Actualité aéronautique

Piper: Nouvelle gamme d'avions de sport PiperSport

Article publié le 28 janvier 2010 par Guillaume Boucherat

  Le 21 janvier, Piper a dévoilé son dernier-né : le PiperSport. Comme son nom l'indique, c'est un avion à but de loisirs dits sportifs, qui permet également de s'entraîner au pilotage.

Le 21 janvier, Piper a dévoilé son dernier-né : le PiperSport. Comme son nom l'indique, c'est un avion à but de loisirs dits sportifs, qui permet également de s'entraîner au pilotage.

L'avion est à l'origine un Sport Cruiser, développé par la start-up tchèque, Czech Sport Aircraft, rachetée par Piper.

Son président Directeur Général Kevin J. Gould mena la cérémonie de présentation. Il déclara qu'avec cet avion: "Piper entre dans l'un des plus excitants segments d'avions qu'est celui de l'avion de sport."

Le PiperSport peut atteindre un taux de montée de 1 200 ft minute (400m/min) , une vitesse de croisière de 120 kts ( 225 km/h) à une altitude de 10 000 ft (3 300 m).

Sa consommation est très faible puisqu'avec 110 litre il peut parcourir plus de 600 Nm ( plus de 1 100 km) !

L'appareil sera proposé en trois version:

 

  • Celle de base, PiperSport à partir de 119 900$
  • Celle pour l'entraînement, Pipersport LT, à partir de 129 900 $
  • Celle professionnelle , PiperSport LTD, à partir de 139 900$

Chaque modèle sera équipé d'un moteur Rotax de 100 chevaux.

Les premières livraisons se feront en avril 2010.

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Les réactions des lecteurs

jlsanto
Membre

Inscrit le 29/01/2010
1 message posté

# 29 janvier 2010 14:27
Deux précisions d'importance :
- ce n'est pas une production Piper, mais le Sport Cruiser bien connu du constructeur Czech Sport Aircraft au capital duquel Piper Aircraft est entré à hauteur de 49%.
- la vitesse étant exprimé en mph et non en kts, il faut lire 138 mph, soit 120 kts, qui est la limite de vitesse maxi des régulations LSA.
Ceci dit, c'est une interessante alternative tout métal aux LSA composite proposés sur le marché. JLS
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