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GE sera le motoriste exclusif du Boeing 777X

Article publié le 16 mars 2013 par Nicolas Perron

Le constructeur américain Boeing a officiellement annoncé hier que General Electric a été sélectionné comme fournisseur pour le 777X, version modernisée du populaire 777 actuellement en étude.

Boeing 777F

© Boeing

L’entrée en service de cet appareil, dont le lancement officiel pourrait avoir lieu dans les prochaines semaines, serait prévue à la fin de la décennie. General Electric est déjà le motoriste exclusif sur le 777F, 777-200LR et le 777-300ER avec son GE90. L’appellation provisoire du nouveau moteur est GE90X.

« Nous avons décidé de travailler avec GE parce que leur offre était la meilleur du point de vue des performances, du calendrier et du programme de développement, » a déclaré Bob Feldmann, vice-président et directeur général du programme de développement  777X de Boeing. « Nous étudions des améliorations qui prolongeront l’efficacité du 777 d’au moins deux décennies, et les moteurs sont une partie importante de cet effort. Notre objectif est de fournir l'offre la plus compétitive à nos clients dans le segment des bi-couloirs long-courrier. »

Pour ce nouveau moteur, GE promet l’intégration de plusieurs nouvelles technologies afin d’offrir un moteur à Boeing qui consommera au minimum 10% moins de carburant que le moteur actuel du 777-300ER, le GE90-115B. Parmi celles-ci il y aura une soufflante en composite, une turbine haute pression en composite à matrice céramique et un « bypass ratio » plus élevé à 10:1.

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