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Farnborough 2012 : UTair devient nouveau client de l'A321

Article publié le 12 juillet 2012 par David Barrie

UTair n'avait jamais commandé d'avions de la famille A320, mais choisit la version classique de l'A321.

Airbus A321

© Airbus

Lors du salon aéronautique de Farnborough, UTair a passé une commande ferme portant sur vingt Airbus A321. UTair va devenir un nouvel opérateur pour cet avion. UTair exploite actuellement des ATR 42 et 72, de nombreuses versions de Boeing 737 (du -400 au -800 et  des -900ER bientôt). Ce nouveau type d'appareil viendra rejoindre une flotte d'environ deux cents avions.

UTair a décidé d'aménager ses A321 en classe unique, avec deux cent vingt personnes à bord.

Cependant, UTair n'a pas commandé la version neo, ni la version avec Sharklets. UTair dit préférer un avion qui "répond parfaitement aux exigences de notre programme de modernisation de flotte, dont le but est de proposer des vols d’une grande régularité technique, d’améliorer le niveau de service et de développer notre réseau." Les A321 classiques seront aussi disponibles plus vite que les A321neo. UTair veut déployer ces aéronefs sur son réseau charter et desservir des destinations de loisirs très fréquentées. 

De plus, bien que sur les visuels infographiques fournis par Airbus des CFM-56 se trouvent sous les ailes de l'A321, UTair n'a pas communiqué sur le choix des moteurs. A signaler simplement qu'étant un gros exploitant de 737, il est possible que le CFM-56 soit sélectionné par le transporteur russe.

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