Actualité aéronautique
Farnborough 2012 : ALAFCO prend des 737 MAX
Article publié le 10 juillet 2012 par David Barrie
Le loueur koweïtien s'engage pour vingt 737-8 MAX au salon de Farnborough.
Après ALC hier et GECAS ce matin, c'est un autre loueur qui se décide à commander des 737 MAX. Il semblerait que le choix du plus efficace Leap-1B ait amené les loueurs d'avions à sélectionner le MAX.
C'est donc maintenant ALAFCO, la compagnie de leasing basée au Koweït qui a annoncé un engagement en faveur de vingt Boeing 737-8 MAX. En tenant compte des prix catalogue, la commande s'élèverait à près de deux milliards de dollars. Encore une fois, la commande ferme n'a pas encore été passée et il faudra attendre que Boeing l'affiche dans ses fichiers pour la comptabiliser.
Ahmad Alzabin, PDG d'ALAFCO, a déclaré : "C'est le premier 737 MAX au Moyen-Orient." Rien n'est encore signé. ALAFCO, par la voix de M. Alzabin, précise que ce n'est qu'un engagement et qu'aucune date de livraison n'a encore été établie. ALAFCO devient ainsi un potentiel nouveau client pour le 737 MAX et sera loué à des compagnies aériennes du Moyen-Orient, mais pas seulement. M. Alzabin a précisé que, même si la majorité des clients d'ALAFCO se trouvent dans le Golfe et plus généralement au Moyen-Orient, ils ne sont limités en rien à cette zone. Il leur faudra placer les avions où que ce soit, même si le PDG du loueur koweïtien indique qu'il est trop tôt pour savoir qui exploitera les avions.
Ray Conner, le tout nouveau PDG de Boeing Commercial Airplanes, a été beaucoup moins modéré : "C'est le premier engagement pour le 737 MAX au Moyen-Orient qui est une des régions où la croissance dans l'aéronautiques est la plus forte. Nous sommes fiers d'avoir eu la confiance d'ALAFCO. [...] C'est une suite naturelle de notre relation avec ALAFCO."
Cela faisait plus de cinq ans qu'ALAFCO n'avait pas commandé de monocouloir auprès de Boeing, s'étant tourné un temps vers Airbus. Le dernier 737-800 à avoir été livré au loueur est sorti en juillet 2011.
Sur le même sujet
- 17/04 Friedrichshafen 2024 : Cirrus Aircraft présente son SR G7
- 17/04 Friedrichshafen 2024 : Piper présente son M700 Fury
- 17/04 Friedrichshafen 2024 : Junkers dévoile son A50 Heritage
- 17/04 Friedrichshafen 2024 : la société E-Props présente au salon
- 17/04 Le 30e salon de Friedrichshafen a ouvert ses portes
- 15/04 Airbus : commandes et livraisons de mars 2024
- 15/04 easyJet renforce ses dessertes depuis la France vers Budapest
- 15/04 Vueling inaugure sa liaison entre Orly et Heathrow
- 12/04 British Airways ouvre les candidatures pour son programme cadets Speedbird Pilot Academy
- 12/04 Icelandair et Expedia annoncent un nouveau partenariat
- 12/04 Turkish Airlines : résultats 2023
- 12/04 easyJet annonce deux nouvelles lignes depuis Lyon
- 12/04 Le premier Embraer E190 P2F fait son vol inaugural
- 12/04 Volotea obtient l'agrément complet pour son Système de Management de la Sécurité
- 12/04 easyJet et l'UNICEF lancent la campagne "Every Child Can Fly"
- 12/04 Emirates fête ses 30 ans de présence à l'aéroport de Nice
- 12/04 Ryanair reprend ses opérations vers/depuis Israël
- 11/04 Euroairlines rejoint l'accord multilatéral de trafic interligne de l'IATA
- 11/04 United facilite la réservation de vols des passagers en fauteuil roulant
- 11/04 Elixir annonce l'ouverture d'une usine aux Etats-Unis