau récemment annoncée des avions CRJ700, à la performance améliorée du biréacteur CRJ900 et au nouveau CRJ900 LR, témoigne de l'évolution constante de la série CRJ de Bombardier en fonction des attentes des clients, a ajouté M. Williams. Nous accroissons les capacités d'exploitation et de rentabilité et nous abaissons les coûts d'exploitation. "

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