Actualité aéronautique

Farnborough 2010 : ATR présente la cabine et le cockpit de la version -600

Article publié le 20 juillet 2010 par David Barrie

Giugiaro, célèbre designer transalpin, s'est occupé de la cabine alors qu'ATR a revisité le cockpit, le remettant à l'ordre du jour.

C'est le cabinet de design Giugiaro qui a conçu la nouvelle cabine qui équipera l'intérieur de la version -600 des ATR 42 et 72. Elle a été prénommée Armonia, surement pour lui donner un nom évoquant la sérénité.

Le designer italien présente dans la maquette à grandeur nature trois types de configuration dans l'espace relativement réduit. Quelques rangées de sièges "prestige" sont montrées à droite de la cabine alors qu'à gauche, ATR a choisi d'y installer des sièges standards. La première rangée de sièges est configurée en trois sièges de front, avec des fauteuils de classe affaires.

Les compartiments à bagages toujours situés en hauteur sont réellement innovant en adoptant un système de porte coulissante qui semble prendre moins de place. Cet ensemble e modifications donne à la cabine un air de modernité, sans révolutionner le genre.

siège business dans l'ATR 72-600 Siège éco dans l'ATR 72-600

En outre, l'autre modification visible de la version -600 pouvait être vue à l'avant de l'avion. Le cockpit a entièrement été revu, avec une suite avionique complètement nouvelle. Le poste de pilotage est agrémenté d'un "glass cockpit", c'est à dire un tableau de bord composé essentiellement d'écrans, remplaçant les cadrans traditionnels. C'est la première fois qu'on peut voir réellement le poste de pilotage sans avoir des images générées par ordinateur.

cockpit de l'ATR 72-600

La certification de cette variante est prévue pour la fin de l'année et les premières livraisons en 2011.

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