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Boeing: innovations pour le 737 et le 777

Article publié le 29 janvier 2010 par David Barrie

Le 777 et le 737 vont être pourvus de programmes de mises à jour pour rester pleinement compétitifs avec les nouvelles offres d'Airbus ou de Bombardier par exemple.

Boeing Business Jet

© Boeing

Boeing par la voix de son vice président du département marketing a annoncé que les programmes 737 et 777 pourraient être fortement mis à jour. Des fonds seront alloués à ces deux projets à partir de 2011.

Mike Bair a été nommé responsable du développement d'une offre pour un futur 737 amélioré. Boeing a précisé qu'une remotorisation était à l'étude même si cela ne serait pas simple. Mike Bair était précédemment vice président de la stratégie et du marketing pour Boeing.

Le programme de modernisation du 777 sera mené par Lars Andersen qui était vice président du programme 777 avant de prendre sa retraite. Il en est sorti pour prendre les rênes de ce nouveau département. Parmi les possibilités d'éventuelles améliorations, on parle bien sur d'une nouvelle aile pour le bi-moteur de Boeing.

Boeing se dirige donc vers une nouvelle mise à jour de ses programmes plutôt qu'une refonte totale de son offre. A travers les années, le 737 a su gagner des points contre l'A320, au point même de le dépasser, avant qu'Airbus n'engage à son tour un programme d'amélioration. Pour le 777, le problème est autre. Airbus propose un avion tout neuf, avec aussi une nouvelle motorisation adaptée. Est-ce que le 777 pourra rester compétitif avec un avion conçu vingt ans après? Cela pourra poser problème à Boeing si des gains significatifs ne sont pas au rendez-vous.

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